Range Rover Sport

[Gordon Gekko]

Luxor is ook mooi. Zou nog een vervanger voor het Ipanema kunnen zijn. Of Barossa...
Vreemd, 6000km op de teller? Zal dan toch wel wat korting op zitten?
Die bruine buiten, denk dat het Nara Bronze is, binnenin is het volgens mij Espresso zetels in combi met Ivory. Zou toch nog maar eens gaan kijken...

Zou dit Luxor zijn: http://www.flickr.com/photos/mitchel...59473/sizes/l/
Alleszins zeer knappe kleur.

Volledige zwarte HSE Dynamic:





Deze laatste 22-duimsvelgen zijn ook wel prachtig

[Metaxa]

Moeilijk te zeggen of deze uit de link Luxor is. Aan de uitgebrande lucht van de foto te zien (wat niet altijd een reverentie is) denk ik niet dat het Luxor is. Maar Ipanema ook niet denk ik. Moeilijk te beoordelen.

Tja, die velgskes zijn de max. en minder duur (€ 2550) dan de individuels styling 551 voor de X5 (€ 3245).

[Yves_0016]

Volledige zwarte HSE Dynamic:




Deze laatste 22-duimsvelgen zijn ook wel prachtig

Als ik er eentje koop zal het allicht een SE zijn. Ik zal dan normaal ook voor deze kleuren combo gaan gezien bij de SE de plastiek onderplaten voor en achter zwart zijn. Zal volgens mij het mooist zijn als je dan ook gewoon de wagen in zwart neemt.

Kennen jullie die bovenste velgen? Aftermarket? Zien er echt super uit!

Die onderste zijn niet de 22" "Style 6" velgen, toch? Ik dacht dat deze op deze onderste foto in de "accessoire" lijst zaten. Zeker dat deze ook 2550EUR zijn? Want dat zou dan geen "opleg" maar gewoon "aankoop" zijn en dan zou je de originele velgen ook nog hebben?

[Gordon Gekko]

Moeilijk te zeggen of deze uit de link Luxor is. Aan de uitgebrande lucht van de foto te zien (wat niet altijd een reverentie is) denk ik niet dat het Luxor is. Maar Ipanema ook niet denk ik. Moeilijk te beoordelen.

Tja, die velgskes zijn de max. en minder duur (€ 2550) dan de individuels styling 551 voor de X5 (€ 3245).

Kleur kan misschien ook Chablis zijn, alhoewel dat die kleur op de configurator eerder zo'n lelijke lichtgroene tint is.

Bandenboer gaat je graag zien komen met die 22 duims . Standaardbanden zijn Pirelli's Scorpion's, zie ik. Hopelijk wat minder slijtage gretig als vorige standaard Continental's . Onze Hankook's gaan nu 50k mee en onze 2 setjes Conti's amper 20k.

Als ik er eentje koop zal het allicht een SE zijn. Ik zal dan normaal ook voor deze kleuren combo gaan gezien bij de SE de plastiek onderplaten voor en achter zwart zijn. Zal volgens mij het mooist zijn als je dan ook gewoon de wagen in zwart neemt.

Kennen jullie die bovenste velgen? Aftermarket? Zien er echt super uit!

Die velgen zijn Style 16 in 21 duim. Spijtig genoeg enkel op de Autobiography Dynamic te krijgen, waar ze standaard zijn.

Ik heb gezien bij accessoires dat je dat glanzend stuk tussen de uitlaten ook in aluminium kunt krijgen...

Die onderste zijn niet de 22" "Style 6" velgen, toch? Ik dacht dat deze op deze onderste foto in de "accessoire" lijst zaten. Zeker dat deze ook 2550EUR zijn? Want dat zou dan geen "opleg" maar gewoon "aankoop" zijn en dan zou je de originele velgen ook nog hebben?

Velgen zijn Style 17 (als ik goed kan zien) en kan je ook enkel maar wederom op de Autobiography Dynamic krijgen, als optie.

Ik denk dat El Greco inderdaad die Style 6 voor heeft, want die kan je in optie op elk uitrustingsniveau krijgen.

Wat ik ook al gelezen op het forum van rangerovers.net is dat het standaard audio-systeem blijkbaar op niet veel trekt en enkele eigenaars daar klagen over de erbarmelijke kwaliteit.
Die Meridian-installatie schijnt wel de moeite te zijn en zou ik ook opteren. Wel die van € 1.400 daar (Autogids heeft die ook als pluspuntje gezet dacht ik), niet die van €6.300 . Hier leuke info daaromtrent voor de geïnteresseerden.

[BMWMB]

Zeer knap in deze kleur en met deze velgen.

[Metaxa]

Als ik er eentje koop zal het allicht een SE zijn. Ik zal dan normaal ook voor deze kleuren combo gaan gezien bij de SE de plastiek onderplaten voor en achter zwart zijn. Zal volgens mij het mooist zijn als je dan ook gewoon de wagen in zwart neemt.

Zo volledig zwart heeft natuurlijk altijd wel iets. Maar wel altijd snel vuil...niets voor hier dus, wel zeer mooi.

Kleur kan misschien ook Chablis zijn, alhoewel dat die kleur op de configurator eerder zo'n lelijke lichtgroene tint is.

Had ik ook al eerst aan gedacht, maar volgens mij ook niet het vieze groen.

Bandenboer gaat je graag zien komen met die 22 duims . Standaardbanden zijn Pirelli's Scorpion's, zie ik. Hopelijk wat minder slijtage gretig als vorige standaard Continental's . Onze Hankook's gaan nu 50k mee en onze 2 setjes Conti's amper 20k.

22' is inderdaad echt wel duur. Misschien beter van fabriek-af een kleiner maatje voor wintervelg en een mooi aftermarket voor de zomer met door te komen.

Die velgen zijn Style 16 in 21 duim. Spijtig genoeg enkel op de Autobiography Dynamic te krijgen, waar ze standaard zijn.

Ik heb gezien bij accessoires dat je dat glanzend stuk tussen de uitlaten ook in aluminium kunt krijgen...

Velgen zijn Style 17 (als ik goed kan zien) en kan je ook enkel maar wederom op de Autobiography Dynamic krijgen, als optie.

Ik denk dat El Greco inderdaad die Style 6 voor heeft, want die kan je in optie op elk uitrustingsniveau krijgen.

Autobiograpgy Dynamic-versies zijn toch van een ander financieel gehalte. Hier zouden we het toch bij de HSE houden of SE indien meer specificaties bekend.

Ik denk dat El Greco inderdaad die Style 6 voor heeft, want die kan je in optie op elk uitrustingsniveau krijgen.

Inderdaad, die bedoelde ik.

Wat ik ook al gelezen op het forum van rangerovers.net is dat het standaard audio-systeem blijkbaar op niet veel trekt en enkele eigenaars daar klagen over de erbarmelijke kwaliteit.
Die Meridian-installatie schijnt wel de moeite te zijn en zou ik ook opteren. Wel die van € 1.400 daar (Autogids heeft die ook als pluspuntje gezet dacht ik), niet die van €6.300 . Hier leuke info daaromtrent voor de geïnteresseerden.

Eén van de grote negatieve punten op de Range Rovers, samen met het GPS-unit. Voor dit laatste zou wel een upgrade komen in de loop van dit jaar dacht ik. Meer info: http://newsroom.jaguarlandrover.com/...=False&locus=2

Eén van de bijkomende leuke redenen om dan weer wel voor een RRS te gaan is de Meridian-installatie. Top-home-kwaliteit voor in je wagen.

[Metaxa]

Ik zie tegenwoordig overal RRS-en.

[BMWMB]

Dat is omdat je er op let. Idem hier.
Ik ga van de week toch eens bellen voor een testrit. Ik wil er echt wel eens mee gereden hebben.

[Metaxa]

Dat is omdat je er op let. Idem hier.
Ik ga van de week toch eens bellen voor een testrit. Ik wil er echt wel eens mee gereden hebben.

Wij gaan nog wachten met een dagje test rijden tot eind volgende maand. Indien het klopt dat je 7maanden op de RRS moet wachten kan er in principe nog tot eind Juli gewacht worden voor we eventueel een bestelling plaatsen. Dus nog meer dan tijd genoeg.

[Gordon Gekko]

Autobiograpgy Dynamic-versies zijn toch van een ander financieel gehalte. Hier zouden we het toch bij de HSE houden of SE indien meer specificaties bekend.

HSE lijkt mij ook meer dan voldoende, want die prijzen van de Autobiography-versies zijn niet meer te doen qua VAA en AK-prijs die rap naar 100k gaat. Maar ook qua restwaarde ga je er dat zeker niet kunnen uithalen volgens mij. Verschil tussen TDV6 met 258pk en SDV6 lijkt me qua prestaties ook verwaarloosbaar, ook als ik in de Autogids de prestatiescijfers vergelijk tussen de Sport SDV6 en de gewone Range TDV6 gaat het dikwijls maar om 0,5 secondjes. Zou dan ook resoluut voor de goedkopere TDV6 kiezen, dan heb je ook wat minder BIV en VAA.

Of misschien voor de SDV8 gaan .

[Metaxa]

HSE lijkt mij ook meer dan voldoende, want die prijzen van de Autobiography-versies zijn niet meer te doen qua VAA en AK-prijs die rap naar 100k gaat. Maar ook qua restwaarde ga je er dat zeker niet kunnen uithalen volgens mij. Verschil tussen TDV6 met 258pk en SDV6 lijkt me qua prestaties ook verwaarloosbaar, ook als ik in de Autogids de prestatiescijfers vergelijk tussen de Sport SDV6 en de gewone Range TDV6 gaat het dikwijls maar om 0,5 secondjes. Zou dan ook resoluut voor de goedkopere TDV6 kiezen, dan heb je ook wat minder BIV en VAA.

Of misschien voor de SDV8 gaan .

Hier geen tot beperkte VAA...
SDV8? dat lust wel een slokje, is dan weer goed voor de onkosten...

[Gordon Gekko]

Hier geen tot beperkte VAA...

Was weer te denken .

SDV8? dat lust wel een slokje, is dan weer goed voor de onkosten...

8,7l/100km . Koppel wordt ook een pak breder uitgesmeerd dan de T/SDV6, zal je wss ook wel voelen tijdens het rijden, en tja de sound. Jaarlijkse taks is dan weer niet van de poes of ben je daar ook weer van vrijgesteld?

[Yves_0016]

Hier geen tot beperkte VAA...

Gewoon private aankoop of iets anders? (mag gerust via PM).

[Metaxa]

Gewoon private aankoop of iets anders? (mag gerust via PM).

100% beroepsonkosten = met het voertuig moet we onze inkomsten genereren > geen privé gebruik.

[Gast]

Hier geen tot beperkte VAA...

Voorzichtig zijn hiermee, El Greco, voor de fiscus is het of VAA of geen VAA. Beperkte bestaat niet.
Als ze ook maar 1 km privégebruik kunnen aantonen, heb je het volledige VAA aan je been (totaal niet realistisch, ik weet het, maar reglement is reglement zeggen ze)

[Metaxa]

Voorzichtig zijn hiermee, El Greco, voor de fiscus is het of VAA of geen VAA. Beperkte bestaat niet.
Als ze ook maar 1 km privégebruik kunnen aantonen, heb je het volledige VAA aan je been (totaal niet realistisch, ik weet het, maar reglement is reglement zeggen ze)

Oh, maar dan zullen ze onze belastinginspecteur terug op cursus moeten sturen vrees ik.
Heb geen probleem met VAA, die van de RRS ligt wel wat hoger dan de X5 bvb.

[Metaxa]

Ben toch eens benieuwd hoe ze bij RR tegen 01september '14 aan de Euro 6-norm gaan geraken.

[Gordon Gekko]

Oxidatiekatalysator, nog strengere Nox-filters of gewoon de Adbluetechnologie zoals X5 en ML...

[Gordon Gekko]

Voor modeljaar 2015 (vanaf september 2014) zou er (eindelijk) een grote update voor het navigatiesysteem op til zijn alsook 9-traps automaat van ZF. Geruchten vanop rangerovers.net

[Metaxa]