Audi RS3 (2015)

[Gast]

Al ben ik een hele grote 5 cilinder fan, (ik heb er 15 jaar mee rond gereden) zou ik hem nooit kopen in een MQB auto.
MQB is gewoon een waardeloos chassis voor deze motor, Ook het MLB is een waardeloos chassis voor deze motor, omdat hij hierin met zijn volle lengte over de vooras hangt.
De motor zal alleen tot zijn volle recht komen in een R8 en als ze hem daar insteken en als R5 op de markt brengen, ben je klaar.

[Gixxer]

Waarom jij geen ingenieur bij een groot merk bent weet ik niet hoor.
Je CV al eens opgestuurd? Doen zou ik zeggen.

[Gast]

[Gast]

[Gast]

Het enige wat ik hoor is onderstuur: https://www.youtube.com/watch?v=-vriBc1WsW0

[Gast]

[bobo]

Het enige wat ik hoor is onderstuur: https://www.youtube.com/watch?v=-vriBc1WsW0

tis nooit nigoe, een 63 is alleen overstuur

maar ge kunt daar ook normaal mee rijden

[Metaxa]

tis nooit nigoe, een 63 is alleen overstuur

maar ge kunt daar ook normaal mee rijden

Ja en een Quattro met overstuur, DAT zou pas wat zijn. 😀


Sent from somewhere, using Tapatalk.

[CaliforniaDream]

Ja en een Quattro met overstuur, DAT zou pas wat zijn. 


Sent from somewhere, using Tapatalk.

Het zou er wel eens voor zorgen dat het rijgedrag wat spannend wordt

[febrero]

Dit is de wagen die ik nog heb overwogen als concurrent voor de M2. Maar gezien ik een 6-cilinder rijder ben en niet houd van die break versie, ik heb maar twee deuren nodig, en mijn vrouw al een S5 heeft, heb ik maar voor de laatste gekozen. Mocht Audi in die kleinere RS versie eens afstand kunnen doen van die vijfde deur en voor een coupé gaan, dan had ik nog meer getwijfeld. En als ik alle opties nam die nu op mijn M2 zullen staan kwam ik nog op een 2K € meer uit voor de RS3. Misschien had de korting dit wel kunnen goedmaken gezien wij in de directe familie al aan drie Audi's zitten.

[Gast]

Een RS3 coupe zal er niet komen, dan verkopen ze helemaal geen TT's meer.

[Metaxa]

Het zou er wel eens voor zorgen dat het rijgedrag wat spannend wordt

Tegen de limiet rijden is sowieso spannend. 😄


Sent from somewhere, using Tapatalk.

[Jangske]

[Metaxa]

Is dat misschien een Swarovski uitvoering of zo?

[Jangske]

Is dat misschien een Swarovski uitvoering of zo?

Nee ze waarom?! :p

[Metaxa]

Nee ze waarom?! :p

Omdat zowel wagen als jij achter glas staat...

btw, breng hem maar mee.

[ReV]

Heb er al een paar gezien mijn favorieten zijn vuilzakgrijs en de rode die bij wax it stond

[Gast]

Ik zou een RS nooit in een standaard catalogus kleur nemen, maar altijd in een afwijkende persoonlijke Audi exclusief kleur.

[febrero]

Ik zou een RS nooit in een standaard catalogus kleur nemen, maar altijd in een afwijkende persoonlijke Audi exclusief kleur.

Duur grapje wel. Maar ok, het is gekend dat Audi niet zo'n mooie kleuren standard kan voorleggen ivm BMW en Mercedes. Toen mijn vrouw haar S5 kocht was de enige standard kleur die wij konden appreciëren, zwart. Maar daar heb ik althans nu toch al enorm veel spijt van. Ik onderhoud wel de wagen... Die kleur is gewoon niet te doen qua onderhoud. Je zou bij manier van spreken wekelijks moeten polieren als je een beetje maniakaal onderhoudt. Er is altijd wel een krasje hier of daar "zichtbaar". Op sommige andere kleuren zijn die microkrasjes daar misschien ook in, maar je ziet ze niet direct en je maakt er je dan ook minder zorgen over. De vrouw die met haar mantel tegen de wagen wrijft, een plastieken zak met winkelwaar die even lichtjes tegen de achterbumper glijdt. Altijd prijs! Voor ons dus nooit geen zwarte meer. En die tinten grijs van Audi zijn ook maar niks. Spijtig natuurlijk voor zo'n topmerk.

[Metaxa]

Heb er al een paar gezien mijn favorieten zijn vuilzakgrijs en de rode die bij wax it stond

Ik denk dat je dat Nardo rap moe bent.

Ik zou een RS nooit in een standaard catalogus kleur nemen, maar altijd in een afwijkende persoonlijke Audi exclusief kleur.

Ipanema Brown?!

Duur grapje wel. Maar ok, het is gekend dat Audi niet zo'n mooie kleuren standard kan voorleggen ivm BMW en Mercedes. Toen mijn vrouw haar S5 kocht was de enige standard kleur die wij konden appreciëren, zwart. Maar daar heb ik althans nu toch al enorm veel spijt van. Ik onderhoud wel de wagen... Die kleur is gewoon niet te doen qua onderhoud. Je zou bij manier van spreken wekelijks moeten polieren als je een beetje maniakaal onderhoudt. Er is altijd wel een krasje hier of daar "zichtbaar". Op sommige andere kleuren zijn die microkrasjes daar misschien ook in, maar je ziet ze niet direct en je maakt er je dan ook minder zorgen over. De vrouw die met haar mantel tegen de wagen wrijft, een plastieken zak met winkelwaar die even lichtjes tegen de achterbumper glijdt. Altijd prijs! Voor ons dus nooit geen zwarte meer. En die tinten grijs van Audi zijn ook maar niks. Spijtig natuurlijk voor zo'n topmerk.

€ 2764 is inderdaad niet niks voor een speciaal kleurtje.
Moesson-grijs misschien?
Ik vind het erger van die rotor's feitelijk.