Mercedes A-klasse (2018)

[bobo]

ik hoop inductieladen

[Jocar]

Hallo, ik heb nu 2 weken mijn A180D en over het algemeen vrij tevreden.

Enkel de versnellingsbak die bij terugschakelen tss 3 en 2 toch wat lawaai maakt en de Keyless Go die het niet altijd doet.
Ik moet tss de 3 en 5 keer per dag mijn wagen vergrendelen. Maar minstens 1 keer per dag wil hij niet vergrendelen via de Keyless Go.
Dan duw ik op de ontgrendelknop van de sleutel (ookal is hij nog niet vergrendelt) en dan kan ik via Keyless Go te wagen wel vergrendelen. Onlangs werkte het weer niet en dan heb ik de wagen een 10-tal minuten ontgrendelt laten staan, dan nogmaals geprobeerd en toen ging het weer wel.
Langs de dealer gereden maar dan werkte het natuurlijk wel. Dus die kon/wilde de wagen aan de computer hangen.
Morgen eens naar de klantendienst bellen om te kijken dat ze er niets aan kunnen doen via een software update.

Misschien iemand anders met hetzelfde probleem?

Ola, eindelijk nog een A'tje op het forum. Hier 7 maanden en 10000 km en over het algemeen super tevreden.

Ben nog altijd voor geen enkel probleem moeten teruggaan naar een dealer. En maar goed ook want ik vertrouw geen enkele

Met het keyless go kan ik jou helaas niet helpen om de eenvoudige reden dat ik dat bewust niet genomen heb. Ik heb enkel de startknop. Ik had het destijds wel bij mijn Kia Sportage maar zie de toegevoegde waarde ervan niet echt. Ook hoor ik regelmatig dat het gevaarlijk is voor diefstal?

Het nut van de 'speciale' sleutelplaats is zoals het klinkt hé. Ik gebruik dat van het begin, de sleutel ligt er vast en veilig. Op een Duits forum las ik dat er discussie was of de sleutel nu wel werd opgeladen of niet? Ze weten het zelf niet blijkbaar
Wat wel gemakkelijk is, als je de sleutel een tijdje niet nodig hebt kan je 2 keer kort na mekaar op de sluitstand drukken. Het ledje flikkert dan 2 keer kort en 1 keer lang en de sleutel gaat in een energiebesparende slaapstand.

Welke uitrustingsversie heb je eigenlijk? Geef eens wat details en post gerust een paar foto's hier

[Pitje]

Jocar

Ik heb snel de pakketten even op een rijtje gezet:

A180D Launch Edition- Digitaal Zilver

AMG Pakket
Night Pakket
Parkeerpakket
Spiegelpakket
Pack Alarmsysteem
Connectiviteitspakket
Smartphone connnectiviteitspakket
ENERGIZING-pakket
Standardpakket
Progressive
Keyless-Go
Premium Pluspakket
Visibiliteitspakket

[bobo]

ben keyless go pas na 3 jaar eerder toevallig beginnen gebruiken toen ik de klink eens per ongeluk aanraakte, auto was okkazie en de startbutton was/is niet aanwezig
de knop mis ik niet echt want ge moet toch ergens uw sleutelbos kwijt, in uw zakken is lastig tijdens autorijden, en dan hangt'em steeds op zelfde plek

maar sinds ik de auto toen 1 keer opende, gebruik ik de afstandbediening wel nooit meer...onmisbaar zeker niet, maar uw lampen gaan niet meer aan bij ontgrendelen dan, en das wat discreter en daar hou ik wel van

[Jocar]

Jocar

Ik heb snel de pakketten even op een rijtje gezet:

A180D Launch Edition- Digitaal Zilver

AMG Pakket
Night Pakket
Parkeerpakket
Spiegelpakket
Pack Alarmsysteem
Connectiviteitspakket
Smartphone connnectiviteitspakket
ENERGIZING-pakket
Standardpakket
Progressive
Keyless-Go
Premium Pluspakket
Visibiliteitspakket

Nice! En ik die dacht dat ik al ferm in de pakketten zat, hier kan niet veel meer bij Nu nog wat pics

[Jocar]

maar sinds ik de auto toen 1 keer opende, gebruik ik de afstandbediening wel nooit meer...onmisbaar zeker niet, maar uw lampen gaan niet meer aan bij ontgrendelen dan, en das wat discreter en daar hou ik wel van

Die van mij gaan ook niet aan, dat kan je toch in het menu regelen.

[Speedhunter]

Heb ooit eens een A klasse gereden vroeger. Reed zeer goed. Met voorwielaandrijving

[Doa]

Die van mij gaan ook niet aan, dat kan je toch in het menu regelen.

bij de W221 was dat nog een fixed optie en niet via het menu dacht ik.
anyway keyless go werkt perfect hier en ik gebruik mijn sleutel eigenlijk nooit.

[Jocar]

bij de W221 was dat nog een fixed optie en niet via het menu dacht ik.

Ik kon dat zelfs al bij mijn Sportcoupé uit 2005 aanpassen in het menu, net zoals bij de GLA, zou straf zijn bij een S-klasse.

[bobo]

dat waren nog de mistlampen bij die auto, had nog wat

[Pitje]

Het schakelen is wel wat “minder”. Als ik vertraag en de bak schakelt terug van 3 naar 2 hoor je duidelijk dat de tandwielen oo elkaar ingaan. Wat ik toch wel vreemd vind bij een Mercedes. Ik ben misschien wel altijd verwend geweest met de ZF automaten bij al mijn BMW’s die loopzuiver en geruisloos schakelen. Dit is mijn eerste Mercedes omdat hij veel biedt voor een relatief lage leasingprijs en omdat het interieur niet zo oubollig is als bij de andere Mercedessen. Dus al bij al best wel tevreden van de kleine Benz....

[Jocar]

Het schakelen is wel wat “minder”. Als ik vertraag en de bak schakelt terug van 3 naar 2 hoor je duidelijk dat de tandwielen oo elkaar ingaan. Wat ik toch wel vreemd vind bij een Mercedes. Ik ben misschien wel altijd verwend geweest met de ZF automaten bij al mijn BMW’s die loopzuiver en geruisloos schakelen. Dit is mijn eerste Mercedes omdat hij veel biedt voor een relatief lage leasingprijs en omdat het interieur niet zo oubollig is als bij de andere Mercedessen. Dus al bij al best wel tevreden van de kleine Benz....

Vreemd toch! Nog niks van gemerkt of gehoord. Ik rijd meestal in de C-stand, lange afstanden in E. Ben vooral super tevreden over de nieuwe motor in de A200, ongelooflijk soepel en zuinig. Pas terug uit Polen met een gemiddeld verbruik van 5,6 l/100km. Dat is op een haar na net zo goed als met mijn vorige GLA 200d Waarom zou een mens nog een diesel kopen dan, zeker met de huidige prijzen

Nuja, houdt ons zeker up-to-date over uwe mooie nieuwe bak want voorlopig zijn er nog niet veel exemplaren hier om te vergelijken

Moest je eventueel Duits begrijpen kan je hier misschien iets over het probleem vinden.

https://www.motor-talk.de/forum/mercedes-a-klasse-w177-b1040.html

[Pitje]

Vreemd toch! Nog niks van gemerkt of gehoord. Ik rijd meestal in de C-stand, lange afstanden in E. Ben vooral super tevreden over de nieuwe motor in de A200, ongelooflijk soepel en zuinig. Pas terug uit Polen met een gemiddeld verbruik van 5,6 l/100km. Dat is op een haar na net zo goed als met mijn vorige GLA 200d Waarom zou een mens nog een diesel kopen dan, zeker met de huidige prijzen

Nuja, houdt ons zeker up-to-date over uwe mooie nieuwe bak want voorlopig zijn er nog niet veel exemplaren hier om te vergelijken

Moest je eventueel Duits begrijpen kan je hier misschien iets over het probleem vinden.

https://www.motor-talk.de/forum/merc...177-b1040.html

Motor van de A180D doet het ook prima. Heb momenteel een gem. verbruik van 4,5 l/100km.

[Jocar]

Motor van de A180D doet het ook prima. Heb momenteel een gem. verbruik van 4,5 l/100km.

Not bad at all! Nice!

[Jocar]

Gisteren een bobojaanse uitvoering gezien, met wieldeksels

[bobo]

knap he ! die zal wrs 5% minder naft verstoken

[Jocar]

Nog een paar interessante schermen in het MBux, ik ontdek elke dag nog wel iets nieuws

[Speedhunter]

Ziet er een tof infotainment systeem uit

[Marvin]

Het schakelen is wel wat “minder”. Als ik vertraag en de bak schakelt terug van 3 naar 2 hoor je duidelijk dat de tandwielen oo elkaar ingaan. Wat ik toch wel vreemd vind bij een Mercedes. Ik ben misschien wel altijd verwend geweest met de ZF automaten bij al mijn BMW’s die loopzuiver en geruisloos schakelen. Dit is mijn eerste Mercedes omdat hij veel biedt voor een relatief lage leasingprijs en omdat het interieur niet zo oubollig is als bij de andere Mercedessen. Dus al bij al best wel tevreden van de kleine Benz....

Is dat niet omdat het een dubbele koppeling is en geen klassieke automaat? Mijn Audi A3 heeft dat ook en ik vind dat zeer onaangenaam. Het schakelen aan lagere snelheden is soms te bruut naar mijn goesting.

[Jocar]

Is dat niet omdat het een dubbele koppeling is en geen klassieke automaat? Mijn Audi A3 heeft dat ook en ik vind dat zeer onaangenaam. Het schakelen aan lagere snelheden is soms te bruut naar mijn goesting.

Volgens mij is er toch iets mis met zijn automaat, ik heb dat geluid van die tandwielen nog nooit vastgesteld, bruut schakelen trouwens ook niet.