Mercedes C-klasse

[Mercedeske]

I'm in love.

En definately de elegance grill op een avantgarde voor mij aub

[iricky]

Nu hebben Mercedes rijders er weer een moeilijke keuze bij; welke grille?? Ik moet eerlijk zeggen ik zou het nog niet weten. Een donkere met de grille met grote ster ziet er niet slecht uit. Knappe velgen wel bovenstaand! Mssn moet ik de wagen eerst in reality zien om er een echte mening over te kunnen vormen!

[Gast]

I'm in love.

En definately de elegance grill op een avantgarde voor mij aub

Ik ben al blij dat ik sommige aan het twijfelen heb kunnen brengen en hier daar toch kan overtuigen om niet te kiezen voor de verkeerde Avantgarde rooster

[Gast]

Nu hebben Mercedes rijders er weer een moeilijke keuze bij; welke grille?? Ik moet eerlijk zeggen ik zou het nog niet weten. Een donkere met de grille met grote ster ziet er niet slecht uit. Knappe velgen wel bovenstaand! Mssn moet ik de wagen eerst in reality zien om er een echte mening over te kunnen vormen!

Is dat dan een moeilijke keuze? Ster op kap, zo hoort het gewoon

[Gast]

Ik ben al blij dat ik sommige aan het twijfelen heb kunnen brengen en hier daar toch kan overtuigen om niet te kiezen voor de verkeerde Avantgarde rooster

Geef mij ook maar het rooster met de ster, maar voor zij die iets sportiever willen snap ik de keuze wel.

[Gast]

Geef mij ook maar het rooster met de ster, maar voor zij die iets sportiever willen snap ik de keuze wel.

Ik vind net de ster in het rooster sportiever.

[Gast]

Ik vind net de ster in het rooster sportiever.

Ja mijn zin was niet zo goed geformuleerd, ik wou zeggen dat je mij de gewone rooster mag geven met de ster op motorkap.

De mensen die de C liever iets sportiever willen kunnen dan beter kiezen voor de ster in de lamellen zelf. Goed initiatief vind ik, zo wordt de diversiteit onderling wat groter (statige C - wat ie altijd al wat was - sportieve variant voor evt. 3 reeks kopers?)

[Gast]

Ja mijn zin was niet zo goed geformuleerd, ik wou zeggen dat je mij de gewone rooster mag geven met de ster op motorkap.

De mensen die de C liever iets sportiever willen kunnen dan beter kiezen voor de ster in de lamellen zelf. Goed initiatief vind ik, zo wordt de diversiteit onderling wat groter (statige C - wat ie altijd al wat was - sportieve variant voor evt. 3 reeks kopers?)

Je kan een Classiek of Elegance uitvoering volledig sportief uitrusten met sportzetels, sportonderstel, sportvelgen, AMG,.... en dit met behoud van zijn klasvolle ster op de motorkap(dus niet Avantgarde rooster) !

[Gast]

Hopelijk lijkt de E wat op dit:



't Sluit in ieder geval wel aan met de huidige stijl.

Het is een gekende impressie, het is te mooi om waar te zijn als ze die zo zouden uitbrengen

[Gast]

Dat vind ik dus absoluut niet.

Van mijn part mogen alle diesel mercedessen een naar beneden gekromde pijp hebben. Liefst zoals vroeger weggewerkt achter de bumper.

Anders krijgen die Diesel-rijders een te hoge dunk van hun wagen...

Alle 4 cyl. ongeacht diesel of benzine krijgen een rechte dubbele uitlaat. Vanaf 6 cyl. ongeacht diesel of benzine krijgen zowel links als rechts een rechte uitlaat.

[Gast]

Alle 4 cyl. ongeacht diesel of benzine krijgen een rechte dubbele uitlaat. Vanaf 6 cyl. ongeacht diesel of benzine krijgen zowel links als rechts een rechte uitlaat.

En dat staat me dus niet aan.

Ik pleit voor de her-invoering van de onderdrukking van diesels in de maatschappij!

[Gast]

En dat staat me dus niet aan.

Ik pleit voor de her-invoering van de onderdrukking van diesels in de maatschappij!

Mercedes en diesel zijn niet meer weg te denken...

[Roughneck]

Lelijk is de wagen zeker niet, maar ik mis toch de dynamische lijnen van het vorige model.
De praktijk heeft mij geleerd te wachten met een definitief oordeel tot ik de wagen in real life heb gezien.

De vorige vond ik allesbehalve dynamisch, met zijn ouwbollige koplampen en dikke spiegels... Deze ziet er best wel goed uit.

[Gast]

Mercedes en diesel zijn niet meer weg te denken...

Spijtig genoeg niet neen.

[Gast]

De vorige vond ik allesbehalve dynamisch, met zijn ouwbollige koplampen en dikke spiegels... Deze ziet er best wel goed uit.

Voor mij de mooiste C-Klasse ooit.

Ik herinner mij nog goed toen de vorige C-Klasse werd voorgesteld en ik zag hem staan(tijdschriften en rl. getest) dat dat liefde was op het eerste zicht, en dat was toen in een Avantgarde uitvoering met de Amethisvilolet kleur


Had ik toen geen 8 maanden moeten wachten op de C-Klasse, dan had ik toen geen BMW gekocht (deze 325Ci).

Al had ik dan ook spijt gehad (indien ik voor de C-Klasse had gekozen) dat ik geen BMW had genomen.

Zo zie je, keuze's zijn soms moeilijk in het leven, nietwaar

[Gast]

De mooiste C-klasse (met die naam alleszins) blijft de W202.



De W203 was een serieuze misvatting qua styling in mijn ogen, en met deze doen ze beter, maar ze hebben nog een model nodig met gelijkaardige vooruitgang om op gelijke hoogte te komen.

[nls]

Spijtig van de avantgarde velgen

[Gast]

De mooiste C-klasse (met die naam alleszins) blijft de W202.



De W203 was een serieuze misvatting qua styling in mijn ogen, en met deze doen ze beter, maar ze hebben nog een model nodig met gelijkaardige vooruitgang om op gelijke hoogte te komen.

Ni mis Carlito

Maar smaken verschillen

Voor mij de W203 graag, met zijn sportievere lichten

[Gast]

Je kan een Classiek of Elegance uitvoering volledig sportief uitrusten met sportzetels, sportonderstel, sportvelgen, AMG,.... en dit met behoud van zijn klasvolle ster op de motorkap(dus niet Avantgarde rooster) !

Mogelijk, maar een Classic zou ik nooit kiezen.

Voor mij dan de combinatie luxueus sportief

[Gast]

Een foto met de lichten aan





BRON