Tesla Model X

[Gast]

Goed gevonden ollek. Je post niet veel op 't forum, maar als Elwood er is ben jij er ook. Je doet je nick alle eer aan, en zo hoort het verdomme! Enfin, iedereen zo zijn voorkeuren uiteraard.

Erger nog... Elwood is mijn baas, ik moet er mee door het leven...

[Jakkel]

Erger nog... Elwood is mijn baas, ik moet er mee door het leven...

Duidelijk dat het zoiets is.

[Gixxer]

't is waar. Als ge bij aankoop rekening moet houden met de restwaarde om uwen aankoop te rechtvaardigen... dan edde boven uwe stand gekocht

Heel juist.
Jij weet tenminste dat je binnen 3 jaar maar 7000€ meer krijgt en toch heb je hem gekocht.......omdat je het kan.

[Gast]

http://www.autoforum.be/showthread.php?62109-Armstrong/page12

Lijkt mij eerder een bla-bla-topic over een gesjeesde jazz-trompettist?

[kking158]

Onderwerp: Tesla Model X

kleine reminder people...

[Elwood]

Komaan, zeg. Denk je nu echt dat iemand die zich 120+k permitteert voor een wagen, ook maar een second inzit met diens toekomstige restwaarde???
They couldn't care less, geven nog eens flink gaaaas (of moet ik zeggen: strooooom?), en zijn alweer weg...

Ik ben ondertussen compleet in de ban van Tesla en dus volop alles aan het lezen omtrent dit wonderlijk transportmiddel. Lees ik nu in het merklovers topic toch wel de onderstaande quote :

Kan best zijn voor de Model S of X, maar intussen was de discussie hier op een meer algemeen niveau aanbeland (e-auto's versus fossiele auto's), en dan geldt die 100000+ niet meer, hee...

Overigens, wat die 100000+ in combinatie met de Model S betreft: ik heb een simulatie gemaakt over 5 jaar, rekening houdende met alle mogelijke kosten, in vergelijking met een A5 Coupé (en dat was bij mij de "concurrent" destijds). Bleek de Model S toch nog 30.000 EUR goedkoper over 5 jaar! Maar goed, even niet meer over die specifieke e-auto dan maar...

[germinal]

Een model s/X is fiscaal goedkoper ( BIV/taks) maar je gaat nog wel een mooie verzekeringspremie kunnen betalen ( ze moeten immers 100k verzekeren ) en elektriciteit is ook niet gratis.

Trouwens ik begrijp nog altijd niet waarom ze dat aanmoedigen ( tijden op elektriciteit ) terwijl ze verwarmen op elektriciteit afstraffen.

Vergeet ook niet de afschrijving die niet min zal zijn ( ik vermoed in verhouding met diesel/benzine auto's)

Op 5 jaar tijd zal je wel een 30.000 in aankoop kunnen recupereren maar je moet ook geen wonderen verwachten.

Zeker niet als je gaat vergelijken met een x5 hybrid / Panamera hybrid of Volvo XC90 T8 hybrid of een bmwi8 die hebben allen ook zeer interessante fiscaliteit.

[Gast]

Tijden op elektriciteit zijn aangebroken...

[Metaxa]

Een Tesla S kost volgens mij maar $500 voor sommige hier.

http://money.cnn.com/2016/02/16/autos/tesla-model-s-for-kids-elon-musk/

[severijns]

3 weken geleden voor het eerst in het echt gezien.
Valt op foto harder mee dan in het echt. Geen enkele verhouding lijkt te kloppen. Maar het ziet er wel een praktische auto uit

[Gast]

Trouwens ik begrijp nog altijd niet waarom ze dat aanmoedigen ( tijden op elektriciteit ) terwijl ze verwarmen op elektriciteit afstraffen.

Omdat verwarmen op elentriek niet efficiënt is (in de traditionele gevallen, warmtepompen en nul-energiewoningen buiten beschouwing gelaten), en omdat tijden met verbrandingsmotoren evenmin efficiënt is...?

[jev]

Ik heb 'm zien staan op het concours d'elegance in Apeldoorn. Op zich is het niet zo'n heel erg lelijk ding maar die voorkant...

[Gast]

Awel, heb het niet zo gevolgd en dacht eens gelezen te hebben dat de X modellen pas voorjaar 2017 verdeeld zouden worden. Vandaag op de E40 eentje voorbij gestoken zonder enige reclame op en gewone nummerplaat. Dus ga er vanuit dat dit al nen gelukkige eigenaar was. Zelf vond ik hem kleiner dan verwacht en zelfs de naam SUV niet waardig.

[IbifaHo]

Heb er in België al +-10 op de baan gezien. Zr hebben er bij Tesla hier wat verder ook een paar staan en in hunne nieuwe showroom hebben ze er ook al staan.

[Gast]

kom er op regelmatige basis ook al tegen; kan ze wel smaken van ontwerp

[Gast]

Vorige week meegereden met een Tesla X met 770 PK.. zoiets heb ik nog nooit meegemaakt! Ludicrous mode is net als in een rollercoaster.. Autopilot top op de autostrade maar op kleine baantjes die hij niet kent rijdt hij gevaarlijk dicht bij obstakels! Tweede maal je passeert corrigeert hij zich wel mooi, het is een leercurve. Interieur mooi afgewerkt ( wel 170K+..) als een high end auto.

Paar keer geaccelleerd en ludicrous mode en het bereik zakte echt met tientallen km's per keer ..

[gpdude]

Afgelopen woensdag heb ik er op 1 dag 2 gezien, onafhankelijk van elkaar. Een zilveren en een grijze.
Eerlijk? Een dikke tegenvaller voor mij.
Achter de zilveren heb ik ongeveer 10 km gereden. Ook stilgestaan aan de lichten enzo. Dus goed kunnen bekijken. Wat me opviel was de ondermaatse afwerking van allerlei carrosseriepanelen. Vele stukjes zitten licht scheef, koffernaden niet recht enz. Werkelijk storend. Zelfs de nummerplaat hing niet 100% recht. Dat hou je toch niet voor mogelijk? Een gewone middenklasser van een massaconstructeur doet veel beter. Echt opvallend ontgoochelend punt voor mij persoonlijk.

[Schnippy]

Er moeten natuurlijk van alle soorten auto's rondrijden alleen ben ik blij dat ikzelf niet met zo'n saai gedrocht moet rondtoeren (model S viel van ext. nog mee maar boertig saaie wagen, iets voor een niet autoliefhebber)

[BMWMB]

Ik heb een paar weken terug eentje in Brussel zien rijden, een witte. Hoe knap ik de S vind, zo lelijk vind ik deze X.

[jef]

Heb mij op de Zoute Grand Prix eens in een Tesla Model X gezet. Knap uitgevoerd interieur, maar voor zo'n grote auto viel me de binnenruimte dik tegen. Ik ben niet groot en toch had ik maar net voldoende beenruimte op de middenste rij (vooraf de zetel vooraan gecheckt op normale instellingen). Het is ook duidelijk een 5+2, geen volwaardige 7-zitter. Voor de rest leek dit model mij beter afgewerkt dan de Model S, maar het is al efkes geleden dat ik nog in een Model S ben gekropen.