Alfa Romeo Giulia

[Metaxa]

Volgens de website van Alfa Romeo is het een 2.9.
http://www.alfaromeo.com/models/giulia/powertrain

Ja die hadden we ook al. In de press spreken sommige dan over 3.0L V6

Hij zou afgeleid zijn van een Ferrari V8 met 2 cilinders minder, ik gok op het blok uit de California (3855 cc delen door 8 en maal 6 geeft 2891 cc).

Mmmm, dat zou wel eens goed kunnen natuurlijk. Straf dat dit nog nergens gemeld staat.

[Metaxa]

Lijkt me nog een leuke challenge,

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 510 pk/600Nm vs Cadillac ATS-V. 470 pk/603Nm Laatste heeft wel zijn gewicht niet mee maar wel meer long inhoud.
Hebben beiden 3,9 op hun "palmares" staan.

[fuxhound]

Ik heb 0,0 technische kennis.
Welk voordeel of effect heeft een grotere longinhoud vergeleken met de meerdere pk's van de Alfa?

[Gast]

Loopcultuur, motorkarakter...

[elio]

In de press spreken sommige dan over 3.0L V6

Waarschijnlijk in de veronderstelling dat het de Pentastar V6 is uit de Ghibli...

[Metaxa]

Ik heb 0,0 technische kennis.
Welk voordeel of effect heeft een grotere longinhoud vergeleken met de meerdere pk's van de Alfa?

Loopcultuur, motorkarakter...

Ik veronderstel (buiten wat Matini R. schreef) ook souplese en uithouding van voordelen geeft.
Als de 0 > 100 tijden correct zijn zou dit kunnen verklaren waarom de Amerikaan even snel is als de Italiaan. Gezien hun (redelijk verschil) van gewicht to power ratio, lijkt mij het grotere luchtinhoud de reden te zijn van zijn (gelijke) prestatie t.o.v. een Giulia.
Ik kan ook mis zijn hoor want zo technisch ben ik helemaal niet maar denk maar wat hard op hé. (en ook een beetje om de ATS-V te promoten natuurlijk ), want hier wordt weinig over geschreven maar lijkt mij een aardige ontdekking.

[Metaxa]

Waarschijnlijk in de veronderstelling dat het de Pentastar V6 is uit de Ghibli...

Tja, vreemde denkpistes allemaal. Ik blijf het bizar vinden dat die inhoud nog steeds niet gekend is voor het grote publiek. Soit, niets om over wakker te liggen.

[Peba]

Hij zou afgeleid zijn van een Ferrari V8 met 2 cilinders minder, ik gok op het blok uit de California (3855 cc delen door 8 en maal 6 geeft 2891 cc).

Waarschijnlijk in de veronderstelling dat het de Pentastar V6 is uit de Ghibli...

Tja, vreemde denkpistes allemaal. Ik blijf het bizar vinden dat die inhoud nog steeds niet gekend is voor het grote publiek. Soit, niets om over wakker te liggen.

Ja die hadden we ook al. In de press spreken sommige dan over 3.0L V6



Mmmm, dat zou wel eens goed kunnen natuurlijk. Straf dat dit nog nergens gemeld staat.

Nee, het is een afgeleide van de nieuwe V8 van de 488, met dezelfde inhoud per cilinder, dus 488 x 6 = 2.928. Staat zo in Quattroruote (interview met Krief, de projectleider).

[bobo]

er zijn tal van artikels waarin het wordt gezegd dat het een ferrari derivaat is

[Metaxa]

Nee, het is een afgeleide van de nieuwe V8 van de 488, met dezelfde inhoud per cilinder, dus 488 x 6 = 2.928. Staat zo in Quattroruote (interview met Krief, de projectleider).

Dank voor de info.

[Metaxa]

er zijn tal van artikels waarin het wordt gezegd dat het een ferrari derivaat is

Ja dat was al lang geen geheim meer hé.

[Gast]

Hoeveel cc heeft die nu eigenlijk. Ik lees 2.9L en elders 3.0L maar wordt blijkbaar nergens gespecificeerd.

Is ie eigenlijk officieel voorgesteld? Ik bedoel met prijs en alles. Dan zullen we pas weten of het een 2.9L of een 3.0L is....

[Gast]

Ja, sinds de IAA Frankfurt is alles bekend, inclusief prijs. Alleen van de Quadrifoglio dan wel. Het is een 2.9l zoals ook op de site van Alfa Romeo staat: http://www.alfaromeo.com/models/giulia/powertrain

[SteakFriet]

Donderdag ga ik deze en vele andere aanschouwen in frankfurt. Ben benieuwd hoe ik er dan tegenover sta want weet nog altijd niet goed wat ik van het exterieur moet vinden.

[BMWMB]

Alfa Romeo Giulia

Er staan er zeker 5! De mooiste was een donkerblauwe. Ik heb eens even plaatsgenomen in het interieur (dat moet je lief vragen aan één van de hostessen, want ze waren allemaal gesloten), en het interieur is bijzonder knap gestyled.
Nu zijn ze allemaal manueel, maar begin volgend jaar zou er ook een automaat komen.

Opvallend was dat de neus, met dat kleine carbon lipje, zeer laag tegen de grond hangt. Dat gaat geen lang leven beschoren zijn.

[berengun]

Amai toen wij daar vandaag waren was het een overrompeling aan de stand...bij jou viel dat precies nogal mee

[BMWMB]

Gisteren was het behoorlijk rustig op het salon. De merken Mercedes en Audi hadden wel veel kijklustigen, maar nooit werd het overdreven druk. Ik heb in alle auto's kunnen zitten die ik wilde, zonder lang moeten te wachten. Bij Alfa was het bijna sluitingstijd, en was de drukte compleet weg. Het was zalig gisteren.

[SteakFriet]

Hoe valt het salon mee in zijn totaliteit? Eerste keer dat ik richting daar trek dus weet niet goed wat ik moet verwachten. Is het dubbel zo groot als Brussel, vierdubbel?? Misschien rare vraag maar heb maar 1 dagje en wil er het maximum uithalen. Vertrek wel woensdagmiddag om een overnachting te doen en ineens donderdagmorgen er te staan. Ik las trouwens van die lage emmissiezone in frankfurt, heb een hotelletje vlak buiten de rand genomen. Is die rebstockparking duidelijk aangegeven als je geen groene sticker hebt?
Sorry voor offtopic gezwam.

[Schussboelie]

Rebstock is geen probleem zonder sticker en staat duidelijk aangegeven zodra in de buurt van de Messe komt.

[SteakFriet]

Rebstock is geen probleem zonder sticker en staat duidelijk aangegeven zodra in de buurt van de Messe komt.

Ok thanx