Fiat Tipo

[Tigra]

En een waardige opvolger voor mijn Doblo, die na 7,5 jaar trouwe dienst (160.000km) zonder me één keer in de steek te laten, eigenlijk nog niet weg moet (nog lang niet versleten, noch zitten er kosten aan te komen)...

Maar ja, af en toe krijg je als autoliefhebber eens zin in iets anders + ik wil al lang terug een benzine (ondanks een jaarkilometrage van +-23000 km, doe ik ook vaak korte ritjes) + ik heb de enorme laadruimte niet meer nodig (geen buggy's meer voor de kinderen, ze worden groter...).

Groot gelijk, hier jeukt het ook fel de laatste tijd, maar ik heb ook een band met m'n oude krellen dus zit nog zwaar! in de twijfelzone.

De madam ziet een sedan ter vervanging van een station (de Golf) allicht niet zitten, maar die krijgt van mij geen nieuwe wagen meer (als je weet hoe die dat niet ontziet ) en als het over de Tipo gaat ben ik feitelijk ook alleen maar zot van de Sedan (moet de SW en hatch nog afwachten, maar daar had ik niet hetzelfde waaauw-gevoel bij)

[timothy]

Ik vond de koffer echt ruim... Je verliest enkel hoogte, maar de koffer is echt diep (en de achterbank kan standaard plat).

Ik eis van mijn wederhelft wel dat ze de wagen top houdt. De 500 waar ze dagelijks mee rondrijd (toegegeven, af en toe wisselen we omdat het zoon leuk karretje is) staat er na 2,5 jaar nog heel proper bij. Ik was hem meestal wel zelf, en detail ook een maal per jaar.

[Tigra]

Ik eis van mijn wederhelft wel dat ze de wagen top houdt. De 500 waar ze dagelijks mee rondrijd (toegegeven, af en toe wisselen we omdat het zoon leuk karretje is) staat er na 2,5 jaar nog heel proper bij. Ik was hem meestal wel zelf, en detail ook een maal per jaar.

Ik heb die strijd al lang opgegeven, zit vaak te denken aan opvolging voor de Golf, maar als je die dan nog eens wast en ziet wat daar allemaal aan beschadigd is zowel interieur als exterieur, is de goesting snel terug weg laat die dus maar rustig verder rijden met haar krel, ik zal wel ooit eens een nieuwe auto kopen voor mezelf (gelukkig rijdt ze niet met m'n andere wagens)

[timothy]

Ik zou serieus ongenietbaar rondlopen, eerlijk gezegd...

[Tigra]

Ik zou serieus ongenietbaar rondlopen, eerlijk gezegd...

Ik ben al voorbij die periode heeft toch weinig zin... gewoon lessen trekken uit het verleden is hier de boodschap

[timothy]

Testrit gehad vandaag met de 1.4 16v OE+ (wagen was splinternieuw, was binnen sinds vrijdag in demo en had 60 km).

Ritje van een goede 15km gemaakt (ik de helft, mijn vrouw de helft) en beiden overtuigd.

Je hebt niet de 'duw' van de diesel aan lage toeren maar je wint aan akoestisch comfort en de smoothness van een benzine vind ik ook heel leuk.

Gezien wagen écht nieuw was niet doorgetrokken, ook niet eens hij warm stond (wel een herneming gedaan tot pakweg 3000 toeren maar mijn mechanische sympathie krijgt het niet voor elkaar met een niet-ingereden wagen door te trekken). Zeker voldoende soepelheid om vlot in het verkeer mee te rijden, moet het sneller (bvb. om in te halen) dan zal je de zesbak moeten gebruiken en toeren moeten maken.

En dan, gezien tevreden van de testrit, meteen maar de bestelbon getekend

1.4i 16v, manuele zesbak, rood, Lounge-uitvoering en alle opties behalve de rokerskit aangevinkt (dus ik heb automatische airco, achteruitrijcamera, GPS met MP3/CD/AUX-radio, zetelverwarming, mistlampen voor, Hillhold assist, Cruise Control, 17-duimers, vloermatten, volwaardig reservewiel en de leuke Lounge-zetels).

Nu wachten... 9-tal weken is de prognose.

Me = happy

[timothy]

Nu nog even bijvermelden dat ik de mogelijkheid heb om de garantie + bijstand te verlengen met 3 jaar tot 5 jaar.

Kostprijs 749 Euro.

Ik kan beslissen tot de auto twee jaar is of 60.000 km heeft (2 jaar zal eerst bereikt zijn)...

Geen idee wat te doen, als er één of twee dingetjes kapot gaan heb je het terugverdiend en het lijkt me wel een zeer eerlijk aanbod.

Langs de andere kant hebben mijn twee Fiats zeer betrouwbaar gebleken, mijn Doblo heeft op 85.000 km twee nieuwe draagarmen gekregen (wat volgens mij al onder slijtage valt, en ook voortkomt uit het feit dat ik heel veel km's op secundaire wegen doe die vaak in slechte staat zijn) en op 135.000 km heb ik de startmotor laten reviseren (bij -5 in de winter is hij één keer een seconde blijven 'plakken' en ik wil dat dan direct in orde...). Verder één gescheurd darmpje van de turbo waardoor hij ging fluiten dus ik kom zelfs niet aan 750 Euro...

Aan de 500 nog geen cent kosten gehad buiten onderhoud...

Zal iets worden om eens over na te denken en eventueel nog eens te bekijken als ik hem heb...

[Tigra]

ivm garantieverlenging zou ik zowiezo de kat uit de boom kijken en beslissen na 2 jaar

In alle geval proficiat met de aankoop, een auto die ik ook wel zou willen hebben, veel succes met wachten, en een topic maken als hij gearriveerd is hé

[timothy]

Zal ik een dezer zeker doen!

[Gast]

Proficiat met uw aankoop,timothy. Deze nieuwe Tipo vind ik ook wel mooi (SW) en bovendien met een aantrekkelijke prijs! Ik wou echter nu eens hoger zitten en ik heb bij de concurrentie een SUV 1,2TCe besteld.

[timothy]

Bedankt! Ik had wel eens zin in een 'klassieke' sedan. De prijzen zijn inderdaad zeer goed verteerbaar.

[Volvo_Bjorn]

Proficiat! Ik vind het een prachtige wagen. Hij spreekt me ook wel aan maar dan de station wagen. Wat was de uiteindelijke prijs die je betaald hebt met korting eraf als ik dit mag weten?

[timothy]

Bedankt!

Geen geheimen hoor! Na overname van de Doblo (goede prijs voor gekregen) en de korting een 14k op te leggen. Catalogus kleine 20k.

De SW en de hatch krijgen een moderner GPS-systeem en hier en daar wat modernere/recentere dingen maar zijn in vergelijkbare versie snel 2k duurder ook.

[WV.]

Proficiat met de nieuwe aanwinst. Hij gaat mooi zijn in't rood, en al die opties!

[kevin_krystofiak]

Proficiat met je aankoop!

[timothy]

Merci iedereen!

[Gast]

Proficiat, mooie aankoop inderaad! Ben ook benieuwd naar je ervaringen ermee.
Zelf ben ik ook wel geïnteresseerd in deze, maar een SW dan. Om de tweede auto te vervangen, zoek ik iets in de klasse C-segmenter, break. In mijn huismerk, kan ik de nieuwe Astra echter nog niet apprecieren, dus wil die break van de Fiat wel eens irl zien en rijden.

Mag ik trouwens vragen wie je dealer is?

[timothy]

Proficiat, mooie aankoop inderaad! Ben ook benieuwd naar je ervaringen ermee.
Zelf ben ik ook wel geïnteresseerd in deze, maar een SW dan. Om de tweede auto te vervangen, zoek ik iets in de klasse C-segmenter, break. In mijn huismerk, kan ik de nieuwe Astra echter nog niet apprecieren, dus wil die break van de Fiat wel eens irl zien en rijden.

Mag ik trouwens vragen wie je dealer is?

Thanks!

Ik open binnenkort een topic, en zal daar ook al mijn bevindingen en foto's posten als ik de wagen heb!

Héél veel Belgen willen inderdaad een Hatch of SW, sedan is niet zo populair hier. Desondanks is er wel verkoop.

Mijn dealer is Pieteraerens uit Geraardsbergen. Dit is mijn derde aankoop daar. Enorm tevreden over die garage, zowel qua verkoop maar ook over service. Zeer correcte & persoonlijke aanpak.
Bijna een garage uit de 'oude doos', die meedenkt met de klant en niet zomaar vervangt 'omdat dat voorgeschreven is'. Ik kan niet genoeg benadrukken hoe belangrijk dat is. Voor mij zelfs belangrijker dan het feit dat er al dan eens een mankement aan de wagen is.

Ik ga je eens een treffend voorbeeld geven van wat ik voorgehad heb twee jaar geleden in de zomer 2 jaar terug (garage was 2 of 3 weken gesloten): ik ben in Duitsland en hoor plots een zeer luid fluitend geluid bij bepaalde belasting van de motor.
Gezien dealer dicht is, en ik geen 2 weken wil blijven rijden met dit mankement, contacteer ik de 'alternerende dealer'. Ik ga langs, kerel kijkt twee minuten onder de motorkap en beslist dat het de alternator is. Gelukkig heb ik een familielid die alternators reviseert dus daar laten doen (gelukkig maar 150 euro gekost), want hij ging me los 500 rekenen voor dit werkje.
Soit, na het terugplaatsen van de alternator is dit niet weg. Ik ga terug, waarna het plots alle riemen zijn die vervangen moeten worden (blok heeft een ketting als distrubitie, dus enkel riem voor alternator).
Gezien ik hem helemaal niet vertrouwde een tweede opinie gevraagd aan een onafhankelijke garagist (alle merken) en die ging meteen aan de turbo beginnen

Uiteindelijk, gezien de wagen niet merkelijk meer verbruikt, niet minder presteert of niet rookt beslis ik gewoon op mijn tanden te bijten en door te rijden met het gefluit.
Eens mijn dealer uit verlof is, steek ik de wagen binnen (op 1,2,3 oordelen wat het probleem is is volgens hen not done).
2 uur later krijg ik telefoon dat er een darmpje van de turbo gescheurd is. 40 Euro, werk inbegrepen.

En dan heb ik het nog niet gehad over de prijzen van het onderhoud. Die zijn gewoonweg goedkoop te noemen, terwijl alles steeds correct gedaan is zoals het hoort.
Ik spreek genre 75 euro voor een klein onderhoudje en 150-200 voor een groot onderhoud.

Tsjah, dat alles maakt dat ik bij de aankoop van de Tipo zelfs niet eens onderhandeld heb. Prijs gevraagd, direct een korting en goede overname gekregen en gewoon OK voor mij.
Allicht kan je hem wel ergens 250 goedkoper krijgen, maar het boeit me niet.

[Tigra]

Een goeie garage is goud waard !

[timothy]

http://www.autoforum.be/showthread.php?73925-2016-Fiat-Tipo-Lounge-1-4-16v

Topic aangemaakt!