Skoda Octavia (Facelift)

[Tuner111]

de rs 245 is nu te configureren in tsjechië

http://cc-cloud.skoda-auto.com/cze/cze/cs-cz/5e5/68898#!cc-instance=CZE&cc-salesprogram=CZE&cc-culture=cs-cz&cc-model=5E5&cc-carline=68898&cc-equipment=30902&cc-motor=&cc-color=&cc-interior=&cc-packages=&cc-view=step1&cc-configurationId=0&cc-viewstate=%7B%22lastConfigurationHash%22%3A%226_UD_LH_8T8T_%22%2C%22accessoriesItems%22%3A%5B%5D%2C%22selectedAccessories%22%3A%5B%5D%2C%22colorOrWheel%22%3A%22wheel%22%2C%22selectedPackageGroup%22%3A%228755%22%2C%22toDisplay%22%3A%22groups%22%2C%22packageItem%22%3Afalse%2C%22packagesScrollPosition%22%3A0%7D

[Tuner111]

de rs245 is nu ook in belgië te kopen en op de site samen te stellen

http://cc-cloud.skoda-auto.com/bel/bel/nl-be/5e5/68818#!cc-instance=BEL&cc-salesprogram=BEL&cc-culture=nl-be&cc-model=5E5&cc-carline=68818&cc-equipment=&cc-motor=167530&cc-color=M3M3&cc-interior=LH&cc-packages=&cc-view=step2&cc-configurationId=0&cc-viewstate={"accessoriesItems":[],"selectedAccessories":[],"lastConfigurationHash":"2_B5_HA_Z5Z5_"}

[Gixxer]

Vandaag met de 150Pk versie gereden en die is mij goed bevallen.
Reed zacht en stil, stoelen zaten goed en genoeg koppel om niet teveel te moeten schakelen.

[Jocar]

Testje: SKODA OCTAVIA COMBI 1.0 TSI GREENTECH DSG-7 STYLE

Skoda heeft de Octavia een update gegeven. De aanpassingen zijn vooral optisch en elektronisch.

Skoda heeft de Octavia een compleet andere neus gegeven. De koplampen zijn nu gesplitst in twee separate delen. Hierdoor doet het front van de auto sterk denken aan de vorige Mercedes E-klasse. Ook de functionaliteit van de assistentiesystemen is uitgebreid. Zo kun je de Octavia voortaan krijgen met adaptieve cruisecontrol, dodehoeksensoren, rear traffic alert en actieve botswaarschuwing met noodstopfunctie en voetgangersbescherming. Verder is er Trailer Assist voor wie een beetje hulp wil bij het achteruitrijden met een aanhanger. Als kers op de taart is er nu een multi-mediasysteem met een groter touchscreen.

Aan aandrijflijn en onderstel is weinig veranderd. De Octavia is onveranderd groot vanbinnen; zowel voor- als achterin heb je royaal plek. Daarmee stijgt de Octavia ver uit boven wat gebruikelijk is in dit segment. De kofferbak biedt 610 liter bagageruimte. Skoda biedt de Octavia 1.0 TSI aan met een handgeschakelde zesbak, maar ook met een zeventraps DCT-automaat met dubbele koppeling (DSG). De stationcar in deze test is voorzien van zo'n DSG. Eenmaal op gang toont die zich een brave automaat, een tikkeltje lui zelfs. Beter gaat het wanneer je de pook in S zet, dan reageert de transmissie een stuk alerter.

Het onderstel van de Octavia is duidelijk gericht op comfort. Geen moment bespeuren we hier ook maar een vleugje dynamiek. Dat neemt niet weg dat hij lekker stabiel over de weg gaat. Sturen gaat niet te zwaar, maar wel met genoeg gevoel en dat draagt bij aan een zeker en betrouwbaar rijgevoel.

Skoda biedt een pakket aan met verkeersbordherkenning, grootlichtassistent, rijbaanassistent, actieve rijbaanbegeleiding en dodehoeksensoren. Dat Travel-pakket is echter alleen te bestellen op de voor de leasemarkt bedoelde Ambition Business- en Style Business-uitvoeringen (NL).

SPECIFICATIES

Brandstof	Benzine
Aantal cilinders	3 in lijn
Cilinderinhoud	999 cc
Maximaal vermogen	85 kW / 115 pk bij 5.500 tpm
Maximaal koppel	200 Nm bij 2.000 tpm
Lengte / breedte / hoogte	4.667 mm / 1.814 mm / 1.461 mm
Wielbasis	2.686 mm
Massa leeg	1.169 kg
Laadvermogen	670 kg
Aanhangermassa geremd / ongeremd	1.300 kg / 630 kg
Banden	225/45R17
Topsnelheid	200 km/u
Acceleratie 0-100 km/u gemeten	10,6s (10,2s)
Acceleratie 50-80 km/u in D	3,7s
Acceleratie 80-120 km/u in D	8s
Brandstofverbruik gemeten	7,3 l/100km (fabrieksopgave: 4,8 l/100km)
CO2-uitstoot	109 g/km

EINDOORDEEL

De Octavia is met een zakelijke benadering ontwikkeld. De benzinemotor voldoet prima, de combinatie met de DSG-automaat is minder geslaagd. Het onderstel voelt betrouwbaar aan. Heel spannend wordt het allemaal niet, maar de ruimte die de auto biedt, is enorm.

[Jocar]

OOK SKODA OCTAVIA KRIJGT 1.5 TSI

MÉT ACTIEVE CILINDERUITSCHAKELING

Langzaam maar zeker rolt de Volkswagen Group zijn nieuwe 150 pk sterke 1.5 TSI uit. Nu krijgt ook de Skoda Octavia de beschikking over deze krachtbron.

Vorig jaar lanceerde Volkswagen tijdens het International Motor Symposium in Wenen een volledig nieuwe 1.5 TSI, een geblazen viercilinder benzinemotor die met 130 pk en 150 pk beschikbaar zou komen. Inmiddels is de Volkswagen Group druk bezig met het introduceren van deze nieuwe TSI, een krachtbron die de 125 pk en 150 pk sterke 1.4 TSI's gaat vervangen.

In de Volkswagen Golf hebben de 130 pk en 150 pk sterke 1.5's TSI al een plek gekregen. In Duitsland is nu ook de Skoda Octavia van de nieuwe TSI voorzien, al gaat het in eerste instantie alleen om de 150 pk sterke variant. De 150 pk sterke 1.4 TSI wordt uiteraard vervangen door de even sterke 1.5 TSI, die is uitgerust met een turbo waarvan de schoepen op het turbinewiel elektrisch kunnen worden versteld.

[Jocar]

[Schnippy]

not my kind of car...

[Utah]

Hoe lang nog voor dat Skoda ook de virtual cockpit presenteert op zijn modellen?

[Utah]

edith

[Tuner111]

Hoe lang nog voor dat Skoda ook de virtual cockpit presenteert op zijn modellen?

Vanaf nu