Audi A4

[Invictus66]

Ik heb eens een A4 Avant met 2.0 TDI 190 PK S-tronic geconfigureerd met leer, sportzetels, tech pakket en assistentiepakket (ACC,..).

Misschien een stomme vraag, maar hoe en waar heb je die geconfigureerd? Ik vind de a4 niet terug in de configurator op de site van audi.

[Brebelco]

Misschien een stomme vraag, maar hoe en waar heb je die geconfigureerd? Ik vind de a4 niet terug in de configurator op de site van audi.

Op de Duitse site wel

[Vitus]

Ik heb eens een A4 Avant met 2.0 TDI 190 PK S-tronic geconfigureerd met leer, sportzetels, tech pakket en assistentiepakket (ACC,..).
Zat aan 53k... , dat is echt bijna geen verschil met een A6.
Laat ons hopen dat ze nog een paar pakketjes maken, anders wordt deze wel een echt duur kreng.

Dat zal simpel opgelost worden door de nieuwe A6 in gelijke mate in prijs te laten stijgen.

[Doa]

de A4 eens van dichterbij bekeken en op het KI en de sfeerverlichting na is het interieur toch wel een dikke nul? nog spartaanser dan dat van pre facelift W204 C class en E90 3serie en dan is er nog dat scherm... nog lelijker dan bij mercedes wat ik toch niet voor mogelijk hield.
buitenkant is al een achteruitgang tegenover de vorige A4 dus wat kan deze wagen nu bieden tegenover de benz, bmw en jag? of zelfs tegenover de eigen oude A4? imo niks tenzij je geilt op het audi logo'tje

[Rennfox]

Dat zal simpel opgelost worden door de nieuwe A6 in gelijke mate in prijs te laten stijgen.

Marketinggenie!

[Vitus]

Marketinggenie!

Als ik het je nog eens moet uitleggen, moet je het zeggen hé.

[Tommie1]

Op de Duitse site wel

idd.

Wel is het zo dat ze in Duitsland een beetje anders werken dan in B.
In B lanceren ze vrij snel een paar business packs (Prestige PAck, Lounge Pack,....) die er voor zorgen dat de prijs van de opties die vrijwel iedereen neemt op dergelijke auto wat redelijker ligt.
In D geven ze meestal iets hogere kortingen , maar waarschijnlijk pas 6-9 maanden na de lancering.

Verder vind ik de A4 wel echt geslaagd, en naar mijn smaak mooier dan de 3 of de C (die ook een duur kreng is).

[Gast]

Iemand een idee vanaf wanneer je m kan configureren op de belgische site..; Zou willen weten wat de 190PK en de 3.0 TDI's kosten incl enkele packs... Twijfel tussen een A6 Ultra 190PK of wachten op de A4...

[rainflower]

Ik dacht vanaf vandaag configureerbaar bij de dealer...

[Jag]

jonnies kopen aftermarket in de hoek van de showroom en niet meer op factuur

Schitterende comment en een waarheid als een koe

Ik had er een dikke samengesteld (Avant 190pk TDI Quattro S-tronic) maar ik kan geen pdf opladen groter dan 100kb. Soit ik heb de indruk dat deze site ook eens een FL nodig heeft net als de A4

[Jag]

Iemand een idee vanaf wanneer je m kan configureren op de belgische site..; Zou willen weten wat de 190PK en de 3.0 TDI's kosten incl enkele packs... Twijfel tussen een A6 Ultra 190PK of wachten op de A4...

Ik zou het rap weten.... interieur van A4 is pakken mooier en lijkt (!) beter afgewerkt, en daarenboven duidelijk van een nieuwe generatie (en van de A6 imo beetje gedateerd)

[SteakFriet]

eur van A4 is pakken mooier en lijkt (!) beter afgewerkt
Ik zou het rap weten.... interi

Om eerlijk te zijn denk ik net tegenovergesteld. Interieur van de A6 lijkt mij veel beter afgewerkt en is mooier in mijn ogen.

[NewOld]

De 2.0 TDI's met een tankinhoud van slechts 40L :-s Optioneel een reservoir van 54L te verkrijgen, wat nog niet groot is.

[nchfygvp]

Ondertussen al samen te stellen op http://www.leaseonweb.be/weblease/si...ong_terme.aspx

[rainflower]

2.0 l TDI 150pk s-tronic ook in de avant verkrijgbaar? In nl enkel automaat in de 190 pk versie voor de avant. Zou misschien nog kunnen meevallen in de lease.

Nu ik veronderstel dat de prijzen op dieteren lease excl. btw is. Dan wordt hij wel snel prijzig...

[noctilucus]

De 2.0 TDI's met een tankinhoud van slechts 40L :-s Optioneel een reservoir van 54L te verkrijgen, wat nog niet groot is.

Dat is wel een serieuze stap achteruit, de vorige generaties hadden een tank van ca. 60 liter
De Mercedes CLA en Jaguar XE zijn ook 2 recente voorbeelden met belachelijk kleine tanks...

[sunking]

Dat is wel een serieuze stap achteruit, de vorige generaties hadden een tank van ca. 60 liter
De Mercedes CLA en Jaguar XE zijn ook 2 recente voorbeelden met belachelijk kleine tanks...

Dat is een sneaky truukje om de uitstoot van de standaarduitvoering te drukken. Volgetankt 14 kilo lichter dus iets minder verbruik volgens de testcyclus... en dan een kosteloze optie om terug naar 54 liter te gaan (waarbij de uitstoot op het gelijkvoormigheidsattest weer een paar gram hoger komt)... maar nu kunnen ze wel uitpakken met lage CO2 cijfers op papier.

[bobo]

tijd van 100 l tanks is definitief voorbij maar langs alle kanten wordt aangemaand dat je uiterlijk na 2 uur een pauze te pakken, kun je volgooien

[Invictus66]

Ik heb net een offerte voor de nieuwe a4 break binnengegeven om te laten berekenen bij de leasing. Hij is inderdaad behoorlijk duur en de kortingen wat minder dan bij de concurrentie, volgens de verkoper zou dit in de leasing gecompenseerd worden doordat het een splinternieuw model is met een hoge restwaarde.
Ik heb meteen dan ook maar een offerte gevraagd voor een a6 sedan, het prijsverschil tussen de 2 is minimaal (a6 sedan is €700 duurder, maar ook iets beter uitgerust door het prestige pack)

[voxpopuli]

Dat is een sneaky truukje om de uitstoot van de standaarduitvoering te drukken. Volgetankt 14 kilo lichter dus iets minder verbruik volgens de testcyclus... en dan een kosteloze optie om terug naar 54 liter te gaan (waarbij de uitstoot op het gelijkvoormigheidsattest weer een paar gram hoger komt)... maar nu kunnen ze wel uitpakken met lage CO2 cijfers op papier.

Vooral dom van Audi lijkt me... heel wat leaserijders (ikzelf ook) hebben een tankkaart die enkel in België kan gebruikt worden; dan is met het oog op een aantal buitenlandse privé-verplaatsingen per jaar een grote tank voor een zuinige auto toch een belangrijk argument voor mij bij de keuze van een auto.