Skoda Kodiaq

[Gixxer]

maar langs de andere kant zullen sommige potentiele VW tiguan-rijders geen enkel probleem hebben om "af te zakken" naar Skoda-niveau als je iets meer krijgt voor iets minder geld, dus daar worden wel centen verloren, .

Er zijn er ook waar de Tiguan boven het budget zit en die dan naar pak nu de Franse concurrentie gaan.
Als die dan nu naar de Skoda gaan worden er klanten gewonnen.

[Gast]

Er zijn er ook waar de Tiguan boven het budget zit en die dan naar pak nu de Franse concurrentie gaan.
Als die dan nu naar de Skoda gaan worden er klanten gewonnen.

Dees moest ik wel 3 x opnieuw lezen. Ik voelde mij even aangesproken

[Gixxer]

Dees moest ik wel 3 x opnieuw lezen. Ik voelde mij even aangesproken

Lol, slaat zeker niet op u.

[Speedhunter]

Het premium aanvoelen is exact hetzelfde als je hem mooi uitrust, vriendin haar Superb is full option en is gewoon nog luxueuzer en mooier dan mijn vorige CLA en mijn nieuwe C waarop ik nu wacht. De tijd dat skoda saai en lelijk was is al een tijdje voorbij hoor

Klopt ik heb na 10 jaar Audi rijden een Skoda gekocht. Afwerking interieur is hetzelfde, zeker niet slechter of minder.

[Namaz]

Klopt ik heb na 10 jaar Audi rijden een Skoda gekocht. Afwerking interieur is hetzelfde, zeker niet slechter of minder.

Die kar was 10jaar oud ook, zou erg zijn meest het slechter zijn he.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

[Speedhunter]

Die kar was 10jaar oud ook, zou erg zijn meest het slechter zijn he.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

Heb je zeker een punt. Een nieuwe met een nieuwe vergelijken en Audi is beter afgewerkt, absoluut wel.

Maar het verschil is kleiner dan sommigen zouden denken.

[Gast]

mqb, zelfde als een tiguan dus.

ok, thx.

[Ugeken]

vandaar dat ik er niet op ga wachten. Vorig jaar gaan zien voor de nieuwe passat en was op dat moment 7 maanden wachten. Vind het nu wel vreemd dat de wachttijd op de nieuwe Tiguan zo kort is, vermits die reuze meevalt qua prijs.
Volgens mij zit de kodiaq daar voor iets tussen en mss zelfs ook wel de Ateca die er kort tegenaan leunt en goedkoper is.

Nu is het omgekeerd. Passat is vlot leverbaar, de Superb is helaas een ander paar mouwen... Ik zit aan maand 6 van vermoedelijk 8 of 9...

[Doa]

Klopt ik heb na 10 jaar Audi rijden een Skoda gekocht. Afwerking interieur is hetzelfde, zeker niet slechter of minder.

bij afwerking van het interieur is de positie van knoppen en navigatiescherm heel belangrijk voor mij, hier falen de niet premium merken zoals VW, skoda, renault,... 99% van de tijd in

[Cabool]

bij afwerking van het interieur is de positie van knoppen en navigatiescherm heel belangrijk voor mij, hier falen de niet premium merken zoals VW, skoda, renault,... 99% van de tijd in

Kan dit alleen maar beamen. Mijn ervaring met Mercedes is dat de ergonomie zowat perfect is. Je vindt echt niks waarvan je zegt "er was nog een knopje over, dus laten we dat hier maar gooien". In de Espace die ik nu heb, staan bv. de volumeknoppen totaal uit de richting. En het zijn ook drukknoppen terwijl je aan een volumeknop moet kunnen draaien.

Ik vind de screens bij VW en Skoda er ook zo 'achteraf ingeplakt' uitzien. Bij de Kodiaq is het dashboard ook geen geheel met de middenconsole wat ik niet mooi vind.

[Jocar]

[Jocar]

[Jocar]

[Gast]

Jocar, volgende keer waarschuwen, he, als ik eerst een zonnebril moet opzetten om fotos te bekijken.

[Jocar]

Jocar, volgende keer waarschuwen, he, als ik eerst een zonnebril moet opzetten om fotos te bekijken.

De winter heeft jou goed te pakken precies, zo'n blits kleurtje

[Jocar]

[Speedhunter]

Ik vraag me af wie dat geel zal durven bestellen

[Gast]

Ik heb de skoda kodiaq vergeleken met de landrover discovery sport bij de keuze van de volgende leasewagen.

De kodiaq en de discovery sport zijn zeer gelijkaardig.

Ze zijn ongeveer even groot. Beide met zeven plaatsen. De kodiaq is iets smaller en lager, maar langer. Dus het zal ongeveer hetzelfde volume zijn.
Co2 van de land rover is iets lager. De landrover heeft ook iets meer koppel.
In 2-wielaandrijving is aankoopprijs van de kodiaq goedkoper. In leasing is de discovery sport iets goedkoper.

Ik heb met geen van beide gereden. Dus dat kan ik niet in detail vergelijken.
Ik heb wel al met een tiguan en een evoque gereden, waarvan deze twee zijn afgeleid. Zowel de tiguan als de evoque rijden voortreffelijk. Daar valt weinig op aan te merken.
De landrover heeft allezins wel het imago van de betere te zijn op het vlak van 4x4's.

De disovery sport is wat mij betreft wel sexier than de kodiaq. De kodiaq is wel mooi in zijprofiel. Maar de snuit is niet echt stoer.

Bij de landrover zijn de opties wel duurder en is er minder standaard. De prijs loopt daar sneller op.

Om prive te kopen is de kodiaq waarschijnlijk de beste deal. In leasing lijkt de discovery sport een beter keuze.

[Jocar]

In september schoof Skoda zijn nieuwste SUV naar voren: de Kodiaq. Nu is die Tsjechische hoogpotige overgoten met Skoda's bekende Scout-kruidenmix.

Skoda voegt de aanduiding Scout aan een modelnaam toe als het om een ruiger aanglede variant gaat, een versie die optisch klaar lijkt te zijn om een uitstapje naast de gebaande paden te maken. Vandaag is het de Kodiaq die als Scout zijn gezicht laat zien.

Als Scout beschikt de Kodiaq over zaken als bodemplaatbeschermers, donker getinte ruiten, zilverkleurige dakrails en zijspiegelkappen en speciaal 19-inch lichtmetaal.

De Scout is gebaseerd op uitrustingsniveau Ambition. Off-Road Assist, beschermplaten aan de onderzijde van de auto en Rear Park Assist zijn standaard aanwezig, hetzelfde geldt voor Driving Mode Select.

Skoda brengt het Scout-pakket uit in combinatie met vier motoriseringen, alle vierwielaangedreven versies. Onderaan de Scout-lijst staat de 150 pk sterke 1.4 TSI. Ook de 180 pk sterke 2.0 TSI is als Scout te krijgen. Liever een diesel? Opteer dan voor de 190 pk sterke versie van de 2.0 TDI.

In Genève kunnen we de Kodiaq Scout van dichtbij bekijken.

[Jocar]

Skoda heeft besloten om diverse varianten van de Kodiaq stapsgewijs aan de wereld voor te stellen. We heten welkom: de Kodiaq Sportline.

Gisteren was het de Kodiaq Scout die om de hoek kwam kijken en vandaag presenteert Skoda de Kodiaq Sportline. Waar de Scout een Kodiaq met avontuurlijk DNA is, is de Sportline een Tsjech met een voorliefde voor sportiviteit.

Met een hele reeks zwarte details onderscheidt de Sportline zich van de overige Kodiaqs, die veel gebruikelijker zijn aangekleed. Zowel de grille, de dakrails, de zijspiegelkappen als de zijruiten zijn donker uitgevoerd. De wielkastranden zijn op de Sportline in carrosseriekleur uitgevoerd. De Skoda staat standaard op 19-inch lichtmetalen wielen. 20-inch exemplaren staan op de optielijst. Het uitrustingsniveau is gebaseerd op dat van de Ambition-uitvoering. Het infotainmensysteem is in staat zaken in beeld te brengen zoals turbodruk en de G-krachten die zich op de Kodiaq botvieren.

Net als de Scout is de Sportline in alle uitvoeringen een vierwielaandrijver. Op de motorenlijst staan de 150 pk sterke 1.4 TSI, de 180 pk sterke 2.0 TSI en de 190 pk sterke 2.0 TDI.

Tijdens de autosalon van Genève beleeft de sportief aangeklede Kodiaq zijn publieksdebuut.