Volkswagen Transporter T6

[Liquid Li0n]

dat is toch net handig bij een busje...zoveel opbergvakjes.

[Metaxa]

Blij dat ik hier niet op gewacht heb en voor de V ben gegaan. Inderdaad T6 een minimale evolutie, een opsmukbeurt.

interieur V klasse doet in niks nog aan camionet denken. Niks van opbergvakjes, golvende lijnen en haast geen knoppen.

Als ik zo al die knoppen en drukte zie bij de T6... Pfieuw.

Dan maar wachten op de T7. En hopelijk 3 lengtes ipv 2 bij VW.

Ps: grootste ergernissen bij V: bijzonder zwakke airco, haast niet te regelen (is de basisversie) ; rammeling in dakhemel en schuifdeur (netjes opgelost in garage) ; geklots van dieseltank bij 2/3e vol als je stopt.
Al de rest: top!

Ik mag veronderstellen dat ze ondertussen ook iets aan hun geluidsisolatie hebben gedaan?

Heb jij een XXL-versie?

[Gast]

Het is weer een emotieloos ding geworden, een schoenendoos op wielen.

[DSB]

haah klig vort ...

R u kidding ?

Dit is dus minder mooi



Dan dit ?

Heb ik gesproken over een V-klasse? Nee ik heb het over de nieuwe Vito

[Gast]

Ik mag veronderstellen dat ze ondertussen ook iets aan hun geluidsisolatie hebben gedaan?

Heb jij een XXL-versie?

Nee, de A2, ''midden''lengte. 5,14m dacht ik. Dubbele cabine.

Je bedoelt isolatie tov de viano/vito vorig model? Ja, vind ik wel. Al hoor je wel het typische 4 cilinder als je op zn staart trapt.
Ooit nog een viano gehad, is niet te vergelijken. Viano was een aangeklede camionet. V klasse voelt veel minder zo aan. Tis misschien psychologisch door het hemelsbreed verschil qua interieur tussen vito en V?
Windgeruis etc veeeeel minder hoor. Geen gerammel.

Ik kom van caddy - bladveren achteraan, elke kassei gevoeld - maxi. Dus ben wsch slecht geplaatst om onbevooroordeeld te zijn

Maar T6 multivan/caravelle is geen match voor V klasse vind ik. Zeker omdat ze wsch in dezelfde pricerange gaan zitten?

[Metaxa]

Nee, de A2, ''midden''lengte. 5,14m dacht ik. Dubbele cabine.

Je bedoelt isolatie tov de viano/vito vorig model? Ja, vind ik wel. Al hoor je wel het typische 4 cilinder als je op zn staart trapt.
Ooit nog een viano gehad, is niet te vergelijken. Viano was een aangeklede camionet. V klasse voelt veel minder zo aan. Tis misschien psychologisch door het hemelsbreed verschil qua interieur tussen vito en V?
Windgeruis etc veeeeel minder hoor. Geen gerammel.

Ik kom van caddy - bladveren achteraan, elke kassei gevoeld - maxi. Dus ben wsch slecht geplaatst om onbevooroordeeld te zijn

Maar T6 multivan/caravelle is geen match voor V klasse vind ik. Zeker omdat ze wsch in dezelfde pricerange gaan zitten?

Wij hebben hier beiden gehad, Multivan toen nog met een 2.5 en een Viano 2.2. XXL.
Is ondertussen al wel een 7 en 9 jaar geleden maar toen was een Multivan in haast alle opzichten vele malen beter. Enkel het verbruik van de MB mocht je bij de positieve kant van zijn lijstje zetten.


Sent from somewhere, using Tapatalk.

[Gast]

[ATTACH=CONFIG]108114[/ATTACH]

Nog steeds verkies ik de vito.. dat navi systeem met de NGT 2.5 versie is gewoonweg TOP makkelijk te gebruiken niet teveel knoppen, geen touchscreen dat kapot kan gaan in een werfcamionette etc..

mooi =/= gebruiksgemak

[Gast]

Zucht... Bij onze buurlanden stond de T6 enkele dagen na de lancering in hun configurator.
Bij D'ieteren daarentegen staat er nog steeds, binnenkort.

Zouden dealers al een configuratie kunnen maken? Maar dan wel met zwaarste motorisatie en niet instappers.
Morgen eens bellen of proberen passeren ...

[Liquid Li0n]

Wat ik ook spijtig of eerder onbegrijpelijk vind is dat de configurator voor de Multivan/T5 of T6 en Amarok vrij basic is omdat men deze onder bedrijfsvoertuigen klassificeert...

[Jocar]

[Jocar]

[Jocar]

[Jocar]

[bobo]

alles ziet er al stoffig uit op de persfoto's

i don't care maar anderen wel

[Jocar]

alles ziet er al stoffig uit op de persfoto's

i don't care maar anderen wel

Zijn niet echt persfoto's maar van een rij-impressie van Autobild, de persfoto's staan op pag 1.

http://www.autobild.de/artikel/vw-bulli-t6-iaa-2015-erster-fahrbericht-5714294.html

[Metaxa]

Beetje jammer van het interieur. Lijkt in de afgelopen 8 jaar niet echt veel gemoderniseerd te zijn.
Hier doet MB het veel beter.


Sent from somewhere, using Tapatalk.

[Liquid Li0n]

Wel een beetje zonde van die rechtste lege ongebruikte knoppenreeks. Ik begrijp dat dit voor VW goedkoper is om dit voor rechtsgestuurde versies zo op te lossen maar mooi is het dus niet.

[kking158]

Wel een beetje zonde van die rechtste lege ongebruikte knoppenreeks. Ik begrijp dat dit voor VW goedkoper is om dit voor rechtsgestuurde versies zo op te lossen maar mooi is het dus niet.

Lol... nooit bij stilgestaan dat ze het daarom doen... Ik dacht dat het was om u een slecht gevoel te geven dat je bepaalde opties niet had aangevinkt

[Gixxer]

Wel een beetje zonde van die rechtste lege ongebruikte knoppenreeks. Ik begrijp dat dit voor VW goedkoper is om dit voor rechtsgestuurde versies zo op te lossen maar mooi is het dus niet.

Je kan die vervangen door knoppen met een icoontje op.
Zo hebben ze weer inkomsten.
Er zijn er zelf met schietstoel als je het grappig wil houden of je zet er een knop in van airride, 4x4 om te stoefen met dingen die je niet hebt.


Sent from here

[Gast]

Er zijn er zelf met schietstoel als je het grappig wil houden


Sent from here

Voor als de schoonmoeder lastig doet!! En dan nog liefst onder een brug...