Volvo S90 en V90

[bartdc]

Ga er echt nie verder op in,statistieken hebben bewezen ' dus feiten zoals je zegt' dat BMW rijders nogal wat aan hun laarzen lappen als het op verkeersveiligheid aankomt.

dat geloof ik 100%, en op basis daarvan heeft elke BMW-rijders bij jou dus deze stempel? Dus elke BMW-rijder over 1 kam, want ook al ken je me van toeten noch blazen, ik ben catalogeerd voor jou. Triestig als dat je levensstijl is. Heb je zo nog van die leuke classificaties?

[Devildriver]

dat geloof ik 100%, en op basis daarvan heeft elke BMW-rijders bij jou dus deze stempel? Dus elke BMW-rijder over 1 kam, want ook al ken je me van toeten noch blazen, ik ben catalogeerd voor jou. Triestig als dat je levensstijl is. Heb je zo nog van die leuke classificaties?

Zeker niet alle,heb ik niet gezegd.

[bartdc]

Zeker niet alle,heb ik niet gezegd.

Dit was jouw reactie: Oorspronkelijk geplaatst door bartdc Ik vertel feiten, geen emoties. Gaat dus niet over denken, maar zijn.
Laat me niet lachen,iedereen kent de echte BMW rijder.....en dat zijn ook feiten

Maar ik begrijp dat ik me toch plots misschien niet meer aangesproken hoef te voelen, misschien twee keer nadenken voor je wat zegt volgende keer? Anee, da's voorbehouden voor de "typische BMW-rijder" ...

[Den Paarse Capri]

Zeker niet alle,heb ik niet gezegd.

Ik dacht het wel hoor.
Terwijl statistieken typisch dingen kunnen zeggen als (ik verzin het maar)'als ge verkeersovertredingen per merk sorteert komt BMW bovenaan'. Maar dat kan betekenen dat bij andere merken een kleine minderheid bepaalde fouten begaat en bij BMW een iets grotere kleine minderheid. Dan zegt dat bijna niks over de gemiddelde BMW rijder.

[bartdc]

Ik dacht het wel hoor.
Terwijl statistieken typisch dingen kunnen zeggen als (ik verzin het maar)'als ge verkeersovertredingen per merk sorteert komt BMW bovenaan'. Maar dat kan betekenen dat bij andere merken een kleine minderheid bepaalde fouten begaat en bij BMW een iets grotere kleine minderheid. Dan zegt dat bijna niks over de gemiddelde BMW rijder.

leugens, grote leugens, statistieken. Dat is helaas meestal de volgorde.
tenzij je een wetenschappelijk onderbouwde, en dus representatieve steekproef hebt, neutrale vragen, en de resultaten bekijkt zoals het dus hoort, dus geen veralgemeningen. ook correlaties bekijken (bvb verhouding tot aantal kilometers, en correct normeren). Als men me dat allemaal kan garanderen, dan wil ik er wel eens naar kijken ...

[Jakkel]

Stereotyperingen en clichés, de mensen houden ervan.

[K2]

Voor mij maakt dat allemaal weinig uit. Als ik moet kiezen tussen de vermelde 3 of een ander degelijk merk, dan wordt het dat laatste om verschillende redenen. En dat is puur persoonlijke voorkeur, niet wetenschappelijk/statistisch onderbouwd of wat dan ook.
Deze S90 vind ik knap, en de V90 lijkt me nog mooier te gaan worden. Jaguar XF vind ik evenzeer de moeite.
Maar het zal nog wel even duren voor de V70 de deur uit gaat. Tegen dan zijn we misschien al aan de XF/S/V90-II .

[Den Paarse Capri]

leugens, grote leugens, statistieken. Dat is helaas meestal de volgorde.

Helemaal niet. Het belangrijkste probleem bij statistieken is dat ge er perse conclusies uit wilt halen en daarmee de boel forceert. 'statistisch significant' is heel zelden een goeie basis om conclusies te trekken.

[bartdc]

Helemaal niet. Het belangrijkste probleem bij statistieken is dat ge er perse conclusies uit wilt halen en daarmee de boel forceert. 'statistisch significant' is heel zelden een goeie basis om conclusies te trekken.

'k heb het over 't soort 'statistieken' gebaseerd op een bevraging van 50 deelnemers, meestal al niet erg willekeurig gekozen, met een aantal suggestieve vragen. Interpretatie is in alles noodzakelijk, anders bewijs je makkelijk dat 1+1=7

Hoedanook, 'k wou eigenlijk maar zeggen dat ik die S90 niet mijn ding vind. Hopelijk de V90 beter, maar ik heb het eigenlijk niet zo erg voor Volvo, en da's puur op enkele rijervaringen gebaseerd, ik rij er niet zo graag mee. Gelukkig zijn er vele andere meningen, anders reden we allemaal met dezelfde auto rond, zou nog saaier zijn ... ieder zijn goesting ...

[MRJ]

En eigenlijk had ik helemaal BMW niet in mijn gedachten toen ik aan grote onderhoudskosten dacht....

[bobo]

van bmw is ook zo'n schreeuwerig filmpje hoor

maar uw klak draait naargelang de hand die u voedt (en daar is nogmaals nix mis mee), je had ten tijde van die 750h bijna een contract van bmw op zak zeker

[MRJ]

ik zeg juist dat ik BMW juist niet bedoelde hahah......Ben nog altijd pro BMW hoor. Heb twee BMW powered auto's en heb die hoog op.
Je weet even goed dat ik twee andere merken (en het is ook niet Mercedes) bedoel.
Ze beginnen met een A en een P

[Den Paarse Capri]

'k heb het over 't soort 'statistieken' gebaseerd op een bevraging van 50 deelnemers, meestal al niet erg willekeurig gekozen, met een aantal suggestieve vragen. Interpretatie is in alles noodzakelijk, anders bewijs je makkelijk dat 1+1=7

Dat zijn de goedkope rommelstatistieken waar geen deftige statisticus mee wil geassocieerd worden. Ik heb het over de topkwaliteit. Trouwens, statistieken over BMW en boetes, daar moet ge geen vragen over stellen, da's data analyse.

[joodoo]

Ik dacht dat het hier over de Volvo s90 ging...
Ik lees hier enkel flauw statistisch geleuter en commentaren van een licht gefrustreerd BMW-aanbidder...

[Metaxa]

ik zeg juist dat ik BMW juist niet bedoelde hahah......Ben nog altijd pro BMW hoor. Heb twee BMW powered auto's en heb die hoog op.
Je weet even goed dat ik twee andere merken (en het is ook niet Mercedes) bedoel.
Ze beginnen met een A en een P

Grotere onzin heb ik hier nog niet gelezen in een topic dat feitelijk over een nieuwe Volvo S90 moet gaan...

[Ralphke]

Sjah... Back on topic?

Verstuurd vanaf mijn RIDGE 4G met Tapatalk

[voxpopuli]

Allez, om het terug over de S90 te hebben: knappe voorkant (zoals te verwachten was), super interieur (zoals te verwachten pas) en een aparte achterkant, zoals te verwachten was! Nieuwe Volvo's hebben immers al jaren achterkanten die wat gewenning vergen: herinner me de 850 estate die de goegemeente aanvankelijk een kerstboom vond met zijn lange verticale lichten langs het kofferdeksel (nu vindt iedereen dat knap!), de eerste generatie van de S80 vond iedereen ook zeer bizar aan de achterkant en de huidige V70 bijvoorbeeld vond ik aanvankelijk archielelijk achteraan... en ben nu mijn 2e V70 aan het verslijten.Kortom, Volvo maakt speciale konten, maar na een tijdje ga je ze wel appreciëren! Het komt dus helemaal goed met die S90 en V90!

[Gast]

Zoals steeds zal de indruk in 't echt wel anders zijn dan de indruk op foto. Maar tegelijk moet ik vaststellen dat Volvo, sinds ze met de eerste XC90 en daarna de C-30 zijn beginnen experimenteren met dat nieuwe achterlichtendesign, er nooit in geslaagd zijn om het deftig toe te passen op modellen met een "koffer". Kijk maar naar hoe ze 't geïmplementeerd hebben op de gefacelifte C70 of op de S60: in beide gevallen wringt het. Dat terwijl het op bijvoorbeeld de V60 of de V40 perfect smoelt (of "kont", als konten een werkwoord zou zijn). Met dat in gedachten zou het me niet verbazen dat de nieuwe 90 er bijzonder goed gaat uitzien in de break-versie, en dat we de mindere achterkant maar voor lief moeten nemen bij de sedan. Wat de S90 in z'n geheel betreft: nope, ik ben geen fan (op foto). Net zoals ik ook geen fan ben van de nieuwe XC90, hij ziet er voor mij te veel een lompe bak uit - dat in tegenstelling tot zijn voorganger, die ondanks zijn indrukwekkende maten er visueel nog een zekere lichtvoetigheid op nahield. Nu ja, first world problems, nietwaar

[guggenheimer]

Grotere onzin heb ik hier nog niet gelezen in een topic dat feitelijk over een nieuwe Volvo S90 moet gaan...

eindelijk....

[kking158]

Waarom denkt iedereen dat er een V90 komt? Heb ik daar nu zo overgelezen?