Audi RS3 (2015)

[kefkie]

Wie hier het snelste is interesseert me minder, maar dat die ingenieurs van audi nu nog STEEDS NIET het hatelijke onderstuur eruit tunen, slaagt echt alles...

Das saai en veilig he.

[kefkie]

die gast kan nie rijden ! steek daar is een echte race piloot in. Zal heel wat anders zijn dan deze uitslag !

Beste stuurlui staan aan wal?

[TT-911]

Beste stuurlui staan aan wal?

Mee eens maar je kan niet ontkennen dat de M3 niet efficient over dat circuit is gestuurd. Mocht hij ESP/sport actief gelaten hebben dan had zijn tijd een stuk beter geweest. Overstuur=tijd verliezen.

BTW, die blauwe RS3 met gouden velgen is om van te watertanden.
Echt schoon.

[Gast]

Voor het "huis, tuin en keuken volk" dat gemiddeld met Audi's rijd is onderstuur het meest veilige rij gedrag, zelf de R8 heeft er last van.
Met wat simpele aanpassingen is het onderstuur er makkelijk uit te krijgen, maar dat zal de doorsnee berijder niet doen.
Audi heeft tevens slechte ervaring met auto's zonder onderstuur, zoals de eerste TT, die na enkele dodelijk ongevallen gelijk werd aangepast met een achterspoiler en een onderstuur rijgedrag.
(onervaren mensen werden verrast door het lift-off overstuur van deze TT)

[kefkie]

Mee eens maar je kan niet ontkennen dat de M3 niet efficient over dat circuit is gestuurd. Mocht hij ESP/sport actief gelaten hebben dan had zijn tijd een stuk beter geweest. Overstuur=tijd verliezen.

BTW, die blauwe RS3 met gouden velgen is om van te watertanden.
Echt schoon.

Heb het filmpke nog niet bezien, maar ik zag gewoon een typische reactie

Voor het "huis, tuin en keuken volk" dat gemiddeld met Audi's rijd is onderstuur het meest veilige rij gedrag, zelf de R8 heeft er last van.
Met wat simpele aanpassingen is het onderstuur er makkelijk uit te krijgen, maar dat zal de doorsnee berijder niet doen.
Audi heeft tevens slechte ervaring met auto's zonder onderstuur, zoals de eerste TT, die na enkele dodelijk ongevallen gelijk werd aangepast met een achterspoiler en een onderstuur rijgedrag.
(onervaren mensen werden verrast door het lift-off overstuur van deze TT)

Die eerste generatie had daar idd véél last van, de V10 en FL waren een pak beter daarin.


De nieuwe R8 zou blijkbaar nog beter zijn, maar dan is er weer dat dynamic steering gedoe. Geen fan van

[David67]

Dynamic steering is een optie. Quasi elke testrijder raadt aan deze optie achterwege te laten.

[Namaz]

RS3: 00.47.0
Cupra 280 manueel: 00.46.9

Zelfde piloot, zelfde weersomstandigheden. Sterk bezig daar bij Audi

[kefkie]

Dynamic steering is een optie. Quasi elke testrijder raadt aan deze optie achterwege te laten.

Is da? ken de ballen van audi hun optiepolitiek


Een week of 3 terug had ik een bijna full option A3 s-line gekregen als vervangauto. Sline ophanging, sportzetels, grote wielen en dat ging best oke een bocht om, maar ook weer dat dynamic stuur gedoe.
Vorig weekend wat rondgebold met een nieuwe Q7 en die had dat ook.

[Gast]

RS3: 00.47.0
Cupra 280 manueel: 00.46.9

Zelfde piloot, zelfde weersomstandigheden. Sterk bezig daar bij Audi

Er is maar één reden waarom de RS3 slecht presteert en dat is die loeizware 5 vijfcilinder voorin.
En Audi weet dat heel goed, daarom was ook de "TT Quattro Sport concept" uitgerust met een 2.0 TFSI van 420 pk.
Een RS3 met die motor zou de vloer aanvegen met de huidige 5 cilinder RS3, maar een 5 cilinder verkoopt beter dan een 4 cilinder versie.

[ReV]

Dat kan toch niet dat mijn cupra vs de nieuwe rs3 gelijk scoren op track? Zo een verschil in motorisatie en vermogen.

[Gast]

Dat kan toch niet dat mijn cupra vs de nieuwe rs3 gelijk scoren op track? Zo een verschil in motorisatie en vermogen.

En heel veel verschil in gewicht op de verkeerde plaats.

[Namaz]

Dat kan toch niet dat mijn cupra vs de nieuwe rs3 gelijk scoren op track? Zo een verschil in motorisatie en vermogen.

Check het filmpje van hier boven eens en dan dit, zelfde circuit en chauffeur:

[ReV]

Dafuq? Die 2.0 fwd hatchbacks doen het niet slecht wel vind ik dat de m wat tijd verliest door het driften?

[Namaz]

Correct, ik ben wild van die Type R. Amai

[ReV]

Ziet er wagen uit met veel beleving in tegenstelling tot de wat saaiere cupra/r/gti

[Gast]

Correct, ik ben wild van die Type R. Amai

Geef mij maar Trophy-R

[Gast]

Geef mij maar Trophy-R

Hier ook, indien FWD is er maar één adres: Renault Sport

[Gast]

Hier weer een mooi bewijs dat de zware 5 cilinder gewoon niet werk in een MQB chassis.

https://www.youtube.com/embed/-3jWVTKYcP0

[SteakFriet]

Hier weer een mooi bewijs dat de zware 5 cilinder gewoon niet werk in een MQB chassis.

https://www.youtube.com/embed/-3jWVTKYcP0

Zet die plaat af
Je hebt wel gelijk daar niet van.

[bobo]

nergens zelfs ook maar 1 verwijzing naar geluid toe...al win je er geen tienden van seconden mee natuurlijk