Dacia Duster II (2017)

[gpdude]

Denk je dat Dacia zijn afwerking toch naar een hoger niveau zal brengen ? Of bedoel je eerder dat Dacia het budgetmerk van Renault zal blijven zoals Skoda dat was voor VW ?

Skoda is nu wat een Volkswagen ooit was.
Dacia wordt ooit wat Renault tot nu was.

Volgens mij eh.

[Gast]

Maar wat met Renault dan.....? Eerlijk, ik twijfel er aan. Dacia als budgetmerk ja, maar als naast Renault komt, geen extra verkopen meer. Zou kannibalisme zijn.

[Gast]

Maar wat met Renault dan.....? Eerlijk, ik twijfel er aan. Dacia als budgetmerk ja, maar als naast Renault komt, geen extra verkopen meer. Zou kannibalisme zijn.

in europa is dat gevoelig maar elders niet echt
kijk naar renault brazilie:

https://www.renault.com.br

op fluence / captur na zijn het eigenlijk allemaal dacia's.

renault senegal

http://www.renault.sn/range.html

op koleos/ kadjar en captur na weer allemaal dacia

[Gast]

in europa is dat gevoelig maar elders niet echt
kijk naar renault brazilie:

https://www.renault.com.br

op fluence / captur na zijn het eigenlijk allemaal dacia's.

renault senegal

http://www.renault.sn/range.html

op koleos/ kadjar en captur na weer allemaal dacia

Ja dat klopt, in sommige landen wordt Dacia als Renault verkocht. Maar dat zijn volgens mij landen waar Renault slechts een klein marktaandeel heeft ?

[guyugy]

Maar wat met Renault dan.....? Eerlijk, ik twijfel er aan. Dacia als budgetmerk ja, maar als naast Renault komt, geen extra verkopen meer. Zou kannibalisme zijn.

Renault als groep verkoopt liever Dacia's die minder kostelijk zijn om te bouwen... maar zwijg er over, anders gaan de mensen geen Renaults uit Frankrijk meer kopen !

[Gast]

Ja dat klopt, in sommige landen wordt Dacia als Renault verkocht. Maar dat zijn volgens mij landen waar Renault slechts een klein marktaandeel heeft ?

maar renault heeft overal een klein marktaandeel behalve in europa.
dus dat is een zeer belangrijke markt.
vooral ook omdat daar geen vervangingseconomie is maar een economie waar veel mensen nog hun eerste auto moeten kopen.

en dan kosten ze er vaak niet eens minder dan hier

deze duster 2x4 kost behavle 20.000 euro in brazilie.

https://www.renault.com.br/veiculos/conheca-nossa-gama/duster/ficha-tecnica.html

[bobo]

vergelijk dat eens met andere auto's
toy corolla

91k

http://www.toyota.com.br/modelos/corolla/

importaxen zijn moordend in zuid amerika

[Gast]

Renault heeft een lange geschiedenis in Zuid-Amerika, vooral Argentinië. Ze ontwikkelen en produceren er al meer dan 60 jaar. Geen idee of dit een rol speelt in bv invoertaksen in andere zuid- en latijns amerikaanse landen.

[Gast]

Ik weet het zo nog niet. Dit filmpje laat mij denken aan het filmpje van uit de Trabant fabriek destijds. https://m.facebook.com/story.php?sto...79703785811239

[Vtech™]

Ik weet het zo nog niet. Dit filmpje laat mij denken aan het filmpje van uit de Trabant fabriek destijds. https://m.facebook.com/story.php?sto...79703785811239

Serieus? Da doen ze in alle autofabrieken ,zelf bij vw

[Tigra]

zeker weten !

[Gast]

Serieus? Da doen ze in alle autofabrieken ,zelf bij vw

I know

Maar blijkbaar deden ze dat voorheen bij de Renault Talisman niet daar de eerste modellen heel wat issue's hadden met de deuren

[Gast]

haha, ik heb exact dat gedaan!! dit jaar nog, bij audi in brussel.
verschrikkelijke job, niet eens zo erg door de inhoud maar vooral door de klote ploegbaas.

daar hoor je echt de deuren kraken en doen, en moet je hameren van het kan net meer, verschrikkelijk.
als je dat ziet weet je echt dat het geen haar beter is dan een dacia

[Gast]

Renault heeft een lange geschiedenis in Zuid-Amerika, vooral Argentinië. Ze ontwikkelen en produceren er al meer dan 60 jaar. Geen idee of dit een rol speelt in bv invoertaksen in andere zuid- en latijns amerikaanse landen.

uiteraard, mercosur eh. aantal zuid amerikaanse landen hebben relatief voordelige ( niet zoals eu maar toch) handelsakkooorden.
overigens heeft brazilie ook veel autoindustrie.
juist paraguay en urugay veel minder. chile zit niet in mercosur geloof ik
venezuela in theorie nog wel maar in praktijk uitgesloten

[Gast]

vergelijk dat eens met andere auto's
toy corolla

91k

http://www.toyota.com.br/modelos/corolla/

importaxen zijn moordend in zuid amerika

scheelt toch maar een 30%? 70 tegen 90000 real
voor een dacia vs een toyota.

vind ik nu geen super hoge premie hoor. is hier minstens even groot

voorts wordt de toyota corolla ook gewoon in brazilie gemaakt, dus er zijn NUL importtaxen op die prijs :-)

[Gast]

haha, ik heb exact dat gedaan!! dit jaar nog, bij audi in brussel.
verschrikkelijke job, niet eens zo erg door de inhoud maar vooral door de klote ploegbaas.

daar hoor je echt de deuren kraken en doen, en moet je hameren van het kan net meer, verschrikkelijk.
als je dat ziet weet je echt dat het geen haar beter is dan een dacia

Ik heb meer dan een jaar aan de dashboarden gestaan bij Ford. Bij de Mondeo's en daar ging mijn goesting in ne Ford ook rap over. Daar heb ik echt ductape en colsonbandjes leren kennen. Maar die directiewagens van Ford zelf, die kregen 5 kg mousskes extra zodat er maar niets zou rammelen. Degene die er dik voor betaalden, kregen dat niet.

[Jocar]

[Jocar]

[Jocar]

[Vtech™]