Fiat 124 Spider

[MRJ]

Ik vind echt zo een mooie auto hé. Hopelijk gaan we hem veel zien. MX-5 is zeker niet lelijk,maar deze Fiat vind ik echt Subliem

[Gast]

Alleszins beter dan de Fiat Barchetta.

Nen Daihatsu cabrio is pas een mottig ding. Hier int straat staat er zo altijd eentje en elke keer denk ik, hoe kunt ge daar u gedacht opzetten.

[CaliforniaDream]

Als deze coupe er komt ga ik direct smeken bij de company cars manager voor m'n alfa in te ruilen

[timothy]

Alleszins beter dan de Fiat Barchetta.

Nen Daihatsu cabrio is pas een mottig ding. Hier int straat staat er zo altijd eentje en elke keer denk ik, hoe kunt ge daar u gedacht opzetten.

Nu ben je twee klassiekers aan het beledigen in één keer... Toch als je over de Daihatsu Copen bezig bent.

En een Barchetta, als je dat in zijn tijdsgeest ziet, hoe kun je dat nu lelijk vinden...

[RX-8]

Vergeet niet dat dankzij de dollars van de Fiat groep er een MX-5 ND bestaat :-)

Dit is toch voor te lachen hoop ik ?
Het is dankzij de MX-5 dat de 124 bestaat ;-)

[timothy]

Neen.

Geen samenwerking was waarschijnlijk geen MX5.

http://www.detroitnews.com/story/business/autos/chrysler/2016/06/20/payne-fiat-saved-mazdas-miata/86161468/

[Gast]

Fiat 124 Spider

Nu ben je twee klassiekers aan het beledigen in één keer... Toch als je over de Daihatsu Copen bezig bent.

En een Barchetta, als je dat in zijn tijdsgeest ziet, hoe kun je dat nu lelijk vinden...

Idd over de Copen.
Alé man, das toch echt ni mooi. Smaken verschillen, ma das toch echt ne slechte smaak. Die vormen, da klopt gewoon niet.

Die Barchetta die ik bijna alle dagen zie staan vind ik toch ook ma lelijk.

Klassiekers? Een voor een de crusher in!

[timothy]

Idd over de Copen.
Alé man, das toch echt ni mooi. Smaken verschillen, ma das toch echt ne slechte smaak. Die vormen, da klopt gewoon niet.

Die Barchetta die ik bijna alle dagen zie staan vind ik toch ook ma lelijk.

Klassiekers? Een voor een de crusher in!

Let's agree to disagree

Geen enkel probleem dat jij ze niet mooi vind hoor. Ik vind een mooi onderhouden Barchetta best knap, zeker qua lijn (alles zijn tijdsgeest bekeken). Een Copen is misschien niet mooi maar zijn verhoudingen komen door K-car segment waarin hij zit (google maar eens) en is een cultauto...

[RX-8]

Neen.

Geen samenwerking was waarschijnlijk geen MX5.

http://www.detroitnews.com/story/bus...iata/86161468/

"The possibility exists that without our partnership with FCA, there may not have been a business case to produce the fourth-generation MX-5 Miata,” says Robert Davis, Mazda’s senior vice president of U.S. operations."

Maar ook :

“If you look at where FCA is at and where are the most important places to put our money, a 124 Spider heritage car might not be at the top of the list,” said Bob Broderdorf, director of Fiat North America, at the Spider’s media launch in San Diego this month. “

Dus misschien geen MX-5 zonder Fiat, maar zo goed als zeker geen Fiat zonder MX-5.

Dit artikel heeft volgens mij alvast weinig waarde. Toch niet genoeg om tot zo'n stelling te komen.

Dan zou er ook geen Mazda 2 zijn zonder Toyota, als je deze redenering volgt, want je leest op het einde "And Mazda builds the Toyota Yaris iA in Mexico off its Mazda 2 platform."

Een icoon als de MX-5 overleeft al 25 jaar, die heeft daar geen Fiat voor nodig hoor. Gelukkig is Mazda eigenzinnig genoeg. Kijk maar naar hun RX-project. Dat kan waarschijnlijk nooit winst opleveren, maar ze blijven er mee doorgaan, al 40 jaar lang.

[timothy]

Yep. Versta me niet verkeerd, dat is ook een van de redenen dat ik fan ben van Mazda!

Maar het lijkt me goed dat ze elkaar gevonden hebben voor dit project. Voor Fiat omdat ze hun modellengamma kunnen uitbreiden (spider + misschien coupé), voor Mazda omdat het gemakkelijker te verantwoorden valt om een nieuwe MX te maken.

[RX-8]

Daarmee ben ik wel akkoord ;-)

[Gast]

Ik vind een mooi onderhouden Barchetta best knap, zeker qua lijn (alles zijn tijdsgeest bekeken). Een Copen is misschien niet mooi maar zijn verhoudingen komen door K-car segment waarin hij zit (google maar eens) en is een cultauto...

True that! Een autodesigner waar ik een vijftien jaar geleden mee samenwerkte reed met zo'n knal-oranje Barchetta. Qua vormgeving absoluut geslaagd. En de C/open: inderdaad een cult-kar.

[Gast]

Let's agree to disagree

Geen enkel probleem dat jij ze niet mooi vind hoor. Ik vind een mooi onderhouden Barchetta best knap, zeker qua lijn (alles zijn tijdsgeest bekeken). Een Copen is misschien niet mooi maar zijn verhoudingen komen door K-car segment waarin hij zit (google maar eens) en is een cultauto...

Die Barchetta die ik bijna alle dagen zie is dan ook niet mooi onderhouden, miss daarmee.
Zal het is opzoeken.

[Gast]

Tegenwoordig zijn er zoveel.mx5 geleverd, dat je er de straten mee kan plaveien. Een 124 is daarom alleen al exclusiever... Is ook meer een cruiser, wie wil nu een mx5 voor dagelijks gebruik als er een 124 is...

Zijn auto's die moeten gereden worden, dienen niet om.te etaleren...

Alle gekheid op een stokje, er zijn subtielere manieren op je voorkeur te uitten...

[Gast]

Er was wel degelijk geen ND gekomen zonder de samenwerking met de Fiat groep.
Er staat genoeg info op het Miata forum daarover..

Normaal hadden we een ND 2.0 Sport gekocht maar aangezien die effe niet te verkrijgen is ervoor gekozen om te wachten tot begin 2017. Maar toen kwam de 124 Spider, liefde op het eerste gezicht !
Een goede kennis had een 1983 124 Spider, wat een tijd, die zal ik nooit vergeten..
Ik ben zeker geen MX-5 hater, integendeel, we hebben er 2 gehad.
De 124 Spider heeft het beste van verschillende werelden, een prachtig design, een turbo motor uit oa de 500 Abarth (die we ook gehad hebben) en het is een goede Fiat want in Japan gebouwd..haha..

En dan die Barchetta, deze is in 1995 uitgekomen, was zijn tijd ver vooruit en dat is er nog aan te zien..

[WV.]

Als ik zou kopen ... Zou ik ook 124 nemen.

[Barie]

Als ik zou kopen ... Zou ik ook 124 nemen.

Idem. Hoewel ik volledig pro Mazda ben heeft deze qua looks gewoon net iets 'meer' imo. En het feit (en dat zonder een discussie te willen starten) dat op deze een automaat beschikbaar is maakt hem voor mij helemaal af!

[timothy]

Voor mij zou vooral het feit een rol spelen dat de 124 aanzet tot meer gezapig cruisen en af en toe eens doortrekken (ook de beschikbare automaat speel hierin een rol), met een turbomotor met meer koppel onderin. De MX5 lijkt me scherper en dat is niet wat ik (ja ik, dat is een persoonlijke mening) zoek in zo'n wagen.

[Gast]

Is zien of deze de MX-5 zal overtreffen op dit forum. Wanneer is deze beschikbaar eigenlijk want vind het niet terug op de website?

[Gast]

Heb nu met zowel de 124 spider als de ND gereden, en maak m'n keuze begin 2017.
't Zal een keuze worden tussen de ND cabrio, of de RF.
De 124 ziet er dan wel leuker/volwassener uit, het pure rijplezier die de ND je geeft, heb ik spijtig genoeg niet teruggevonden in de 124..