Renault Mégane RS (2018)

[David67]

Peugeot zit ook al aan 270pk uit een 1.6

Cilinderinhoud zegt op zich vrij weinig, grootte van de turbo, interkoeler en debiet van de injectoren zijn veel bepalender.
Technisch is er geen enkel bezwaar om 400pk en meer halen uit een 1.8 , zelfs voor een productievoertuig

400pk en meer uit een 1.8? Zal geen 100k doen zonder grote stukken.

[Titleist]

Heel mooie kar, een erg groot verschil met het uitgaande model, veel knapper, ben fan
Middendash kon wel echt beter...

Vult een E46 M3 mooi aan, ik zou nog durven!

[konrad2]

400pk en meer uit een 1.8? Zal geen 100k doen zonder grote stukken.

Ik denk het wel.
Kan perfect als alle onderdelen en randaggregaten er op voorzien zijn.

Ik zeg niet een 280 chippen naar 400 zonder hardware aanpassingen, dat is weer iets anders en zal inderdaad niet lang goed gaan

[konrad2]

Probleem is niet de 1.8, probleem is de 280pk die niks is met de huidige generatie. Had dit de 308 GTI geweest dan had niemand iets gezegd. Maar van de Mégane RS verwacht men wel meer.

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5X met Tapatalk

Misschien is dat wel de ultieme teaser?
Net als bij de Golf en de 308 twee versies waarbij de 280pk de softe wordt en de 'Performance' 310-320 krijgt

Zou zomaar kunnen...

[Gixxer]

Vind hem alleszins veel knapper dan de vorige.

[SteakFriet]

Ik denk het wel.
Kan perfect als alle onderdelen en randaggregaten er op voorzien zijn.

Ik zeg niet een 280 chippen naar 400 zonder hardware aanpassingen, dat is weer iets anders en zal inderdaad niet lang goed gaan

Valt allemaal te bezien welke motor, onderdelen en strategie van het merk. In dit geval is het het topmodel dus idd minder van toepassing. De mijne is ook flink gekitteld en ik ben er echt gerust in.

[SteakFriet]

280 of 300 pk is toch enkel voor de toogpraat. Ik geloof echt in Renault en deze zal wel lekker rijden. Toch visueel een hele verbetering tov de vorige. Voor mij graag in een tintje grijs

[Maurice P.P.]

Misschien is dat wel de ultieme teaser?
Net als bij de Golf en de 308 twee versies waarbij de 280pk de softe wordt en de 'Performance' 310-320 krijgt

Zou zomaar kunnen...

Er is nog een Cup versie voorzien....

[Vtech™]

Er is nog een Cup versie voorzien....

Idd ,en die zou dik 300 pk hebben.

Edit : de Trophy dus.

[Vtech™]

De Trophy-uitvoering staat nog een trede hoger op de ladder. Deze komt over 300 pk te beschikken, al zal men er nog tot eind volgend jaar op moeten wachten. Exacte specificaties laat Renault in een later stadium los.

[David67]

Ik denk het wel.
Kan perfect als alle onderdelen en randaggregaten er op voorzien zijn.

Ik zeg niet een 280 chippen naar 400 zonder hardware aanpassingen, dat is weer iets anders en zal inderdaad niet lang goed gaan

Met de A45 AMG zijn er toch ook de nodige problemen geweest.

[Maurice P.P.]

Idd ,en die zou dik 300 pk hebben.

Edit : de Trophy dus.

Juust, Trophy, vergissing van mij.

[Jocar]

[konrad2]

Met de A45 AMG zijn er toch ook de nodige problemen geweest.

is dat zo? dat weet ik niet, zou kunnen. Van welke aard?

[Tomski]

godverdomme wat een dik spel

Ne gele graag, met een soeproerder

[Tomski]

Godmiljaar

[Jocar]

[SteakFriet]

Wel spuuglelijke velgen

[Titleist]

Rustig Tomski.

[Gast]

Wil die wel eens in het zwart zien en met een andere velg. Dikke wagen zonder te overdrijven!