BMW f87 M2

[The Pretender]

[The Pretender]

[The Pretender]

[The Pretender]

[nickotje]

5 TOP FACTS.

01 Weight optimised Bi-Turbo for maximum power build up.

---

02 Output 302 kW*

---

03 Maximum torque 550Nm*

---

04 From 0 to 100 km/h in 4.2 s with M DCT*

---

05 Maximum engine speed 7,600rpm*

[Jocar]

GELEKT: BMW M2 COMPETITION

Een Sloveense website vol BMW-adepten heeft de eerste foto's en de eerste informatie van de BMW M2 Competition in handen gekregen.

Het is al even bekend dat BMW een extra krachtige en heftige versie van de M2 in de ontwikkelingskamers heeft staan. Die nog hardere variant, waarvan onlangs de naam bekend werd, is nu in vol ornaat op internet verschenen.

De M2 Competition, zoals de overtreffende trap van de M2 heet, krijgt volgens de Sloveense website dezelfde 3,0-liter biturbo zes-in-lijn als grotere broer M4. In de M2 Competition zou die zescilinder (S55) echter geen 431 pk en 550 Nm, maar 410 pk en 550 Nm leveren. Dat is 40 pk en 85 Nm meer dan de reguliere M2 (N55).

Een sprint vanuit stilstand naar een snelheid van 100 km/h zou in 4,2 tellen achter de rug zijn, 0,2 tellen rapper dan het origineel. Schakelen geschiedt middels een automatische transmissie met dubbele koppeling.

Vanbuiten onderscheidt de M2 Competition zich van de 'bravere' M2 door een volledig zwarte grille met zwarte omlijsting. De grille zelf lijkt iets anders van vorm. Ook is het bumper- en spoilerwerk rondom een tandje agressiever vormgegeven. De auto beschikt daarnaast over zwarte spiegelkappen én staat op zwarte lichtmetalen 19-inch wielen.

Later deze maand wordt de auto officieel gepresenteerd.

[Jocar]

[Inventief]

He word bij bmw een afkooksel van een afkooksel van een afkooksel, met een doel , op een zo goedkoop mogellijk manier zoveel mogelijk winst te maken ,zoals bijna alle merken in het zelfde bedje ziek zijn , idem Porsche.
Ze gaan deze 20000 euro duurder maken voor 40 pk , dat zelfde krijgde bij br performance voor 600 euro , want verder gade in deze M2 scheefzitten ,zoekend naar de pedalen de reden van deze goedkope oplossing is al dikwijls beschreven in allerhande forums .
Beetje marketing en spel verkoopt dat het enige wat telt , dat je eigenlijk gekloot bent houd niemand rekening mee.
Ga met da spel maar is op circuut , je gaat snel weten hoeveel rekening bmw houd met u als er kosten (stukken ) aan komen ,ik ken er bij garage smets in berlaar , twee toeren ring en schijven krom, jama mijnheer daar dient deze M2 niet voor jup daar stade dan met je "sportwagen "

[Jocar]

NU OFFICIEEL: BMW M2 COMPETITION

410 PK DANKZIJ TWEE TURBO'S

Eerder lekte de auto al het internet op, maar nu heeft BMW ook zelf het doek getrokken van de M2 Competition!

De M2 Competition is de extra potente variant die een stapje boven de al niet malse reguliere M2 een plek krijgt in het leveringsgamma van BMW's 2-serie Coupé. De auto krijgt een van twee turbo's voorziene 3,0-liter grote zes-in-lijn mee, een blok dat 410 pk en 550 Nm levert. Het blok houdt overigens wel van de hogere toerenregionen. Het maximumkoppel komt vrij tussen 5.250 en 7.000 tpm. Het koelsysteem is afkomstig van de M4 Competition Coupé. De twinturbo zes-in-lijn is gekoppeld aan een zeventraps DCT-transmissie, al is hij ook met een handgeschakelde zesbak te krijgen.

Wie de op speciaal 19-inch lichtmetaal staande M2 Competition goed op zijn staart trapt, moet de auto in 4,2 tellen naar een snelheid van 100 km/h kunnen schieten. De topsnelheid ligt begrensd op 250 km/h, al is deze met het optionele M Driver's Package te verhogen naar 280 km/h. Het gemiddeld verbruik moet liggen op 9,9/ 100 km (handbak). Met DCT-transmissie ligt het verbruik op 9,2 l/100 km. Speciale aangepaste M-remmerij moe de M2 Competition weer fatsoenlijk tot bedaren kunnen brengen.

BMW geeft de M2 Competition een volledig nieuw uitlaatsysteem, met instelbare kleppen. Aan weerszijden van de achterkant van de auto, het is tenslotte een M-model, vinden we twee uitlaateindstukken. M2 Competition krijgt grotere nieren in zijn grille, een grille die is afgewerkt in Shadow Line (zwart). Dezelfde kleur vinden we terug op de openingen in de spatborden. De zijspiegels staan ieder op twee pootjes. Verder profiteert de auto van zaken als een uit CFRP vervaardigde veerpootbrug. BMW zegt verder zaken als de stuurbekrachtiging, het differentieel en de stabiliteitscontrole te hebben aangepast.

In het najaar van dit jaar verschijnt de M2 Competition bij de dealers. Prijzen volgen later.

[Jocar]

[Jocar]

[nickotje]

Beginprijs in UK zou 49.000 pond zijn

[Namaz]

Beginprijs in UK zou 49.000 pond zijn

In België 63k heb ik vandaag vernomen en enkel dit te bestellen. Dus geen gewone M2.

Koopje naar mijn mening.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

[Onehp]

Zo heb ik er wel zin in. Jammer genoeg te klein voor ons familietje, anders direct...

[Jakkel]

http://www.autofans.be/nieuws/officieel/39294-officieel-bmw-m2-competition-vervangt-m2-2018

[Jocar]

[caoimhin]

Wordt jammer genoeg in België zwaar genekt door zijn uitstoot.

[davy]

Wordt jammer genoeg in België zwaar genekt door zijn uitstoot.

Van?
De vorige M2 verkocht toch ook vlot?

[nickotje]

Eens berekend op wat er bekend is :

De BIV (Belasting op inverkeerstelling) bedraagt:	1.864,85 EUR
De VB (Verkeersbelasting) bedraagt:	839,76 EUR

[Schnippy]

Eens berekend op wat er bekend is :

De BIV (Belasting op inverkeerstelling) bedraagt:	1.864,85 EUR
De VB (Verkeersbelasting) bedraagt:	839,76 EUR

is goedkoop.

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk