BMW f87 M2

[Gast]

Weegt maar 700kg... koppel was niet nodig... en zeker niet om te crossen op een weide.

In de wei heb je geen tragere voorgangers die je voorbij moet hee

[Gast]

Klinkt allemaal nog heel recent

Nog gezwengeld ? Grapje zulle... maar lijkt inderdaad niet heel erg lang geleden

[Jakkel]

Mensen kunnen steeds slechter autorijden, dus fabrikanten gaan steeds meer auto's maken die beter passen bij de beperkingen van de automobilist.

Wat voor een zever is dat nu weer?
Auto's zijn gewoon geëvolueerd en gemiddeld pakken krachtiger geworden.

[Jakkel]

Ge kunt ook terug naar paard en kar....

De openbare weg is gewoon te druk om je nog veel rijplezier te gunnen.
Zelf schakelen is zo 1990... Ik heb daar echt geen zin meer in. Been there, done that, move on.

Vind ik ook.

Rustig cruisen van zone 50 naar 30 en terug naar 50, even 70. Dan nog eens een file voor de verandering, een wegomlegging,... . En de automaat lekker in comfortstand.

[Tommie1]

In de wei heb je geen tragere voorgangers die je voorbij moet hee

Nee, om een koe in te halen heb je geen M2 nodig.
Dan is een Dacia Duster 4WD met ESP veel beter.

[Gast]

Nee, om een koe in te halen heb je geen M2 nodig.
Dan is een Dacia Duster 4WD met ESP veel beter.

Ma zonder ESP is 't wel plezanter he

[Packard]

Toen moest ge ne choque (of hoe schrijf je dat)

Met een balpen.

[Gast]

Met een balpen.

Ga sebiet is proberen op d’een ipad

[Jakkel]

Vind ik ook.

Rustig cruisen van zone 50 naar 30 en terug naar 50, even 70. Dan nog eens een file voor de verandering, een wegomlegging,... . En de automaat lekker in comfortstand.

Ze beginnen het in te zien... .

https://nieuws.vtm.be/vtm-nieuws/binnenland/1-op-de-3-verkochte-autos-automaat

[Metaxa]

Tja, ik heb leren rijden met een auto zonder ABS, electronisch slipdifferentieel, airbag,... stuurbekrachtiging was al heel bijzonder.
Toen moest je nog leren rijden in de sneeuw, regen. Noodstop maken... pompend remmen,.. leren vertrekken in de sneeuw...

Yep, hier ook oor. Ik rij ondertussen al bijna 15 jaar automaat. Mens krijgt hierdoor zoveel rust & vrije tijd om alles waar te nemen. Enkel op vakantie roeren we nog eens in de pot.

[knight-rider]

Hier ondertussen 7 jaar met een automaat en ik moet niks anders meer hebben, zeker niet voor dagelijks gebruik.
Als onze camionet op het werk aan vervanging toe is zou ik daar ook graag een automaat in zien, maar denk dat die kans klein gaat zijn.

[Gast]

Mogelijk heeft mijn volgende geen versnellingen meer...

Versnellingen/automaat is zo passee....

[Gast]

Mogelijk heeft mijn volgende geen versnellingen meer...

Variomatic ?

[Doa]

electromotor...

[Gast]

electromotor...

weet ik wel was grapje

waarom brengen versnellingen geen meerwaarde bij electromotoren ? Omdat die quasi onbeperkt toeren aankunnen ?

[knight-rider]

Heb wel al ergens gelezen dat het een voordeel zou kunnen zijn om wel een versnellingsbak op een elektrische auto te plaatsen, het zou ervoor zorgen dat ze zuiniger gaan rijden en dus een grotere autonomie krijgen. Begrijp dus niet dat ze dat nog niet doen.

[Doa]

versnellingsbak is volgens mij overbodig omdat je altijd onmiddelijk vol vermogen hebt.
windturbines die rechtstreeks op een generator zitten hebben ook geen versnellingsbak

[Gast]

Heb wel al ergens gelezen dat het een voordeel zou kunnen zijn om wel een versnellingsbak op een elektrische auto te plaatsen, het zou ervoor zorgen dat ze zuiniger gaan rijden en dus een grotere autonomie krijgen. Begrijp dus niet dat ze dat nog niet doen.

De eerste Tesla roadster had een 2 bak... Maar afgevoerd.. was om hogere topsnelheid te halen. Meen ik ergens gelezen te hebben.

[Tommie1]

versnellingsbak is volgens mij overbodig omdat je altijd onmiddelijk vol vermogen hebt.
windturbines die rechtstreeks op een generator zitten hebben ook geen versnellingsbak

Wat maken ze dan bij ZF Wind?
Windturbines hebben zeker en vast een versnellingsbak!

Electroauto heeft geen bak, omdat een electromotor een hoog startkoppel heeft (koppel bij 0 tr/min).
En omdat de koppelcurve behoorlijk vlak is over het hele bereik, en je hoge toerentallen kan halen heb je dus geen versnellingen.
Versnellingsbak kost geld, en vreet ook een deel van het vermogen.

[Doa]

je hebt windmolens met en zonder versnellingsbak (vestas is een vb met, enercon en siemens zonder)