Volvo XC60 (2017)

[caoimhin]

Je begint hem meer en meer te zien, en ik blijf het echt een prachtige wagen vinden. Mijn vrouw is eraan verkocht, dus de volgende voor haar zal een XC60 worden. Alleen nog wat afwachten of er motorisatiewijzigingen komen. Ik zou de T8 Inscription willen nemen, maar die zit 2 gram te hoog qua co2.

[Gast]

Ik snap u. Kben ook niet altijd mee dat men precies gevoeliger is voor 100 euro taks meer of minder, dan de effectieve prijs van de wagen en de running costs. Sommige mensen kopen een wagen omdat deze 50 euro goedkoper is per jaar aan verkeersbelasting tov "de concurrent".

Ik heb nu wel firmawagens, maar ooit was er en tijd voor de firmawagens. En heb ook wel een aantal auto's en moto's gehad en ik heb 'nooit' gekeken naar wat het kostte aan BIV, jaarlijkse taks, verzekering en verbruik.

[knight-rider]

BIV maakt mij ook niet zoveel uit, dat is maar eenmalig.
Maar de VB, verzekering en verbruik zijn toch jaarlijks terugkerende kosten waar je op de een of andere manier toch wel wat rekening mee moet houden.

[bobo]

ik ben er ook gevoelig aan

[Metaxa]

Je begint hem meer en meer te zien, en ik blijf het echt een prachtige wagen vinden. Mijn vrouw is eraan verkocht, dus de volgende voor haar zal een XC60 worden. Alleen nog wat afwachten of er motorisatiewijzigingen komen. Ik zou de T8 Inscription willen nemen, maar die zit 2 gram te hoog qua co2.

Niet in Momentum en heeft gewoon met je velgmaat te maken. Wel jammer feitelijk.

[Bjornj]

Niet in Momentum en heeft gewoon met je velgmaat te maken. Wel jammer feitelijk.

Ook een aantal kleine wijzigingen aan de bumpers hebben te maken met de extra CO2.
anders had dit ook een kanshebber geweest.

[Jocar]

Op verzekering ga ik niet echt proberen uit te sparen maar belastingen wel zo weinig mogelijk (BIV en taks). Nu nog 165 € per jaar zonder rijplezier in te boeten. Leuk toch! Liever een optie extra

[Gixxer]

Voor de opvolgers ben ik nu toch ook aan het kijken naar de taksen.
800€ valt mee maar ik betaal ze toch telkens met tegenzin.
De inschrijving was 3400€ maar zoveel ga ik ook niet meer betalen in de toekomst.

[caoimhin]

Niet in Momentum en heeft gewoon met je velgmaat te maken. Wel jammer feitelijk.

Weet ik, maar ik wil geen Momentum, te beperkt qua interieur. En bij Inscription zit je vast aan een velgenmaat die al te groot is voor de uitstoot.

[caoimhin]

Goed nieuws als ik de Zweedse Volvo-site mag geloven. Daar valt reeds MY20 te configureren, en die heeft een lagere co2-uitstoot. Heb al eens gepolst bij mijn locale dealer, maar die wist (zogezegd) nog van niets.

Bv: basis T8 Inscription: https://byggdinvolvo.volvocars.se/la...5-2c3ad69bb57c

[Vtech™]

Amai vorige week eens een XC60 T5 zitten configureren , 60K ,op de Zweedse configurator omgerekend 49K..

[Gixxer]

Heb hier een offerte liggen die iets lager is dacht ik.

[Gast]

Is toch een duur beestje geworden.

[Metaxa]

Amai vorige week eens een XC60 T5 zitten configureren , 60K ,op de Zweedse configurator omgerekend 49K..

Zijn daar inderdaad een stuk goedkoper dan hier. Ik heb hier een Zweedse prijsofferte liggen van Brandt uit Uddevella en ligt net geen €3000 lager dan bij mijn dealer en € 6500 lager dan bij de grootste Antwerpse dealer.

Ik denk dat je zeker kan overwegen om daar eentje te bestellen en gaan halen maar voor ons heb ik het niet gedaan. Minstens 3 dagen weg met 2 man, en waarschijnlijk nog iets langer met het nodige inkomstenverlies, hotel overnachting(en), overzetboot of tolweg, enz. Als je op het einde van de rit je rekening maakt moet je dit dus kunnen afwegen. Ik wil ook van in het begin een goede relatie met mijn dealer aangezien wij veel bij hem over de vloer gaan komen voor ons onderhoud en we een ""eerlijke" offerte hadden gekregen van de eerste keer, dit in tegenstelling tot de andere kanshebber.
Maar avontuurlijk moet het wel zijn om je car zelf in Zweden te gaan halen natuurlijk. (kan je trouwens ook als factory delivery aanvragen)

[Metaxa]

Heb hier een offerte liggen die iets lager is dacht ik.

Jij speelt vals.

[Gixxer]

Jij speelt vals.

Het zijn normale offertes in dit geval.
Anders geven ze minder.

[Metaxa]

Het zijn normale offertes in dit geval.
Anders geven ze minder.

Zou me verbazen want de korting die we hebben gekregen was toch niet min omdat we in een conventie zitten. Ga je als particulier nooit krijgen. De grote Antwerpse st(d)ealer geeft het bewijs dat ze je zomaar bij je pietje kunnen hebben. Het feit dat de prijs in Zweden nog een stuk lager ligt dan bij een D-conventie doet me vermoeden dat jou prijs zeker en vast geen standaard offerte zal zijn voor de gemiddelde particulier aankoper.

[Gixxer]

Bedoel dat ze niet weten dat we nog een extra korting kunnen krijgen.
Als ze dat weten geven ze als dealer minder korting.

[Metaxa]

Bedoel dat ze niet weten dat we nog een extra korting kunnen krijgen.
Als ze dat weten geven ze als dealer minder korting.

Haha ja inderdaad. Je moet niet alles gelijk op tafel leggen natuurlijk.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[robin2cv]

Schoonvader heeft een nieuwe Xc40 T3 R design op het oog. korting op dat model is zeer weinig. Klokt nu met korting op een 42K af. Wat si de korting ongeveer op de XC60 T4 ? Ik denk dat hij voor een 44-45 toch een Xc T4 momentum met trekhaak moet kunnen krijgen ? Iemand een idee voor we nog eens langs dealer gaan