Tesla Model X

[David67]

Eergisteren de eerste keer irl gespot. FUGLY ! ! ! ! !

[A160]

Inderdaad een ongelooflijk onelegante auto.
We kwamen net van bij Jef, en ik had me net in die zalige zetel van die rooie gevleid, en dan in de Model X. Echt premium vind ik dat toch niet.

[jef]

Inderdaad een ongelooflijk onelegante auto.
We kwamen net van bij Jef, en ik had me net in die zalige zetel van die rooie gevleid, en dan in de Model X. Echt premium vind ik dat toch niet.

[IbifaHo]

Inderdaad een ongelooflijk onelegante auto.
We kwamen net van bij Jef, en ik had me net in die zalige zetel van die rooie gevleid, en dan in de Model X. Echt premium vind ik dat toch niet.

Niet bij Jef zijn overburen in de zetel komen zitten? :eek:

[jef]

Niet bij Jef zijn overburen in de zetel komen zitten? :eek:

Kleine verduidelijking: 't was niet aan de overkant van de straat, maar in de Jef zijn tijdelijk buitenverblijf in Knokke

[IbifaHo]

Kleine verduidelijking: 't was niet aan de overkant van de straat, maar in de Jef zijn tijdelijk buitenverblijf in Knokke

Ja dacht er erna ook aan dat dat dit weekend was ops:

[Gast]

ZO KAN HET OOK: BIJNA HELFT VERKOCHTE AUTO'S IN NOORWEGEN ELEKTRISCH
(..)
Geinig weetje nog; vorige maand was de favoriete elektrowagen de Tesla Model X met 601 inschrijvingen.

http://www.autofans.be/nieuws/officieel/36295-zo-kan-het-ook-bijna-helft-verkochte-autos-noorwegen-elektrisch

[MRJ]

Spijtig voor de SsangYoung rijders van deze wereld: er is een nieuwe winnaar van de lelijkste auto! Hoeveel foute verhoudingen passen er in één auto?

[lexe]

Die falcon wing doors zijn niet helemaal foolproof: zie https://youtu.be/TdPPp3hoGQ8 (minuut 7:45)

[flappy]

crap... en als ge weet hoe kinderen zijn. Da's de eerste plaats waar de handjes gaan zijn.

[Gast]

crap... en als ge weet hoe kinderen zijn. Da's de eerste plaats waar de handjes gaan zijn.

Zelfde geldt voor elke andere soort deur he...

[flappy]

als je een deur zelf dichtdoet of electrisch is een groot verschil. Die deur vanachter ga je als ouder nooit echt op letten als die dichtgaat omdat je zelf al vanvoor zit.

[Audidriver]

Spijtig voor de SsangYoung rijders van deze wereld: er is een nieuwe winnaar van de lelijkste auto! Hoeveel foute verhoudingen passen er in één auto?

Gene zever, begin deze week heb ik er in Roeselare ééntje gezien , m'n eerste trouwens en het eerste wat ik dacht was dat het zo'n SSangYoung was ! Ik vraag me af wie er zo'n misbaksel van een wagen gaat kopen ?

[Barie]

Die falcon wing doors zijn niet helemaal foolproof: zie https://youtu.be/TdPPp3hoGQ8 (minuut 7:45)

Ben ik gisteren ook tegen gekomen. Steek eens een wortel of worst tussen een gewone deur en gooi die dan dicht zoals je dat altijd doet, denk je dat die niet in twee gaat zijn?
Al blijft het wel een fail van Tesla.

[Speedhunter]

Gene zever, begin deze week heb ik er in Roeselare ééntje gezien , m'n eerste trouwens en het eerste wat ik dacht was dat het zo'n SSangYoung was ! Ik vraag me af wie er zo'n misbaksel van een wagen gaat kopen ?

Dat vraag ik me ook af en al zeker aan die prijs.

[Gast]

Dat vraag ik me ook af en al zeker aan die prijs.

Ooit al van die mensen gezien die -toen het nog nieuw was- als eerste met een bluetooth headset rondliepen? Of alternatieve verplaatsingsvormen gebruiken, een segway, waveboard, dat soort dingen om op een unieke wijze opvallend op hun bakkes te gaan? ... Die mensen dus.

[Gast]

Dat vraag ik me ook af en al zeker aan die prijs.

Dat was dus ook mijn vragen. Kopen is niets, maar aan die prijs zo een misbaksel kopen. Ik heb tot nu toe nog maar 1 mooie Tesla op foto gezien, en dat was diene break op dit forum. Maar jammer dat ze die niet maken en ze bij de lelijke modellekes bezig blijven.

[Jocar]

Rij-impressie: TESLA MODEL X P100D

Een Tesla die alles en iedereen zoek rijdt, vindt Tesla nog niet snel genoeg. Daarom komt er een nog snellere versie. Gewoon, omdat het kan.

Elektrische auto's zijn al snel, maar sinds Tesla op zijn modellen vierwielaandrijving levert door middel van een extra elektromotor – met de D van Dual achter de typenaam – moeten zelfs supercars zich zorgen gaan maken als ze naast een Tesla voor het stoplicht staan. Op papier mogen ze dan een snellere 0-100-tijd hebben, maar de Tesla pakt op de eerste meters zoveel winst dat ze hoe dan ook een inhaalslag moeten maken. Zelfs 700 pkauto's als de Ferrari F12 en de Lamborghini Aventador hebben het zwaar, maar dat was ook al het geval met de P85D-variant van de Model S.

De grote SUV Model X is ook snel, maar hier tellen de kilo's. Toch was motorvermogen wel een dingetje. Tesla stelde dat de P85D ruim 700 pk had, maar dat ging over het maximumvermogen van de elektromotoren. Het bleek niet mogelijk om genoeg stroom naar die elektromotoren te krijgen om dat vermogen in de praktijk te benutten.


BIZARRE SPRINT

Dat de nieuwe Tesla Model X P100D, zoals zijn naam suggereert, een 100 kW-accupakket heeft, volstaat niet om een hoger maximumvermogen te creëren. Zaken als een goede accukoeling en slimme manieren om meer stroom naar de elektromotoren te leiden zorgen voor een reëel vermogen van 612 pk en niet minder dan 967 Nm aan koppel. Hierdoor zit de SUV in 3,1 seconden op 100 km/h. Deze toptijd vergt wel enige voorbereiding: de befaamde 'Ludicrous Mode' moet zijn ingeschakeld en vervolgens moeten de accu's worden opgewarmd om ze zo efficiënt mogelijk te laten werken. Dit duurt zomaar een uur en kost stroom, maar het resultaat mag er zijn.

Wij hebben er een nieuwe Nissan GT-R tegenover gezet en jawel: de Model X met zijn 2.400 kilo wint de dragrace over 400 meter. Dit terwijl de Nissan in 2,7 seconden op 100 km/h moet zitten en de Tesla er 0,4 seconde langer over doet. Hoewel de Nissan eerder de 100 aantikt, is de winst van de Tesla op de eerste 10 meter zo groot dat de sportieveling een achterstand moet goedmaken. De sprintcapaciteit van een Tesla went nooit. Het is bizar, verslavend en toont dat de toekomst wat dit betreft bij elektrisch rijden ligt.

Uiteraard is het niet de duurzaamste manier om met een volle accu om te gaan, maar omdat de P100D een beloofd bereik heeft van ruim 540 km en bij normaal rijden zeker 400 km haalt, ook in de winter, kun je veel lol maken voordat je strandt. En als je het dak van je huis vollegt met zonnecellen, hoef je je geen moment schuldig te voelen over verspilling. Voor mensen die bang zijn dat een Porsche 911 Turbo S of een Bugatti Veyron toch sneller is: neem dan de Tesla Model S P100D. De sedan is nog sneller dan de SUV en doet 2,7 tellen tot 100 km/h. Waanzinnig!

• +Bizar snel
• +Meer dan 500 km range

• -Zelfs zonder bpm érg duur
• -Flink stuk logger dan de Model S

[Doa]

tesla... blijft imo meer als een chinees namaak gadget dan een echte wagen

[RX-8]

Het begint afgezaagd te worden. Ze hebben blijkbaar anders niet veel aan te bieden naast hun 0 tot 50 sprint .. :-S