Volvo XC90 2015

[David67]

Tja, concurrentie zit op vergelijkbare prijzen maar dan rijdt ge wel rond met een zescilinder. Denk dat een dikke diesel nog altijd beter EN zuiniger zal rijden. Alleen fiscaal niet voordeliger.

[Metaxa]

Tja, concurrentie zit op vergelijkbare prijzen maar dan rijdt ge wel rond met een zescilinder. Denk dat een dikke diesel nog altijd beter EN zuiniger zal rijden. Alleen fiscaal niet voordeliger.

Klopt. Maar ook in dieselversie behoord hij niet bij de goedkoopste. Ook hier krijg je dan voor ongeveer hetzelfde geld een zescilinder uitvoering. Komt er ook nog bij dat we weeral voor de restwaarde moeten vrezen.
Geen probleem, nog tijd genoeg (alhoewel er lange wachttijden zijn voor een T8 geloof ik) om alles op een rijtje te zetten.

[Bompa]

http://www.autoforum.be/showthread.p...=1#post5349326

Bovenstaande instelmogelijkheden zijn al jaren voorzien bij die andere merken. Kan bij BMW bvb nog uitgebreid worden met elektrisch verstelbare hooofdsteunen (in hoogte of voor/achter) anti-indommelflappen, bovenste rug/schouder instelling (voor mensen met een bolle rug bvb).
Toch zaken die ze nooit eerder bij Volvo hebben gehad volgens mij.
Feit blijft natuurlijk dat je om 30 km/dag zulke zetels absoluut niet nodig hebt of je moest rugpatiënt zijn.

Feit blijft dat deze zetels zonder de extra instelmogelijkheden (alleen zijwangen en verlengde zit zijn vermeld in link als extra tov vroeger) al tot de beste van de markt behoorden.
En dat het uithoudingsvermogen in een zetel niet daarvan afhankelijk is.
Ik ken zetels die langs alle kanten verstelbaar zijn, maar waarvan de BASISVORM van rugleuning en zitting ergonomisch niet 100% is, waardoor je er na 100 km toch last van hebt, wat je ook doet aan alle knoppekes.

Als extra comfortitem zijn die extra instelmogelijkheden dus interessant, maar om een zetel te beoordelen naar z'n basiskwaliteit, niet.
En inderdaad, ik zit minstens anderhalf uur per dag in de auto, dan telt dat door. Om korte ritjes van 10 min te doen heb je misschien meer nut aan de extra comfortitems. Mij interesseert vooral de basiskwaliteit van zitting en rugleuning en dat kan je bij geen enkel merk veranderen met een knopje. De vorm van het schuim, de verschillende dichtheidsgraden van de vulling, de ondersteuning van de vulling, .... dragen hier allemaal toe bij.

[Metaxa]

Feit blijft dat deze zetels zonder de extra instelmogelijkheden (alleen zijwangen en verlengde zit zijn vermeld in link als extra tov vroeger) al tot de beste van de markt behoorden.
En dat het uithoudingsvermogen in een zetel niet daarvan afhankelijk is.
Ik ken zetels die langs alle kanten verstelbaar zijn, maar waarvan de BASISVORM van rugleuning en zitting ergonomisch niet 100% is, waardoor je er na 100 km toch last van hebt, wat je ook doet aan alle knoppekes.

Als extra comfortitem zijn die extra instelmogelijkheden dus interessant, maar om een zetel te beoordelen naar z'n basiskwaliteit, niet.
En inderdaad, ik zit minstens anderhalf uur per dag in de auto, dan telt dat door. Om korte ritjes van 10 min te doen heb je misschien meer nut aan de extra comfortitems. Mij interesseert vooral de basiskwaliteit van zitting en rugleuning en dat kan je bij geen enkel merk veranderen met een knopje. De vorm van het schuim, de verschillende dichtheidsgraden van de vulling, de ondersteuning van de vulling, .... dragen hier allemaal toe bij.

Daarmee dat ik ook schreef in http://www.autoforum.be/showthread.p...=1#post5576768 "Voor een goede zetel komen er zoveel meer factoren bij kijken. Aan geometrie alleen heb je niet voldoende."
Hard/zachtheid van het schuim, kwaliteit van het leder, enz...maken inderdaad een zetel slecht of minder goed zittend of juist goed/uitstekend aanvoelend.
Ik zit in ieder geval niet lekker in al wat sportzetels zijn ongeacht het merk.
Als je dus al die instelmogelijkheden niet aanbied op een bepaalde zetel ga je toch toch een beperking krijgen naar comfort toe.
Dat Volvo met deze XC90 daar nu toch werk van gemaakt heeft (eindelijk zou ik zeggen) kan ik enkel maar toejuichen, want nu zaten die zetels wel lekker, ondanks dat we er nog niet mee hebben kunnen rijden.

[Bompa]

Rijden is idd de boodschap

[ALexanderGTI]

039.jpg


nog heel even.....

[Gixxer]

Mooi, hoe noemt dat kleur?

[joodoo]

Die kleur heet Osmium Grey

[Roox]

Cool! Ik ben uitgenodigd op een event in Hasselt, de 29e mei. Dan wordt deze voorgesteld en komen alle dealers van Limburg samen, dacht ik.
Ik ben heel benieuwd..

[Gixxer]

Die kleur heet Osmium Grey

Thx.


Sent from here

[Metaxa]

Vandaag zat er een uitnodiging in de brievenbus voor het kennismakingsweekend van een XC90 op 30 & 31 mei. Als we de kans hebben gaan we toch eens kijken. Het is alweer van het salon in Parijs geleden dat we hem nog in het echt gezien hebben en toen was het vrouwtje er niet bij.

[K2]

Ja, ik ga ook eens kijken hoe dit er in realiteit uit ziet. Eerder omdat het misschien al een idee geeft van wat de V70/S80-opvolger kan worden, want SUV is mijn ding niet... ;-)

[ALexanderGTI]

psssst hij is er...

[Fikkiezero]

Zou hij nu inmiddels (eindelijk) bij de dealers terug te vinden moeten zijn? Vanmorgen gepasseerd aan onze garage maar nog altijd geen XC90 te zien. Ik ben inmiddels echt wel benieuwd geworden om hem eens in het echt te kunnen bewonderen; al vind ik eerlijk gezegd ook dat Volvo te vroeg met een te grote campagne voor de nieuwe XC90 is begonnen... Mensen zijn hem bij wijze van spreken al bijna "moegehoord" en hij staat nog niet eens in de showrooms .

[ALexanderGTI]

bij ons staat hij....ongewassen :-)

[Metaxa]

bij ons staat hij....ongewassen :-)

Dan kom ik niet langs. 😁


Sent from somewhere, using Tapatalk.

[Fikkiezero]

Interessant; geldt dat dan voor alle Volvo-concessiehouders of zitten daar verschillen tussen, vb. naar grootte van de garage, om te bepalen wie het nieuwe model "als eerste" krijgt?

[ALexanderGTI]

Geen idee. Iedere concessie zou woensdag ten laatste hun model moeten hebben..... Wij hebben er 5 voor de 4 vestigingen

[A160]

Ik kwam dinsdag een volle oplegger XC90's tegen op de E17. Knappe SUV.


.

[Metaxa]

Ik kwam dinsdag een volle oplegger XC90's tegen op de E17. Knappe SUV.


.

Inderdaad, na een RRS, zeker op de tweede plaats. 😍


Sent from somewhere, using Tapatalk.