Ford S-MAX

[Jocar]

Eind dit jaar staat eindelijk de ‘nieuwe’ Ford Mondeo in de showroom, tijd dus om ook de doeken van zijn grote broer af te halen. Zie hier de kersverse Ford S-MAX.

Dat ziet er best gelikt uit voor een 7-zits MPV toch? Van voor doet-ie wat denken aan een Kia Carens met Aston Martin grille, maar het is vooral veel Mondeo wat deze S-MAX uitstraalt. Dat is ook de auto waar de nieuwe S-MAX zo’n beetje al zijn onderhuidse techniek mee deelt.
Net zoals bij de vorige S-MAX mikt Ford weer op de gezinspapa die af en toe ook van een potje sturen houdt. De S-MAX is exact zo groot als zijn voorganger maar moet van binnen door slimme interieur-oplossingen meer ruimte bieden. Ook de premium-eisende chauffeur kan tegenwoordig prima toeven in een S-MAX. De nieuwe peoplemover biedt opties als massagestoelen en een elektrisch verstelbare stuurkolom. Daarnaast is er een hele reeks aan veiligheidssystemen aan de auto toegevoegd, waaronder een automatisch remsysteem.
Voor nu blijft het nog even bij de foto’s, veel informatie heeft het Duits-Amerikaanse merk nog niet vrijgegeven. Echte verrassingen zullen echter uitblijven, we verwachten dezelfde motorisering als in de Mondeo en de S-MAX komt voor het eerst ook met vierwielaandrijving. Daarnaast komt er net zoals van zijn stationbroer, ook een luxur uitgevoerde Vignale.
De auto maakt zijn debuut op de Paris Autoshow die op 4 oktober zijn deuren opent. Volgende zomer zal de S-MAX een plaatsje in de showroom krijgen.

Bron: autoblog

[Jocar]

[Namaz]

Enkel te tanken met BP Ultimate diesel?

[Bud Wijzer]

Eindelijk een fatsoenlijk dashboard.
Hopelijk stoppen ze dat ook gauw in de Kuga.

[Gast]

Ik vind het maar weinig verandering. Zal relatief snel verouderen. Van het prototype blijft er jammer genoeg niet veel meer over

[Jocar]

Vergelijk met de concept van vorig jaar,

[David67]

Enkel te tanken met BP Ultimate diesel?

Hoe zou het gaan met Ford-Power? Nog steeds in de ban?

[Namaz]

Hoe zou het gaan met Ford-Power? Nog steeds in de ban?

Al zeker in de ban van Ford

[MasterC]

Ik vind het maar weinig verandering. Zal relatief snel verouderen. Van het prototype blijft er jammer genoeg niet veel meer over

Inderdaad, toen ik de foto's zag, dacht ik eerst dat het gewoon een facelift van de huidige was...

[David67]

Bij die concept was de hoogte van de kofferklep tov de bumper al niet juist. Beetje gemiste kans al blijft het in z'n klasse toch wel de best sturende.

[Tommie1]

Er zit gewoon niks anders in die klasse.

De Sharan moet je vergelijken met de Galaxy of Espace.

Een Touran, Zafira of Scenic zitten in de klasse van de C-Max.

Dit is een saaie update. Het enige wat ze gedaan hebben is zorgen dat er wat meer opties op kunnen, en de veilgheidsuitrusting wat up to date te brengen.
Motoren zijn nog wat zuiniger gemaakt en That's IT.

Ford-Power zou hier nog wel een paar pagina's lof over kunnen schrijven, maar het is en blijft ne Ford hé. Een matig afgewerkte doorsnee kar.

[Gast]

Ford-Power zou hier nog wel een paar pagina's lof over kunnen schrijven, maar het is en blijft ne Ford hé. Een matig afgewerkte doorsnee kar.

Wa voor zever is dat weer. Dit is echt geen doorsnee kar he. Voor wat het is is dit echt een goede auto. Maar als je dan gaat vergelijken met een BMW 3 die minder plek geeft en even veel zal kosten dan is het toch logisch dat die 3 beter stuurt? Als je bij zo een auto het busjesgevoel naar de achtergrond kan duwen, dan vind ik dat een mooie prestatie.

[nickotje]

Volgens mij is DD Fordpower

[Gast]

Volgens mij is DD Fordpower

Juist, BP Ultimate in Duitsland tanken is mijn dagelijkse bezigheid

[Gixxer]

Volgens mij is DD Fordpower

Zou wel eens goed kunnen.
Begint op te vallen.

[Metaxa]

Eind dit jaar staat eindelijk de ‘nieuwe’ Ford Mondeo in de showroom, tijd dus om ook de doeken van zijn grote broer af te halen. Zie hier de kersverse Ford S-MAX.

Dat ziet er best gelikt uit voor een 7-zits MPV toch? Van voor doet-ie wat denken aan een Kia Carens met Aston Martin grille, maar het is vooral veel Mondeo wat deze S-MAX uitstraalt. Dat is ook de auto waar de nieuwe S-MAX zo’n beetje al zijn onderhuidse techniek mee deelt.
Net zoals bij de vorige S-MAX mikt Ford weer op de gezinspapa die af en toe ook van een potje sturen houdt. De S-MAX is exact zo groot als zijn voorganger maar moet van binnen door slimme interieur-oplossingen meer ruimte bieden. Ook de premium-eisende chauffeur kan tegenwoordig prima toeven in een S-MAX. De nieuwe peoplemover biedt opties als massagestoelen en een elektrisch verstelbare stuurkolom. Daarnaast is er een hele reeks aan veiligheidssystemen aan de auto toegevoegd, waaronder een automatisch remsysteem.
Voor nu blijft het nog even bij de foto’s, veel informatie heeft het Duits-Amerikaanse merk nog niet vrijgegeven. Echte verrassingen zullen echter uitblijven, we verwachten dezelfde motorisering als in de Mondeo en de S-MAX komt voor het eerst ook met vierwielaandrijving. Daarnaast komt er net zoals van zijn stationbroer, ook een luxur uitgevoerde Vignale.
De auto maakt zijn debuut op de Paris Autoshow die op 4 oktober zijn deuren opent. Volgende zomer zal de S-MAX een plaatsje in de showroom krijgen.

Bron: autoblog

Schitterende voiture!
Spijtig dat die alleen FWD heeft.

[Metaxa]

Hoe zou het gaan met Ford-Power? Nog steeds in de ban?

Goeike.

[Metaxa]

Bij die concept was de hoogte van de kofferklep tov de bumper al niet juist. Beetje gemiste kans al blijft het in z'n klasse toch wel de best sturende.

Zeker weten!

[Vitus]

Volgens mij is DD Fordpower

Kan er nog discussie zijn zonder iemand in een hoek te duwen aub??

DD heeft overigens gelijk, de S max staat gekend als de best sturende en een van de best rijdende monovolumes in zijn klasse.
Monovolumes dus zoals ik zeg, want dat is het enige waar je het mee mag vergelijken.

Afwerkingsniveau van Fords is inderdaad een stuk lager dan bv. VW, dat ontkent niemand, maar de prijs is ook een stuk lager, plus Ford is redelijk gul met kortingen.

Voor het overige staat het uiteindelijke model toch wel wat veraf van het Concept, dit lijkt me aan de buitenkant alvast eerder een herwerking van het bestaande model.

[Gixxer]

Kan er nog discussie zijn zonder iemand in een hoek te duwen aub??

DD heeft overigens gelijk, de S max staat gekend als de best sturende en een van de best rijdende monovolumes in zijn klasse.
Monovolumes dus zoals ik zeg, want dat is het enige waar je het mee mag vergelijken.

Afwerkingsniveau van Fords is inderdaad een stuk lager dan bv. VW, dat ontkent niemand, maar de prijs is ook een stuk lager, plus Ford is redelijk gul met kortingen.

Voor het overige staat het uiteindelijke model toch wel wat veraf van het Concept, dit lijkt me aan de buitenkant alvast eerder een herwerking van het bestaande model.

Die mannen kennen elkaar en zijn een beetje aan het kloten.
Niks om u aan te ergeren.