Mazda MX-5

[Leoncupra]

Wit? Gemakkelijk? Ik dacht net dat het een moeilijke kleur was.

baja, laatste twee wagens waren witte. Ge hebt wel iets meer kuiswerk maar met de juiste doeken en producten ziet die er telkens als nieuw uit. Grote voordelen is gewoon dat krasjes niet zichtbaar zijn. enigste nadeel zijn zo van die zwarte teerplekjes zie op termijn heel goed zichtbaar zijn. maar als je die behandelt met een product, vliegen ze er ook zo af. Mijn vriendin haar vorige wagen was ook wit, die kijkt er absoluut niet naar, na 3 jaar zag diene auto er als nieuwe uit. Ze heeft nu een donkerblauwe, na een maand al zichtbare krasjes. Dus in dat opzicht is wit een superkleur.

[Leoncupra]

Vuil te maken dan? Nee ja, geen idee eigenlijk, het zou nooit in mij opkomen om een witte wagen te kopen, alhoewel ik wit parelmoer wel zeer mooi vindt.

de twee kleuren waar je geen vuil op ziet is lichtgrijs en beige. Al die andere kleuren worden even snel vuil als wit ;-)

[Gast]

[Phacoid]

Nee, sorry, ik vind er niets aan.

[timothy]

Ik vind het vet! Wagen al aantal keer gezien in het echt, vakwerk.

[Gast]

ben er ook niet uit of ik kleur, camber, ... zo geslaagd vind

[Leoncupra]

Wel knap projectje maar k zou het zelf niet doen.

en hier is de MX5 vandaag gekocht !!!
witte 1.5, jaartje oud, van een autoliefhebber.
testritje van vandaag bevestigt mij dat de 1.5 de juiste keuze was (voor mij).

[Gixxer]

Proficiat

[ikbenben]

De wielen van de groene staan te breed en zijn een beetje te groot imo. Ook staat hij veel te laag.
Dit alles verpest volgens mij toch het rijplezier van de MX-5.

[timothy]

Bij zo’n auto’s draait het niet om efficiëntie, snelheid,... eerder om een zekere look te creëren. Het zou me verwonderen als daar hard mee gereden wordt.

[Gast]

Wel knap projectje maar k zou het zelf niet doen.

en hier is de MX5 vandaag gekocht !!!
witte 1.5, jaartje oud, van een autoliefhebber.
testritje van vandaag bevestigt mij dat de 1.5 de juiste keuze was (voor mij).

Proficiat!

[Gast]

Nice! Maar zoals gezegd zijnde, eerder voor de looks.

[Jocar]

[Leoncupra]

En de Mazda staat op de oprit
heb er al twee enthousiastelingen bij: mijn twee kids. Oudste (7j) zei bij het net binnen komen "waaaawww , wat een coole wagen !!!"
Van de jongste (5j) mocht de kap absoluut niet toe tijden het ritje. Was veeeel leuker open.

[Phate]

Proficiat!

[RX-8]

Jullie gaan er zeker veel plezier aan beleven :-)

[Leoncupra]

Jullie gaan er zeker veel plezier aan beleven :-)

Het zal wss ikzelf zijn die er het meeste plezier aan zal beleven :-)

vorige eigenaar heeft hem met spijt achter gelaten maar zal snel over gaan.Mocht vandaag zijn nieuwe MX5 184pk ophalen

[Phacoid]

Het zal wss ikzelf zijn die er het meeste plezier aan zal beleven :-)

vorige eigenaar heeft hem met spijt achter gelaten maar zal snel over gaan.Mocht vandaag zijn nieuwe MX5 184pk ophalen

En dat is meteen wat de garagehouder tegen mij zei: velen die de 1.5 hadden gekocht vroegen vaak achteraf een offerte voor de 2.0, maar niemand met een 2.0 vroeg achteraf een offerte voor de 1.5. Waarmee ik niet wil zeggen dat de 1.5 onvoldoende is, maar dat meer vaak leuker is. Veel plezier met je nieuwe wagen!

[Leoncupra]

En dat is meteen wat de garagehouder tegen mij zei: velen die de 1.5 hadden gekocht vroegen vaak achteraf een offerte voor de 2.0, maar niemand met een 2.0 vroeg achteraf een offerte voor de 1.5. Waarmee ik niet wil zeggen dat de 1.5 onvoldoende is, maar dat meer vaak leuker is. Veel plezier met je nieuwe wagen!

Heb met beide versies gereden. Vond persoonlijk de 1.5 plezanter, "lichter" rijden. Bij de 2.0 vond ik de motor steeds meer willen waardoor je steeds te hard rijdt. Bij de 1.5 heb je sneller het gevoel dat je "snel" genoeg rijdt. Motorgeluid bij de 1.5 vind ik ook beter passen bij de MX5. Ik kom van een 308pk in een octavia RS, ik ga met de MX5 mijn plezier ergens anders zoeken. Niet zozeer bij snelheid.
Ik doe ook voornamelijk max 70 baantjes. Dus de hoge snelheden haal ik toch niet. Dus ik doe absoluut geen "voordeel" met een 160pk,

bij de vorige eigenaar die nu een 184pk heeft gaat het ook om het gedacht van iets "speciaals" te hebben. Ik geloof niet omdat hij nu 184pk heeft, dat hij nu veel meer rijplezier gaat hebben.

[Gast]

Raar om dit te horen van iemand waarvan zijn vorige wagen 308 pk had. Als je vooruit wil gaan met de 1.5 moet je wel in hogere toeren gaan rijden, wat plezant voor de rijder is, maar in mijn vriendin haar geval, minder voor de passagier. Als zij meerijdt doe ik het soms zo geniepig, ni doortrappen, maar geleidelijk aan naar de +5000 toeren, maja ze hoort da dan toch en dan ist altijd van, ela, tis al goed e! Als ik alleen rij kan ik mij moeilijk inhouden om het niet te doen, tis zo plezant.

Misschien minder voor de 2.0 dat wanneer je toch is wil doortrekken, al meteen aan veel te hoge snelheden zit? Zou die is moeten test rijden...