Bmw x1 (f48)

[bobo]

Ik ken toch iemand met een C220CDi coupé die zich vergiste met de selectiehendel van de automaat (aan het stuur). Het was dus R ipv D en z'n achterbumper - en lichten hebben het geweten. Zit goed in elkaar achteraan.

Ik heb ook zo'n oude selectie met raster op m'n Mazda en vind dat toch aangenaam. Anderen zien dat als ouderwetse brol. iedereen z'n ding zeker?

je kunt je toch net zo goed vergissen van richting met een vloerpook richting d is net hetzelfde of het nu aan het stuur zit of niet

[Löwe]

X1 staat op het platform van de 2 Active Tourer. Het doelpubliek hiervan (2AC) blijkt volgens onderzoek door BMW (voornamelijk) bij 60- 70-jarigen te liggen. En die zouden een voorkeur hebben om de stand van de pook bij een automaat te kunnen zien als ie in D of N staat bv. Daarom hebben ze de pook zo lang gemaakt met duidelijke bewegingen voor de versnellingen. En omdat de F48 ook op dit onderstel staat en de techniek hiermee deelt, is dat dus ook eenzelfde versnellingspook (voor de automaat)

Is dit echt zo? Zou ik wel geestig vinden

[bobo]

zaag-zaag...bij benz - het merk van de ouwe zakken en de automaat - hun getrapt rooster vroeger



kon je duidelijk zien + dat door de trappen je ook zonder te zien altijd ! in de juiste vitesse stond

ge-ni-aal

[bartdc]

zaag-zaag...bij benz - het merk van de ouwe zakken en de automaat - hun getrapt rooster vroeger



kon je duidelijk zien + dat door de trappen je ook zonder te zien altijd ! in de juiste vitesse stond

ge-ni-aal

geniaal, en ook heel erg knap eigenlijk !

[bobo]

die trappen waren overigens identiek 'aanvoelend' bij de oudere stuurpook, daar kon je ook niet missen (tenzij je verstrooit bent uiteraard)

[Bud Wijzer]

X1 staat op het platform van de 2 Active Tourer. Het doelpubliek hiervan (2AC) blijkt volgens onderzoek door BMW (voornamelijk) bij 60- 70-jarigen te liggen. En die zouden een voorkeur hebben om de stand van de pook bij een automaat te kunnen zien als ie in D of N staat bv. Daarom hebben ze de pook zo lang gemaakt met duidelijke bewegingen voor de versnellingen. En omdat de F48 ook op dit onderstel staat en de techniek hiermee deelt, is dat dus ook eenzelfde versnellingspook (voor de automaat)

Ik denk toch dat BMW de X1 voor een ander doelpubliek op de wereld heeft gezet, en dat de oorzaak eerder moet gezocht worden in het feit dat men geen hoge middenconsole wil, à la citroen picasso of iets dergelijks. Men wil ook blijkbaar nog steeds absoluut de manuele handrem blijven behouden, en als je die mooi ingewerkt wil hebben valt dat maar moeilijk te combineren.

Ik ben voor een automaat in de markt als volgende leaser, offerte is aangevraagd, maar die pook is idd iets wat me wel stoort. Zeker als je weet hoe elegant men dat bij BMW anders oplost.

[fox1]

Zou graag die studie eens zien of het doelpubliek van de 2 AT en X1 echt bij 60 -70 jarigen ligt. Denk dat de reden anders ligt, namelijk het platform (Mini) en de dwarsinplanting van de motoren. Daarom is ook gekozen voor een Aisin automaat in plaats van de ZF, en misschien was de kost van de pook uit de hogere reeksen gewoon te hoog. Trouwens zo groot is de pook nu ook weer niet. Ik stoor er mij alvast niet aan

[Vitus]

Ik geloof ook niet dat het doelpubliek van de X1 bij de 60/70 jarigen ligt. Men mikt veel ruimer.

Kleine SUV's zijn momenteel namelijk zéér populair, men wil iets wat hoog zit (comfortabel) maar tegelijk compact genoeg om er ook mee in de stad te kunnen rijden/parkeren, en eventueel met vierwielaandrijving kan worden voorzien voor wie het wenst.

Ik ben ervan overtuigd dat deze X1 een succes zal worden.

[KdF]

triester dan de vorige generatie kan alvast niet dus duimen maar voor deze!

[RedFive]

Ik heb gezegd dat het doelpubliek van de 2 Active tourer bij de 60/70 jarigen ligt. Ik beweerde niet dat dat ook de beoogde doelgroep van de X1 is. Maar net omdat de X1 op het onderstel van de Active tourer staat, heb je die pook. En is die nu echt zo groot dat het een no-go zou worden bij een evt keuze?
Deze X1 wordt hoedanook (zelfs met die monsterschakelhefboom) een hit..

[SKIwi]

60/70 jarigen zijn inderdaad niet het enige doelpubliek. Ook vrouwen worden getarget.

Verstuurd vanaf mijn LG-D855 met Tapatalk

[M3 E46 SMGII]

Ik denk toch dat BMW de X1 voor een ander doelpubliek op de wereld heeft gezet, en dat de oorzaak eerder moet gezocht worden in het feit dat men geen hoge middenconsole wil, à la citroen picasso of iets dergelijks. Men wil ook blijkbaar nog steeds absoluut de manuele handrem blijven behouden, en als je die mooi ingewerkt wil hebben valt dat maar moeilijk te combineren.

Ik ben voor een automaat in de markt als volgende leaser, offerte is aangevraagd, maar die pook is idd iets wat me wel stoort. Zeker als je weet hoe elegant men dat bij BMW anders oplost.

Een 2 active tourer of X1 heeft altijd een elektronische handrem.

En over de pook, tja je moet er maar een draai aan proberen te geven zodanig dat het niet lijkt dat vooral de kostprijs de doorslag gaf bij de keuze voor die pook. We zijn te veel verwend met de vorige / andere pookjes van bmw zeker

[Gastje]

Een wagen uitgerust met M pakket en dan zo'n pookje , moa aligow zeg.

[Gast]

De pook simpelweg 10 cm inkorten moet technisch gezien toch mogelijk zijn, ook wat de bediening betreft, en zou al een heel ander zicht/beleving geven

[David67]

Dus jullie zouden deze wagen niet kopen vanwege de hoogte van de pook, ongeacht zijn kwaliteiten?

[Gast]

De X1 wordt zo goed als zeker mijn nieuwe wagen volgend jaar omwille van zijn kwaliteiten (ruimte, looks, motoren,...), en de pook nemen wij erbij, maar moest deze kunnen vervangen worden door een andere pook, dan zou ik dit zeker doen. Is vergelijkbaar met de discussie over het enkele uitlaatpijpje op de (vroegere) 2l motoren van BMW.

[Gast]

De X1 wordt zo goed als zeker mijn nieuwe wagen volgend jaar omwille van zijn kwaliteiten (ruimte, looks, motoren,...), en de pook nemen wij erbij, maar moest deze kunnen vervangen worden door een andere pook, dan zou ik dit zeker doen. Is vergelijkbaar met de discussie over het enkele uitlaatpijpje op de (vroegere) 2l motoren van BMW.

Je kan je troosten met de idee dat de nieuwe X1 er een pak beter uitziet dan de eerste generatie.

[Gast]

Had bij het zien van de foto's ook schrik voor die afgrijselijke 'pook'.
Heb nu al zo'n 2 maand deze X1 en pook valt in het echt veel beter mee dan gedacht... alleen de standaard stoelen zijn rotdingen. Zitten echt slecht (ja nog heel wat slechter dan de standaardstoelen van mijn vorige bmw 3).

[David67]

Waarom dan geen sportzetels gekozen als ge wist dat het standaardmeubilair ondermaats is?

[Gast]

Waarom dan geen sportzetels gekozen als ge wist dat het standaardmeubilair ondermaats is?

waar staat dat hij dat al wist op voorhand?