BMW F20/F21 1 Reeks LCI

[Gast]

Hoe zit het met verlagingsveren en de M adaptieve ophanging? M'n concessie beweerde dat de M performance veren niet voor een verlaging zouden zorgen?? Strange.

[Lectra]

^
1000€ voor alleen veren ?!
Of hebben ze de dempers ook vervangen ?

[Lectra]

Hoe zit het met verlagingsveren en de M adaptieve ophanging? M'n concessie beweerde dat de M performance veren niet voor een verlaging zouden zorgen?? Strange.

Ik heb Eibach veren op de adaptieve ophanging van onze 125d.
Geen enkel probleem & die verlagen wel degelijk een paar cm.

[BMWMB]

Ik heb ook de adaptieve ophanging, en dat werkt nog steeds perfect.
Het was idd € 1000,- incl. BTW en plaasting van enkel de veren. In deze prijs is een nieuwe uitlijning inbegrepen, want je moet terug naar de keuring.

Bij is 'm vooraan 25mm en achteraan 30mm verlaagd.

[Lectra]

Ik heb ook de adaptieve ophanging, en dat werkt nog steeds perfect.
Het was idd € 1000,- incl. BTW en plaasting van enkel de veren. In deze prijs is een nieuwe uitlijning inbegrepen, want je moet terug naar de keuring.

Bij is 'm vooraan 25mm en achteraan 30mm verlaagd.

Da's belachelijk duur zelfs met een uitlijning inbegrepen.

[Jakkel]

Bij is 'm vooraan 25mm en achteraan 30mm verlaagd.

Is het niet omgekeerd?

[BMWMB]

Da's belachelijk duur zelfs met een uitlijning inbegrepen.

Naar 't schijnt is er heel veel werk aan, en dan vooral de achterste veren omdat de ganse achterbank eruit moet.
Tja, bij ACS ben ik steeds tevreden, en weet je ook dat de BMW-garantie niet komt te vervallen. Als je een auto koopt van 80k euro, dan zal het op die paar honderd euro ook niet steken zekers.

Is het niet omgekeerd?

Neen.

[Jakkel]

Neen.

Straf, normaal is het altijd omgekeerd.

[Gast]

Straf, normaal is het altijd omgekeerd.

Dat de achterbank eruit moet om andere veren te steken vind ik ook straf.

[BMWMB]

Was bij de 7 ook zo.

[Gast]

vandaag offerte laten maken voor 116d maar heb er ook maar de 118d bij gevraagd want de twijfel is nog groot
je kan hem niet testen want er komt voorlopig geen 3 cilinder binnen zelfs in het test centrum hebben ze er gene staan.
dus of het zekere voor het onzekere en een 4 cilinder nemen voor een kleine 2000€ meer of het risico nemen en geloven dat die naar mijn zin loopt.
ik dacht nog hem te gaan testen in de mini helpt misschien om de juiste beslissing te nemen.
je mag eigenlijk samenvatten dat Bmw een 3 cilinder introduceert op de facelift 1 maar er bij de introductie gene te bespeuren valt.en ver daarna ook niet kan pas in mei eentje testen!!!

[Gast]

vandaag offerte laten maken voor 116d maar heb er ook maar de 118d bij gevraagd want de twijfel is nog groot
je kan hem niet testen want er komt voorlopig geen 3 cilinder binnen zelfs in het test centrum hebben ze er gene staan.
dus of het zekere voor het onzekere en een 4 cilinder nemen voor een kleine 2000€ meer of het risico nemen en geloven dat die naar mijn zin loopt.
ik dacht nog hem te gaan testen in de mini helpt misschien om de juiste beslissing te nemen.
je mag eigenlijk samenvatten dat Bmw een 3 cilinder introduceert op de facelift 1 maar er bij de introductie gene te bespeuren valt.en ver daarna ook niet kan pas in mei eentje testen!!!

Heb een testrit gedaan met een active tourer 16i. Dat was de 3 cilinder. Op zich rijdt dat niet slecht. Merkte niet veel verschil met de 16i met 4 cilinders.

[Gast]

kan ik wel inkomen 16i maar de 16d lijkt me iets moeilijker om op een 4 cilinder te laten lijken.

Heb een testrit gedaan met een active tourer 16i. Dat was de 3 cilinder. Op zich rijdt dat niet slecht. Merkte niet veel verschil met de 16i met 4 cilinders.

[Jocar]

[Jocar]

[Jocar]

[Jocar]

[Jocar]

[Speedhunter]

Toch een knappe wagen geworden hoor^^.

[BertVS]

De lichten lijken me achteraan toch vrij groot...