Skoda Kodiaq

[Tomski]

Ok, da's vet!

[Gast]

Ik vind de screens bij VW en Skoda er ook zo 'achteraf ingeplakt' uitzien. Bij de Kodiaq is het dashboard ook geen geheel met de middenconsole wat ik niet mooi vind.

En wat dan te denken van die schermen bij de BMW , audi en mercedes , die zijn toch ook niet mooi ingewerkt,

[Speedhunter]

Skoda heeft besloten om diverse varianten van de Kodiaq stapsgewijs aan de wereld voor te stellen. We heten welkom: de Kodiaq Sportline.

Gisteren was het de Kodiaq Scout die om de hoek kwam kijken en vandaag presenteert Skoda de Kodiaq Sportline. Waar de Scout een Kodiaq met avontuurlijk DNA is, is de Sportline een Tsjech met een voorliefde voor sportiviteit.

Met een hele reeks zwarte details onderscheidt de Sportline zich van de overige Kodiaqs, die veel gebruikelijker zijn aangekleed. Zowel de grille, de dakrails, de zijspiegelkappen als de zijruiten zijn donker uitgevoerd. De wielkastranden zijn op de Sportline in carrosseriekleur uitgevoerd. De Skoda staat standaard op 19-inch lichtmetalen wielen. 20-inch exemplaren staan op de optielijst. Het uitrustingsniveau is gebaseerd op dat van de Ambition-uitvoering. Het infotainmensysteem is in staat zaken in beeld te brengen zoals turbodruk en de G-krachten die zich op de Kodiaq botvieren.

Net als de Scout is de Sportline in alle uitvoeringen een vierwielaandrijver. Op de motorenlijst staan de 150 pk sterke 1.4 TSI, de 180 pk sterke 2.0 TSI en de 190 pk sterke 2.0 TDI.

Tijdens de autosalon van Genève beleeft de sportief aangeklede Kodiaq zijn publieksdebuut.

Das mooi.

Volgens de geruchten zou er een RS variant komen, zullen zien.

[Jocar]

[Gast]

Toch jammer van dat kleine stickje voor de automaat. Zouden ze beter wat groter maken.

[A160]

Toch jammer van dat kleine stickje voor de automaat. Zouden ze beter wat groter maken.

Waarom?
Dat heb je toch alleen maar nodig om in achteruit te schakelen?

[Tigra]

Wat een lelijk lomp hok... is dit de Yeti opvolger? Spijtig...

[A160]

Nieuw model, groter dan de Yeti.
Staat op dezelfde basis, maar dan verlengd, als de Tiguan en de Ateca

[WV.]

Yeti komt ook terug ... Dezelfde grote als de Ateca

[Namaz]

Yeti komt ook terug ... Dezelfde grote als de Ateca

En ook de zelfde vorm.

[Gast]

Waarom?
Dat heb je toch alleen maar nodig om in achteruit te schakelen?

Euhm, een vleugje sarcasme?
Ik vind het proper dat er merken zijn met een ministickje. Aartslelijk die mega grote hendels.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Gixxer]

Aangezien bijna elke auto nu zo een mini stickie heeft gaan we nu weer de andere toer op hé.

[Clicquot]

iemand die een automaat ergens weet staan toevallig - nieuw, (liefst met lederen bekleding?) want levertermijn en kan zo lang niet wachten ...april 2018!

[Jocar]

SNELSTE ZEVENPERSOONS SUV

SKODA KODIAQ ZET NIEUW RECORD OP NÜRBURGRING

Tussen alle supercars en sportauto's reed laatst een bestickerde Skoda Kodiaq RS op de Nürburgring rond. Met een Duitse coureur achter het stuur wist de SUV op de Nordschleife een nieuwe record neer te zetten.

Van snelste productie-auto tot snelste tijd ooit van 6:11,13: de Nürburgring staat garant voor veel spektakel. Daarnaast is het voor marketingafdelingen de uitgelezen kans om te laten zien hoe sportief een model is. Dat bedachten ze bij Skoda ook in aanloop naar de onthulling van de sportiefste zevenpersoons Kodiaq. We wisten al dat coureur Sabine Schmitz de sleutels van de Kodiaq RS in handen kreeg. Nu weten wij ook wat zij ermee heeft gedaan. In 9:29,84 joeg de Nürburgring-kenner de Skoda over de 'Groene Hel', waarmee zij een recordtijd neerzette voor de snelste zevenpersoons SUV.

Onder de kap zorgt een 2.0 BiTDI-dieselmotor, bekend uit onder andere de Volkswagen Passat en Arteon, voor een vermogen van 240 pk en 500 Nm. Binnen het Kodiaq-modelprogramma is deze motor uitsluitend voor de RS beschikbaar. Verdere prestaties van de Kodiaq RS zijn nog onbekend, maar dezelfde motor zorgt in de Volkswagen Tiguan Allspace voor een topsnelheid van 228 km/h en een sprint vanuit stilstand naar een snelheid van 100 km/h neemt met die auto 6,7 seconden in beslag. De vierwielaangedreven RS beleeft in oktober tijdens de autoshow in Parijs zijn werelddebuut.

[Jocar]

KODIAQ-COUPÉ NU AL IN BEELD!

SKODA KODIAQ GT OPGEDOKEN

In China zijn foto's opgedoken van de Kodiaq GT. Inderdaad, een Skoda Kodiac 'coupé' met aflopende daklijn.

Cross-overs zijn nog altijd niet aan te slepen, maar autofabrikanten lijken hun aandacht al te verschuiven naar een nieuwe afdeling binnen het hoogpotige hoekje van autoland: de Coupé-SUV. Waar SsangYong met de Actyon er natuurlijk al vroeg bij was, werd een SUV-met-aflopende-daklijn pas echt bekend door auto's als de BMW X6, X4, Mercedes-Benz GLE Coupé én GLC Coupé. Renault voegt op korte termijn een platgemepte SUV aan zijn leveringsgamma toe en het is Skoda dat deze Kodiaq GT aan zijn Chinese leveringsgamma toevoegt.

In oktober 2016 bevestigde Skoda dat het in ieder geval op de Chinese markt zou verrijken met een 'Kodiaq Coupé'. Het ligt natuurlijk in de lijn der verwachting dat de gelikter gelijnde Kodiaq ook naar Europa komt. In China is de productieversie van de Kodiaq GT gedoopte auto nu opgedoken. Een verrassing durven we het uiterlijk van de auto overigens neit te noemen. De Kodiaq GT lijkt in grote lijnen op de Vision E Concept, al is de boel natuurlijk net wat minder spannend vormgegeven op de productieversie. De achterlichtunits wijken af van die van de reguliere Kodiaq.

Volgens Chinese media is de Kodiaq GT 4,63 meter lang, 1,88 meter breed en 1,65 meter hoog. Daarmee is de auto enkele centimeters korter en natuurlijk lager (-6 cm) dan de reguliere Kodiaq. De wielbasis is met 2,79 meter identiek aan die van de Kodiaq die we al kennen.

[Liquid Li0n]

Het goedkope broertje van de Cayenne coupé

Het is dus wachten op de Touareg Coupé want de Q8 bestaat ook reeds!

[Jocar]

Skoda gaat nog even door met het teasen van de snelle Kodiaq RS. Eerst stond de auto in het donker met alleen de stadslichten aan, nu schijnt er iets meer door.

We weten het: heel spannend is dit ondanks die RS-badge allemaal niet. Toch is er in de vandaag vrijgegeven video (zie onder) weer meer te zien van een nog onbekende auto, en dus is er sprake van nieuwswaarde. De lampen van de Kodiaq RS lijken namelijk anders dan die van een reguliere Kodiaq met ledkoplampen en bevatten verticale elementen die het geheel de uitstraling geven van Audi's matrix-ledunits. De kans is groot dat deze lampen bij een facelift of modeljaarupdate ook op andere Kodiaqs leverbaar worden, maar de RS is de eerste die ze standaard meekrijgt.

Behalve die koplampen toont Skoda ook - in een flits - het digitale instrumentarium van de RS. Ook hiermee is de RS de eerste van de SUV-reeks van Skoda. Bovendien is het scherm achter het stuurwiel op een RS-waardige manier, dus sportief, in te delen. Een centraal geplaatste toerenteller en - jawel - de digitale carbonlook horen daarbij.

Skoda belooft dat de 240 pk sterke dieselmotor van de Kodiaq RS via de speakers een stoerder geluid krijgt aangemeten voor net dat beetje extra beleving. Dankzij vierwielaandrijving en een adaptief onderstel moet deze 'high-performance SUV' een rijgedrag bieden dat past bij zijn motorische kracht en RS-naamplaatje. Op de autosalon van Parijs maken we voor het eerst kennis met deze snelle zevenzitter.

[Jocar]

Coupé,

[Bud Wijzer]

ik vind die coupé bet vet, eigenlijk. Met de juiste velgen.

[Jocar]

Stapsgewijze onthulling

Nu vanbinnen: Skoda kodiaq rs