Officieel: facelift BMW 5-serie E60/E61 en M5 touring!

[Gast]

verschil in uitvoering (alleen in duitsland?)

vanaf 525d
chroom nieren maar de 520 heeft toch nog zwarte nieren.
Misschien in belgie anders

Dat was nu ook al zo, het is dus bij de facelift niet anders.

[Gast]

heb je die url van die brochure in belgie? wil het es lezen in nederland?

[Gast]

snelheidsregeling (cruise) met remfunktie is standaard vanaf de 525d. De 520 heeft geen remfunktie

IK geloof als je heuvel naar beneden rijd dat je dan niet sneller rijd met remfunktie maar hij houd de snelheid konstant.

Dat is nu ook al zo. De cruise control vermindert gewoon 't gas, zodat 'ie dezelfde snelheid blijft houden. En 'ie geeft gas bij, ook. Da's bekend.

Pas in bergachtige gebieden komt 't voor dat de auto bij nul gas toch nog versnelt, omdat 't zo steil naar beneden loopt. Bij ons in België, en zéker in Vlaanderen, heb je dat niet.

Met andere woorden : er verandert voor ons Vlamingen eigenlijk niks, op dat vlak.

[Gast]

heb je die url van die brochure in belgie? wil het es lezen in nederland?

De Belgen komen altijd achter, ik spreek altijd over de Duitse versies, de "originele" dus (aangezien BMW Duits is).

Op de perssite staan de brochures nooit, daar zijn 't enkel de prijslijsten.

[Gast]

okido

[Gast]

gta weet jij eigenlijk wat die extra optie aktieve lendensteun is. Mij zeiden ze dat ze automatisch oppompen in de bochten. Klopt da? Want bij confort zetels zit er al een lendensteun verstelbaar.

[Gast]

Download je die PDF-catalogus en zet je 'm dan online? Da's 't minste wat je kan doen, in plaats van continu linken naar restricted pagina's. Of mail 'm door naar mij, ik kan 'm ook online zetten op m'n webspace.

Zo kan iedereen meegenieten, in plaats van verplicht te zijn van zich ginder te gaan registreren. En da's toch de bedoeling van een forum, lijkt me.

[Gast]

ok ik dacht dat iedereen hem in duitsland kon downen maar ik zal em eff online zetten tijdelijk.

[Gast]

gta weet jij eigenlijk wat die extra optie aktieve lendensteun is. Mij zeiden ze dat ze automatisch oppompen in de bochten. Klopt da? Want bij confort zetels zit er al een lendensteun verstelbaar.

Zou wel 'es kunnen kloppen ja. "Actief" wil zeggen dat ze dus onafhankelijk van commando's van de bestuurder, werkt. Ofwel is 't dus hetzelfde als de vroeger "Aktivsitze", waarbij de zitting en de lendensteun héél zachtjes aan van links naar rechts veranderden, zodat je niet continu op dezelfde manier zit (wat stijfheid van spieren en ligamenten veroorzaakt), maar automatisch wordt gedwongen om te "verzitten", zodat je frisser blijft. Ofwel zijn het actief meewerkende zetelgedeelten in de leuning, om de zijdelingse versnelling van 't lichaam in een bocht, te counteren. Een beetje zoals in de Mercedes comfortzetels, in de BMW actieve comfortzetels, e.a.

[Gast]

ok ik dacht dat iedereen hem in duitsland kon downen maar ik zal em eff online zetten tijdelijk.

'k Vind 'm ni. Ofwel kijk ik op de verkeerde plaats. 'k Heb 'm nochtans al gedownd, maar wáár? Misschien in een post op één of ander forum, kan best zijn.

Als je zo'n dingen vindt, en ze staan op een niet gerestricteerde pagina : linken. Als je zo'n dingen vindt op member pages of gerestricteerde pagina's (zoals e60.net) : zélf een beetje werk steken en zo bijdragen tot 't informatiegehalte van ons eigen forum.

[Gast]

brochure

http://users.pandora.be/europrojektz/facelift.pdf

[Gast]

ok thanks info automatisch oppompen. Had ook al gehoord als je motor aflegt dat ze dan automatisch lossen van druk zodat je makkelijk kan uitstappen. Maar ja je hoort zoveel

[Gast]

dat blauw kleur ziet er wel fantastisch uit op de foto.

[Gast]

brochure
http://users.pandora.be/europrojektz/facelift.pdf

Bedankt voor de brochure!!
Ik vind het wel vreemd dat xenon nog altijd niet standaard wordt op de 5..
Heeft iemand al pics van de nieuwe lichten zonder xenon??

[Gast]

dat blauw kleur ziet er wel fantastisch uit op de foto.

Dat is toch het gewone monacoblauw niet? Mijn pa rijdt met een orientblauwe en dat blauw vind ik nog steeds knapper... Monacoblauw heeft te weinig kleur , lijkt teveel op zwart en is heeft ook niet de charme en veelzijdigheid die carbonschwartz dan weer wel heeft...

Maar toegegeven op die foto's ziet dat blauw er erg lekker en stijlvol uit...
Maar jij ging toch voor een witte E60 ? Doen dat wit!!

[Gast]

jaja dat wit veranderd niet meer zunne, alles ligt vast
maar mag dat blauw toch mooi vinden e
enfin op foto toch
onze cabbie is orient, tis ook heel mooi, een van mijn favos nog alltijd maar ondertussen wel al paar jaartje oud als kleur e

[Gast]

jaja dat wit veranderd niet meer zunne, alles ligt vast
maar mag dat blauw toch mooi vinden e
enfin op foto toch
onze cabbie is orient, tis ook heel mooi, een van mijn favos nog alltijd maar ondertussen wel al paar jaartje oud als kleur e

Er is niet één beste keuze natuurlijk, veel combis en kleuren zijn mooi
Welk interierkleur koos je nu ook alweer ?

Zwart of ook wit is ook een 'oude kleur', maar het neemt niet weg dat het ook mooi blijft, net als orientblau..

[Gast]

op bmw.co.uk , zijn de 1 reeks 3 deurs , de 5 facelift , de 3 coupe met m-sportpack , de nieuwe x5 , te configureren . De nieuwe kleuren van het m-pack zijn prachtig vind ik . Wel spijtig dat het kastanjebruin als lederbekleding weg is .

[Spillies]

Zou wel 'es kunnen kloppen ja. "Actief" wil zeggen dat ze dus onafhankelijk van commando's van de bestuurder, werkt. Ofwel is 't dus hetzelfde als de vroeger "Aktivsitze", waarbij de zitting en de lendensteun héél zachtjes aan van links naar rechts veranderden, zodat je niet continu op dezelfde manier zit (wat stijfheid van spieren en ligamenten veroorzaakt), maar automatisch wordt gedwongen om te "verzitten", zodat je frisser blijft. Ofwel zijn het actief meewerkende zetelgedeelten in de leuning, om de zijdelingse versnelling van 't lichaam in een bocht, te counteren. Een beetje zoals in de Mercedes comfortzetels, in de BMW actieve comfortzetels, e.a.

Zijn dat niet de lendensteunen die standaard in de M5 zitten?

Want die gaan mee met de commando's van de bestuurder, in de bochten duwen die lendesteunen dan tegen zodat je niet uit uw zetel schuift!

Allé, zo rap ga ge er zoiezo niet uitschuiven, maar bij zeer sportief rijgedrag...

Je weet maar nooit dat je iets tegenkomt zoals The Stig tegenkwam in de JBC.

[Gast]

dat wit cream beige leder in combinatie met de confort zetels maar het dak zal zwart zijn en ook de bovenkant van de deuren. Sort of a 2tone interieur dus. Interieur lijsten bamboe antraciet die nieuwe trim. Hoop dat het heel donker glanzend is zodat het van ver beetje piano lak achtig is. Piano lak kon er niet meer af en dat zwart plastiek lijkt me iets te goedkoop op eerste zicht van afwerking. Veel keuze was er niet.

I know tis gewaagd maar mijn smaak is nogal apart