Jaguar XE

[Gast]

't Is gebeurd...
De XE heeft het tot m'n grote spijt niet gehaald om "garage-vrij" te rijden tussen de aanschaf en z'n eerste onderhoud

maandag ochtend gaf ie na een ritje van 170km autostrade aan dat de batterij zwak was, en ik de motor diende stil te leggen (dit na aankomst op m'n bestemming).
motor zodoende stilgelegd, terug gestart...en niks aan de hand.
in de namiddag terug 170km naar huis gereden, niks aan de hand.

dinsdagochtend wil de motor niet aanslaan. Het dashboard en verlichting werk wel, maar de 20d ingenium geeft geen kick...
na 10-15 pogingen komt ie ineens tot leven
direct richting dealer, alwaar ze een nieuwe batterij plaatsen, die na controle niet oplaadt. De alternator werkt nochtans prima verklaart de garagist.
na enig speurwerk ziet de mechanieker dat er een draad aan de starter is losgekomen, en die zorgde ervoor dat de batterij continue extra stroom vroeg.
de draad werd terug gekoppeld, de wagen weer perfect zoals de voorbije 22.700 kilometers.

maar een 'garage vrije' eerste 30.000 heeft ie dus niet gehaald.

Wel eerlijk dat je het hier hebt vermeld.

[guyugy]

raar dat het eerst dat ze doen is de batterij vervangen op een zogoed als nieuwe wagen... niet erg geruststellend voor diagnosevermogen van het personeel

[Gast]

raar dat het eerst dat ze doen is de batterij vervangen op een zogoed als nieuwe wagen... niet erg geruststellend voor diagnosevermogen van het personeel

Een ziekte van deze tijd éh... het moet allemaal snel gaan en dingen vervangen is gemakkelijker dan herstellen. Een autobatterij opladen duurt misschien ook al te lang?

[Gast]

raar dat het eerst dat ze doen is de batterij vervangen op een zogoed als nieuwe wagen... niet erg geruststellend voor diagnosevermogen van het personeel

Wellicht een gewoonte bij Jaguar.
De gemiddelde (oudere) Jag rijder rijdt mss weinig kilometers per jaar, en van lang stil te staan gaan de batterijen sneller kapot...

[Gast]

Wel eerlijk dat je het hier hebt vermeld.

tja, ben totaal niet merkgebonden. Als'k iets goed vind zal ik dat vertellen, als het niet goed is evenzeer..

[Metaxa]

raar dat het eerst dat ze doen is de batterij vervangen op een zogoed als nieuwe wagen... niet erg geruststellend voor diagnosevermogen van het personeel

Een ziekte van deze tijd éh... het moet allemaal snel gaan en dingen vervangen is gemakkelijker dan herstellen. Een autobatterij opladen duurt misschien ook al te lang?

Wellicht een gewoonte bij Jaguar.
De gemiddelde (oudere) Jag rijder rijdt mss weinig kilometers per jaar, en van lang stil te staan gaan de batterijen sneller kapot...

tja, ben totaal niet merkgebonden. Als'k iets goed vind zal ik dat vertellen, als het niet goed is evenzeer..

Is inderdaad helemaal niet raar.
Bij een niet nader te noemen merk, werken ze ook zo, eerst mazoutfilter vervangen > niets, sensor opvoerpomp vervangen > niets, opvoerpompvervangen > niets, enz...tot ze het gevonden hebben. (ps, ze zijn nog steeds aan het zoeken...)

@#268, wat is je onderhoudsfrequentie feitelijk bij Jaguar & voor dat model?

[Gast]

Volgens de dealer is dit afhankelijk van de rijstijl.
Normaliter tussen de 30-35.000 km.

nog een paar cijfertjes:
~ het gemiddeld verbruik ligt de laatste 3000km op 7,1L/100km, al zitten daar een kleine 1800km op de Duitse Autobahn bij.

~ de wagen verbruikt 5Liter adblue per 15.500km. Het adblue reservoir bedraagt iets van 12L of 16Liter (moet dit opzoeken om juist te zijn).

~ olieverbruik: 500cc bijgevuld na +- 20.000km.

[Metaxa]

Volgens de dealer is dit afhankelijk van de rijstijl.
Normaliter tussen de 30-35.000 km.

nog een paar cijfertjes:
~ het gemiddeld verbruik ligt de laatste 3000km op 7,1L/100km, al zitten daar een kleine 1800km op de Duitse Autobahn bij.

~ de wagen verbruikt 5Liter adblue per 15.500km. Het adblue reservoir bedraagt iets van 12L of 16Liter (moet dit opzoeken om juist te zijn).

~ olieverbruik: 500cc bijgevuld na +- 20.000km.

Zelfde principe zoals bij mijn Audi's. Is inderdaad rijstijl afhankelijk maar neem maar tussen de 28-33.000 km dan.
Met welke versie rij jij ook alweer?

[Gast]

Zelfde principe zoals bij mijn Audi's. Is inderdaad rijstijl afhankelijk maar neem maar tussen de 28-33.000 km dan.
Met welke versie rij jij ook alweer?

de 2.0d 180pk versie.
R-sport uitvoering.

[CaliforniaDream]

Volgens de dealer is dit afhankelijk van de rijstijl.
Normaliter tussen de 30-35.000 km.

nog een paar cijfertjes:
~ het gemiddeld verbruik ligt de laatste 3000km op 7,1L/100km, al zitten daar een kleine 1800km op de Duitse Autobahn bij.

~ de wagen verbruikt 5Liter adblue per 15.500km. Het adblue reservoir bedraagt iets van 12L of 16Liter (moet dit opzoeken om juist te zijn).

~ olieverbruik: 500cc bijgevuld na +- 20.000km.

Gaf hij melding over het olieverbruik ? Anders kan het perfect mogelijk zijn dat het reservoir groot genoeg is om het tot het onderhoud te wachten.

[Gast]

Gaf hij melding over het olieverbruik ? Anders kan het perfect mogelijk zijn dat het reservoir groot genoeg is om het tot het onderhoud te wachten.

neen, heeft het niet aangegeven.
'k Controleer wekelijks via de oliepeilstok. Oude gewoontes roesten niet denk ik. Uiteraard enkel bij auto's waar er een peilstok aanwezig is

[JMH]

vriend van mij wil een XE 2,0 benzine aankopen. Weet iemand wat de verschillen zijn tussen de 200 - en 240 PK versie ? Gangbare kortingen ?

[Gast]

vriend van mij wil een XE 2,0 benzine aankopen. Weet iemand wat de verschillen zijn tussen de 200 - en 240 PK versie ? Gangbare kortingen ?

40pk?
11% gekregen bij bestelling in maart 2015.
(Firmawagen maar geen historie van aankoop Jaguar in het bedrijf, KBC-Lease)

[Metaxa]

Send from somewhere, used Tapatalk.

[Schussboelie]

Send from somewhere, used Tapatalk.

Mooi he?!

[Metaxa]

Mooi he?!

Héél mooi, maar net wat te zwart/donker voor mij.


Send from somewhere, used Tapatalk.

[CaliforniaDream]

Héél mooi, maar net wat te zwart/donker voor mij.


Send from somewhere, used Tapatalk.

Vind ik ook, niet echt stijlvol zo zwarte velgen voor een jag (persoonlijk).

[Schussboelie]

Héél mooi, maar net wat te zwart/donker voor mij.

Vind ik ook, niet echt stijlvol zo zwarte velgen voor een jag (persoonlijk).

Voor mij kan het niet zwart genoeg zijn, zéker de velgen.

[Metaxa]

Vind ik ook, niet echt stijlvol zo zwarte velgen voor een jag (persoonlijk).

Voor mij kan het niet zwart genoeg zijn, zéker de velgen.

Deze vind ik nochtans de max,




Send from somewhere, used Tapatalk.

[Cabool]

Vind ik ook, niet echt stijlvol zo zwarte velgen voor een jag (persoonlijk).

Ik vind het lelijk. Die witte op het salon daarentegen was heel knap.