Range Rover Sport

[Speedhunter]

Geef mij maar een originele Sport, zelfs geen andere velgen. RR heeft genoeg mooie velgen in z'n aanbod.

[Metaxa]

Het is dezelfde kleurencombinatie als van mijn 530d.
De velgen mogen 1 maat groter zijn.

Past wel mooi in de kast maar 21" zou toch wel echt het maximum zijn.

22" Vossen

Blijkt de laatste tijd heel wat om te doen zijn over die Vossen velgen. Der zouden her & der al wel eens eentje sneuvelen.
Veel kans dat er door één of de andere velgenfabrikant kwaad opzet mee gemoeid is.

[Metaxa]

Liefdesverdriet, jonge man?

Nu we met de X5 gereden hebben valt dat nog mee...

Heb jij al ergens iets gelezen/vernomen vanaf wanneer de MY15 kan besteld worden?

[Gordon Gekko]

Nu we met de X5 gereden hebben valt dat nog mee...

Heb jij al ergens iets gelezen/vernomen vanaf wanneer de MY15 kan besteld worden?

Nope. De RS-versie (?) zijn ze nog volop aan het testen en zou gelanceerd worden tegen de zomer als modeljaar 2015. Dus tegelijkertijd, zullen ze dan de gewone MY 2015 modellen lanceren, schat ik.

Ik las op rangerovers.net dat de TDV6 SE in UK niet meer leverbaar is door het succes van de SDV6 (http://www.lro.com/news-reviews/2014...ned-in-the-uk/)

[Titleist]

Ik vind de achterkant toch wat tegenvallen nu ik er eens eentje irl heb kunnen bestuderen. Ben dan ook absoluut geen evoque fan.

[Metaxa]

Nope. De RS-versie (?) zijn ze nog volop aan het testen en zou gelanceerd worden tegen de zomer als modeljaar 2015. Dus tegelijkertijd, zullen ze dan de gewone MY 2015 modellen lanceren, schat ik.

Ik las op rangerovers.net dat de TDV6 SE in UK niet meer leverbaar is door het succes van de SDV6 (http://www.lro.com/news-reviews/2014...ned-in-the-uk/)

Vrees ook dat het iets voor tegen einde zomer zal worden. In principe moeten ze hun type-bepaling voor 1/09/14 hebben vastliggen, kwestie van de Euro 6-norm. Zeer, zéér benieuwd hoe ze zich uit de slag gaan trekken met hun 194/196 gr.
Van de SE hadden we ook al gelezen, vreemd vermits op het RRSport-forum eentje beweerd dat ie de bevestiging heeft dat hij in Mei gaat gebouwd worden om in Juni te leveren. Allé dat hoopt ie alleszins.

http://www.rrsport.co.uk/forum/topic35173.html

[Metaxa]

Ik vind de achterkant toch wat tegenvallen nu ik er eens eentje irl heb kunnen bestuderen. Ben dan ook absoluut geen evoque fan.

Groot verschil met de Evoque.

[BMWMB]

Ik vind de achterkant toch wat tegenvallen nu ik er eens eentje irl heb kunnen bestuderen. Ben dan ook absoluut geen evoque fan.

Ik dus ook niet. Daarom vind ik het toch wel spijtig dat de Sport zoveel op een Evoque lijkt. Zuiver afgaand op de looks vind ik de grote Range absoluut het knapste.

[Metaxa]

Er zitten er blijkbaar nog met een keuzeprobleem,

http://www.rrsport.co.uk/forum/topic35456.html

http://www.rrsport.co.uk/forum/topic35465.html#top

[Metaxa]

Range Rover Sport

Live from the airport in Brussels.

Sent from somewhere, using Tapatalk

[IbifaHo]

Nice! Ja hier in Zaventel rijden er vl rond.

[pdewinter]

iemand enig idee wat die EURO 6 normen inhouden? Ik vermoed dat de CO2 drastisch zal dalen. Ben op zoek naar eentje ter vervanging van de A6 maar twijfel er nu aan om te wachten op MY15. Kijk nu naar de SDV6 met een CO2 van 199gr, en de hybrid staat op 166gr.. in vergelijking met de X5 motoren zal hij wss uitkomen rond de 160Gr CO2.. of zie ik dat verkeerd?? De prijzen zakken nu al voor een recente tweedehands.. de vraag is nu, nu ene kopen met de verhoogde CO2 en VAA of wachten op MY15??

[Metaxa]

iemand enig idee wat die EURO 6 normen inhouden? Ik vermoed dat de CO2 drastisch zal dalen. Ben op zoek naar eentje ter vervanging van de A6 maar twijfel er nu aan om te wachten op MY15. Kijk nu naar de SDV6 met een CO2 van 199gr, en de hybrid staat op 166gr.. in vergelijking met de X5 motoren zal hij wss uitkomen rond de 160Gr CO2.. of zie ik dat verkeerd?? De prijzen zakken nu al voor een recente tweedehands.. de vraag is nu, nu ene kopen met de verhoogde CO2 en VAA of wachten op MY15??

Dat is ook lang geleden dat we jou hier nog eens gezien hebben.
Ook in de UK aan het kijken?

Ook ik zit er op te wachten. Er zijn nog geen gegevens over een nieuwe Euro 6-versie. Als ze zo goed willen doen als bij BMW met de X5 gaan ze toch een beetje moeten kunnen toveren tegen 1 september.
Her & der kan je al wel vermoedelijke bestel data vinden van September/Oktober.
Zelf speuren we regelmatig de Engelse en Amerikaanse forums af naar nieuwtjes.

Tip: Als je hier meer wil weten over LR/RR en/of Jaguar moet je alle bijdragen van Gorden Gekko opvolgen.

[pdewinter]

hey,

idd lag geleden.. de business draai zot en ook nog eens vader geworden.. Niet veel tijd gehad om me met ottotjes bezig te houden tot nu..

A6 staat op 92.000 km en te koop dus aan het uitkijken naar een vervanger. Vroeg me af of het echt de moeite is om te wachten op de euro6 normen??

[Metaxa]

hey,

idd lag geleden.. de business draai zot en ook nog eens vader geworden.. Niet veel tijd gehad om me met ottotjes bezig te houden tot nu..

A6 staat op 92.000 km en te koop dus aan het uitkijken naar een vervanger. Vroeg me af of het echt de moeite is om te wachten op de euro6 normen??

Volgens mij wel, er zou trouwens ook nog enkele updates moeten komen voor het info/muziek/gps-gedeelte naar horen zien schrijven.
Bedenk wel dat je bij de dealers in de UK niet terecht kan voor LHD.

[pdewinter]

El greco, toch wel hoor.. heb reeds offerte ontvangen maar was niet zo een groot verschil door de dure pond. Als je wil stuur ik wel de contactgegevens door. Gr

[Metaxa]

El greco, toch wel hoor.. heb reeds offerte ontvangen maar was niet zo een groot verschil door de dure pond. Als je wil stuur ik wel de contactgegevens door. Gr

Twee verschillende dealers aangeschreven, ééntje in Ashford & de andere in Northampton. Negatief bericht gekregen dat ze niet bevoegd waren voor LHD-cars. We moesten ons wenden tot de UK-hoofddealer zoals vermeld op hun website. Ook Servin34 had al contact met de UK-hoofddealer voor een LHD en...geen korting + £500 voor het stuur aan de juiste kant te krijgen.

Dus ja hoor stuur maar door per PM als je zo vriendelijk wil zijn. Toch vreemd dat er bij een BMW X5 40 bvb nog zoveel verschil op zit met hier in België.

Alvast bedankt.

[Gast]

Inderdaad, ik heb een paar maand terug contact opgenomen met de UK hoofddealer - tourist and export office. Is de enige manier om een LHD te bestellen. Met de dure pond is het niet de moeite om er eentje in de UK te bestellen op dit moment. De vraag is nog altijd groter dan het aanbod dus ze geven geen korting maar vragen nog extra geld om een LHD te bestellen. Dan moet je er ook nog achter in London, volgens mij niet de moeite zolang de pond zo duur blijft + met een beetje negocieren kan je hier in Belgie 5-7% korting hebben.

BMW is veel beter georganiseerd. Je moet ook in London bestellen bij BMW Parklane, je kan daar een korting negocieren en vragen geen extra £ voor LHD. Je kan de wagen bij aankomst gaan afhalen bij een dealer in Ashford op 15 min van de Eurostar in Dover, met transitplaten er al op .... BMW lijkt me wel nog de moeite op dit moment om er eentje in de UK te bestellen. Ik heb indertijd een offerte aangevraagd voor een X5 M50d en verschil bij gelijke opties was toen ongeveer 8000 eur goedkoper in de UK

[Metaxa]

Inderdaad, ik heb een paar maand terug contact opgenomen met de UK hoofddealer - tourist and export office. Is de enige manier om een LHD te bestellen. Met de dure pond is het niet de moeite om er eentje in de UK te bestellen op dit moment. De vraag is nog altijd groter dan het aanbod dus ze geven geen korting maar vragen nog extra geld om een LHD te bestellen. Dan moet je er ook nog achter in London, volgens mij niet de moeite zolang de pond zo duur blijft + met een beetje negocieren kan je hier in Belgie 5-7% korting hebben.

BMW is veel beter georganiseerd. Je moet ook in London bestellen bij BMW Parklane, je kan daar een korting negocieren en vragen geen extra £ voor LHD. Je kan de wagen bij aankomst gaan afhalen bij een dealer in Ashford op 15 min van de Eurostar in Dover, met transitplaten er al op .... BMW lijkt me wel nog de moeite op dit moment om er eentje in de UK te bestellen. Ik heb indertijd een offerte aangevraagd voor een X5 M50d en verschil bij gelijke opties was toen ongeveer 8000 eur goedkoper in de UK

Waarschijnlijk heb je mijn bijdrage gelezen. Ben benieuwd waar pwinter een offerte heeft bekomen.
Toch vind ik jullie stelling vreemd wat betreft de pond en prijs in de UK. Akkoord de pond is niet meer wat het geweest was.
Zelf hebben we een HSE SDV6 uitgerekend die beiden identiek zijn en kwamen toch uit op een prijsverschil van € 9470. Prijs LHD en korting niet inbegrepen.

Bij een X5 40SE was het verschil zelfs € 12350. Ook geen rekening gehouden met kosten of korting(en).

Vind dit ondanks de dure £ nu precies toch niet zo slecht. 😄




Sent from somewhere, using Tapatalk

[pdewinter]

ik heb een gelijkaardige ervaring zoals servin hoor... geen korting, opleg voor LHD en uiteindelijk was het verschil miniem. ziehier de contactgegevens op mijn offerte.
PatrickAlford
Land RoverTourist and Diplomatic Sales
Tel: +44(0)207 514 0425
Fax: +44(0)207 629 9005
Email: sales@landrover-diplomaticsales.co.uk