Mercedes-Benz V-Klasse

[Jocar]

[Jocar]

Prachtig!

[Jocar]

Brabus blijkt zich met meer dan alleen dikke A-, C-, E- en S-klasses bezig te houden. Vandaag zien we hoe de Duitse tuner de V-klasse het liefst ziet.

Onlangs zagen we hoe Brabus zich vol overtuiging gestort had op de plug-inversie van de Mercedes S-klasse. Maar ook voor de V-klasse is er geen ontkomen aan; de Duitse tuner overgiet de bus namelijk met een zeer luxueus sausje.
De V-klasse krijgt een bodykit met een andere voorbumper, sideskirts, extra luchtopeningen en een achterbumper met diffuser. Daarmee komt de 'bus' stukken dynamischer voor de dag. Ledverlichting en 18- of 19-inch lichtmetaal hoort bij het optische feestje. Een set kortere veren hoort ook bij het pakket.
Vanbinnen heeft Brabus een aantal vierkante meters leer en alcantara verwerkt. Verder zien we zowel hout- als carbonafwerking en voor extra digitaal genot heeft de tuner twee 15,6 inch metende lcd-schermen, Apple tv en een Bluray-speler in het binnenste van de V-klasse gemonteerd.
Onder de kap vinden we in dit geval minder spectaculair nieuws. De 190 pk sterke 250 Bluetec krijgt er door de montage van Brabus' PowerXtra-module' 45 pk bij, en eindigt daarmee op 235 pk en 510 Nm. Een sprintje naar de 100 km/h is daarmee in 8,8 seconden achter de rug. De topsnelheid van het 'Brabusje' ligt op 210 km/h.

[Jocar]

[Jocar]

[bobo]

de v doet het goed

http://www.telegraaf.nl/autovisie/autovisie_nieuws/mercedesbenz/24109678/__Mercedes_V-Klasse_doet_het_beter_dan_zijn_voorganger__.html

[bobo]

v-amg-line

http://www.vroom.be/nl/autonieuws/mercedes-v-klasse-amg-line

[Gast]

Hoi, zou er binnen Belgi? al een V klasse in AMG trim geleverd of te bezichtigen zijn ? Liefst dan nog in het zwart

Ik twijfel om mijn Viano Xclusive in te ruilen... maar zou hem graag es besnuffelen eerst, want bij de gewone versie heb ik nog mn bedenkingen.

[Jocar]

MERCEDES-BENZ V-KLASSE VOLGENS TOPCAR

EXTRAVAGANT VANBINNEN ÉN VANBUITEN

TopCar is een geen alledaagse tuner. Het Russische bedrijf staat niet alleen bekend om de extravagante kruidenmix die het over auto's strooit, maar ook om de interieurs die het weet te bouwen. Deze Mercedes-Benz V-klasse Inferno is misschien wel hét uithangbord van TopCars filosofie.

TopCar noemt de uit koolstofvezel opgetrokken bodykit die het voor de V-klasseheeft bedacht 'Inferno'. We zien schreeuwerige bumpers aan zowel voor- als achterzijde en ook de standaard motorkap is vervangen voor een van carbon gemaakt exemplaar. Op motorisch vlak blijft de V-klasse helemaal zichzelf, maar dat geldt niet voor het interieur van de ruime Duitser.

Zo laat TopCar zien wat het allemaal met het binnenste van de 'Benz kan doen. Het bedrijf schotelt diverse interieurs voor waarin we de V-klasse helemaal niet meer herkennen. Van stijlvol tot simpelweg smakeloos en van ingetogen tot excentriek, elk binnenste is een kakofonie van leer, hout, verlichting, schermen en gordijntjes. Welk interieur geniet jullie voorkeur?

[Jocar]

[Jocar]

En nu een concept,

Morgen opent de Caravan Salon in Düsseldorf zijn poorten en Mercedes-Benz presenteert daar drie noviteiten.

Mercedes-Benz brengt namelijk de Concept Marco Polo mee naar de show, een op de V-klasse gebaseerde kampeerauto met slimme 'connectiveitsoplossingen'. Zo moet je zaken als de klimaatregeling en verlichting met je stem kunnen regelen. De auto beschikt over zonnecellen én 'liquid crystal windows', ruiten waarvan de mate van transparantie kan worden aangepast.

[Bud Wijzer]

Dat begint hier zo'n beetje op het "Pimp my ride" topic te gelijken ;-)

[Jocar]

300D ALS NIEUWE TOPDIESEL

MERCEDES-BENZ V-KLASSE ONDERGAAT FACELIFT

Mercedes-Benz heeft de uit 2014 stammende V-klasse gefacelift. De bus wordt overgoten met designelementen die de laatste jaren ook over de rest van de Mercedes-familie zijn uitgestort.

De wijzigingen zijn op optisch vlak niet bepaald ingrijpend te noemen. De V-klasse krijgt een nieuwe voorbumper en de zwarte kunststof lamellen die achter de zilverkleurige lamellen in de grille zijn geplaatst, zijn vervangen voor een gaaspatroon. Wie het AMG Line-pakket bestelt, krijgt een V-klasse waarbij de grille uit zilverkleurige pinnetjes lijkt te bestaan. Mercedes-Benz levert verder vier nieuwe lakkleuren en zet een stel nieuwe lichtmetalen wielen op de bestellijst. Vanbinnen blijven aan aanpassingen beperkt tot nieuwe materialen en herziene uitstroomopeningen voor de ventilatie.

Groter nieuws op motorenvlak. De V-klasse maakt kennis met een nieuwe diesel die bovenaan de motorenlijst komt te staan: de V300. De V300 is een 240 pk en 500 Nm krachtige variant van de bekende viercilinder dieselmotor. Het gemiddeld verbruik moet op 5,9-6,3 l/100 km liggen. Met die krachtigste diesel sprint de V-klasse in 7,9 tellen naar een snelheid van 100 km/h. Zijn topsnelheid ligt op 220 km/h. Mercedes-Benz meldt verder dat de V250d, de 190 pk en 440 Nm sterke variant, blijft bestaan. De 200d en 220d komen we vooralsnog niet op de motorlijst tegen. De V-klasse maakt verder kennis met de 9G-Tronic-automaat. Alle motorversies sturen hun vermogen in de basis naar de achterwielen, maar 4Matic-aandrijving is standaard Op de lijst met veiligheidssystemen komt nu Active Brake Assist te staan. Daarnaast is New Highbeam Assist Plus nieuw.

Mercedes-Benz meldt verder trots dat het spoedig met een volledig elektrische MPV op de proppen komt.

[Jocar]

[Jocar]

Beperkte facelift. Blijft mooi!

[Jocar]

AMG line,

[Bud Wijzer]

Blijft een mooi ding, en een top interieur voor zo'n bus. Maar de prijs van zo'n 300 D, daar moet je wel eens even goed voor gaan zitten waarschijnlijk...

[Jocar]

[Jocar]

[Jocar]

Ook een elektrische versie binnenkort, de EQV concept,


"The automaker has confirmed the production model will be on display at September’s Frankfurt Motor Show. With the Concept EQV, Mercedes says it is opening up a new segment for electric vehicles, that of premium MPVs.

The EQV pairs a 150 kW (204 PS/201 hp) electric motor mounted on the front axle with a 100 kWh battery pack for a range of 400 km (248 miles). The electric people carrier features a so-called compact electric drivetrain (eATS) consisting of the electric motor, the transmission with fixed ratios, the cooling system, and the power electronics — all on the front axle."

Bron: [www.carscoops.com]