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14. April 2016
AUDI RS3 MIT ABT-LADELUFTKÜHLER UND 450 PS
Mit ABT POWER leistet der neue Audi RS3 430 PS bzw. 316 kW (Serie: 367 PS oder 270 kW).
Noch mehr Sportlichkeit und Dynamik ermöglicht die innovative ABT POWER S Technologie, die den kompakten Straßensportler auf 450 PS (331 kW) und ein Drehmoment von 550 Nm (Serie: 450 Nm) bringt.
Die Leistungssteigerung um knapp 24% wird unter anderem durch den Einsatz des speziell für dieses Fahrzeug entwickelten ABT Ladeluftkühlers möglich gemacht.
Mit einer um 19% vergrößerten Anströmfläche und einer Netzvergrößerung um 34% verbessert sich die innermotorische Kühlung, die Klopfneigung des Motors nimmt ab und die Performance bleibt – auch bei hoher Umgebungstemperatur – auf konstant hohem Niveau.
Ein wichtiger Nebeneffekt: Dank der Reduzierung des Druckverlustes durch die Optimierung des Strömungsverhaltens im Ladeluftkühler wird der Turbolader deutlich entlastet.
Die Montage des ABT Ladeluftkühlers erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist somit leicht nach Fahrzeugherstellervorgaben durchzuführen.
Erhältlich ist das Bauteil nicht nur für durch ABT leistungsgesteigerte Fahrzeuge, sondern ebenso für serienmäßige Audi RS3.
Selbstverständlich steckt die Liebe zum sportiven Detail nicht „nur“ im Motor und den optimal „gefütterten“ 450 Pferden unter der Haube, sondern auch in den Komponenten, die auf die Leistung des ABT RS3 abgestimmt sind: So sorgen die ABT Fahrwerksfedern für ein verbessertes Handling, was sich speziell bei schnellen Kurvenfahrten positiv bemerkbar macht. Die Schalldämpferanlage mit den vier Endrohren, von denen jedes einen Durchmesser von 102 Millimetern aufweist, zeigt – wie auch die schwarzen Kotflügeleinsätze – aus welcher Manufaktur der RS3 stammt: Er ist der jüngste „Streich“ von ABT Sportsline, in ihm kulminiert die erfolgreiche Geschichte des Unternehmens, das bereits seit 120 Jahren auf Innovation setzt.
Wer seinen ABT RS3 nicht nur schnell fahren, sondern ihn in einen unverwechselbaren Ausdruck der eigenen Persönlichkeit verwandeln will, sollte sich das ABT Individual Programm näher anschauen.
Das sehr feine Alcantara veredelt den Innenraum des Premiumfahrzeugs veredeln. Mit dem extravaganten, zugleich auch sehr strapazierfähigen Material ziert die Türverkleidungen, das Armaturenbrett, das Handschuhfach, die Mittelkonsole, die Türeinstiegsleisten, die Sitzgestellverkleidung oder auch die Kniedreiecke, so dass praktisch jeder Bereich des Innenraums elegant wirkt.
Die Zierleisten, die Blende der Mittelkonsole, die Sitzrückenschalen, die Sitzgestellverkleidungen oder die Seitenblenden des Armaturenbretts sind passend dazu im Carbon-Look gefertigt, was den sportlichen Charakter des ABT RS3 zusätzlich unterstreicht.
Mit der ABT Start-Stop-Schalterkappe und dem Fußmattensatz wird das Innenraum-Angebot abgerundet.
Auch im Bereich der Sportfelgen bietet ABT Sportsline eine ganze Reihe von Individualisierungsmöglichkeiten, die durch den Einsatz der ABT Spurverbreiterungen noch sichtbar erweitert werden können: Die Modelle CR, DR, ER-C, FR, sowie das Schmiederad ER-F sind in 19 und 20 Zoll erhältlich.
Selbstverständlich lassen sich die Wunschfelgen auch im Verbund mit passenden Hochleistungsreifen ordern.
Sogar ABT Ventilkappen sind erhältlich – denn der ABT Sportsgeist steckt beim RS3 in jedem Detail.Comment
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Zo moet het dus duidelijk niet, maar er zijn mensen die dit mooi vinden.
Audi RS3 by @dan_ggrounded •Comment
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- It's time to make your dream come true -Comment
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Sarcasme..Oorspronkelijk geplaatst door Namaz Bekijk BerichtenClassic cars on demand
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Vorsprung durch Technik.
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Nochtans vorig jaar ene uitgebreid gaan testen en daar was niets loos mee.
Het zal de enigste geweest zijn...
Sending from somewhere, used with TapatalkPhileas Fogg, maakte naar aanleiding van een weddenschap één reis om de wereld in 80 dagen. Jules Verne heeft er het wereldberoemde boek naar geschreven en is ook meerdere keren verfilmd geweest.
Metaxa, deed tot hiertoe 61,29 reizen rond de wereld in 6800 dagen of gemiddeld 361,34 km per dag, elke dag...dag in, dag uit...
Maar daar zal wellicht nooit een boek noch een film over gemaakt worden.
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