Mercedes A-klasse (2018)

[Jocar]

Juist een voorstel voor een B service gehad van mijn Poolse dealer. Omgerekend 405 €. Van het verschil met die stealers hier ten lande is mijn ganse reis bijna betaald

Volgende maand mogen ze eraan beginnen, wel 2 maanden overtijd

[Jocar]

Twój samochód:	A 200 Compact Saloon / 1-UUL-917 / WDD1770871Jxxxxxx
Przebieg kilometrowy:	25418 KM
Nr dokumentu	PL000000100487508

Opis	Państwa cena (PLN)
Wykonać przegląd B z pakietem Plus • Kontrola stanu pojazdu z zewnątrz, • Kontrola stanu szyby przedniej, • Kontrola stanu piór wycieraczek, • kontrola stanu spodu pojazdu (opcjonalnie), • Kontrola poziomu płynu chłodzącego w obiegu głównym, • Ocena stanu i głębokość bieżników opon, • Ocena stanu okładzin hamulcowych, • Ocena stanu tarcz hamulcowych, • Kontrola lampek ostrzegawczych i funkcyjnych w zestawie wskaźników, • Sprawdź działanie klaksonu, • Odczyt stanu danych karty z systemu nawigacyjnego, sprawdzenie aktualizacji (aktualizacja w przypadku pojazdów starszych niż 3 lata lub od roku modelowego 19/1 dodatkowo płatna), • Odczyt danych serwisowych z zestawu wskaźników, zanotowanie i zresetowanie wskaźnika serwisowego, • Przeprowadź test hamulców na stanowisku kontrolnym, • Układ hamulcowy - sprawdzanie poziomu płynu, • Oświetlenie zewnętrzne: kontrola działania, • kontrola działania korektora zasięgu świateł (pojazdy z dynamicznymi reflektorami LED lub regulatorem zasięgu świateł w przełączniku oświetlenia zewnętrznego), • Kontrola ustawienia reflektorów, korekta (w przypadku reflektorów ksenonowych lub reflektorów LED korekta na osobne zlecenie), • Kontrola przewodu podłączeniowego i gniazda pojazdu pod kątem uszkodzeń mechanicznych (Hybrid Plus), • Kontrola działania wycieraczek, spryskiwaczy szyby, układu zmywania reflektorów, • Wymiana filtra przeciwpyłowego z węglem aktywnym, • Kontrola lampek w zestawie wskaźników i oświetlenia wnętrza, • Korekta ciśnienia powietrza w ogumieniu, • Sprawdź, skoryguj ciśnienie w oponie koła zapasowego lub sprawdź datę ważności TIREFIT, • Sprawdzanie daty ważności apteczki, • Sprawdzanie działania oświetlenia bagażnika, • Układ spryskiwaczy szyb - sprawdzanie, korygowanie poziomu płynu, • Silnik: wymiana oleju i filtra oleju	1 304,68
Wymiana płynu hamulcowego	461,93
Państwa cena łączna (PLN)	1 766,61

[Jocar]

Mercedes-Benz A 250 e (2020) - DOORDACHTE PHEV

[Jocar]

Vandaag in rotweer tot Braunschweig nog een rekordje gereden

[Jocar]

Mercedes A250e - Duurtester introductie

[Jocar]

Vanmiddag het grote onderhoud, nog geen 27k km en op 15k km pas een normaal onderhoud gehad, veel te snel imo Benieuwd!

Maja, nog 1 jaar garantie en dan pas ik het naar eigen goeddunken aan en zeker al te beginnen door geen enkele aboservice te verlengen

Gisteren ook zelf al een grote GPS kaartupdate gedaan, moeten ze dat vandaag al niet meer doen.

[Bud Wijzer]

Benieuwd of je met zo'n "high tec" auto zomaar nog beurten kan blijven overslaan.. zou me niet verbazen dat je dan meldingen begint te krijgen waar je gek van wordt.

[Jocar]

Benieuwd of je met zo'n "high tec" auto zomaar nog beurten kan blijven overslaan.. zou me niet verbazen dat je dan meldingen begint te krijgen waar je gek van wordt.

Ik sla geen beurten over maar rijdt op km en niet meer op tijd. In km zou ik nu nog gemakkelijk 14k km mogen rijden maar helaas is het jaar om. Sommige andere merken kunnen dat toch op 2 jaar. Pure geldklopperij!

Dat valt mee hoor, niet meer dan bij mijn vorige auto's. Effe op het pijltje klikken en de zever op het scherm is verdwenen

Vanaf volgend jaar (verval alle abo's) verwijder ik de app verbinding en dan laten ze mij van die kant ook al gerust.

Moet eens zoeken op Google hoe je de service aanduiding kunt resetten, heb ik bij de GLA ook gedaan na 2 jaar. Gaat zeker ergens te vinden zijn op het www. en anders ken ik nog wel iemand die dat gaat weten

[Namaz]

Ik sla geen beurten over maar rijdt op km en niet meer op tijd. In km zou ik nu nog gemakkelijk 14k km mogen rijden maar helaas is het jaar om. Sommige andere merken kunnen dat toch op 2 jaar. Pure geldklopperij!

Dat valt mee hoor, niet meer dan bij mijn vorige auto's. Effe op het pijltje klikken en de zever op het scherm is verdwenen

Vanaf volgend jaar (verval alle abo's) verwijder ik de app verbinding en dan laten ze mij van die kant ook al gerust.

Moet eens zoeken op Google hoe je de service aanduiding kunt resetten, heb ik bij de GLA ook gedaan na 2 jaar. Gaat zeker ergens te vinden zijn op het www. en anders ken ik nog wel iemand die dat gaat weten

https://www.youtube.com/watch?v=MybBVNwBcxg

[Jocar]

Moet eens zoeken op Google hoe je de service aanduiding kunt resetten, heb ik bij de GLA ook gedaan na 2 jaar. Gaat zeker ergens te vinden zijn op het www. en anders ken ik nog wel iemand die dat gaat weten

Hoppa, a piece of cake, al gevonden

Mercedes-Benz A-Class - How to reset the service indicator | W177

[Jocar]

Hahaha, Thx Jonathan, ik was met hetzelfde bezig

[josenjef]

Ik sla geen beurten over maar rijdt op km en niet meer op tijd. In km zou ik nu nog gemakkelijk 14k km mogen rijden maar helaas is het jaar om. Sommige andere merken kunnen dat toch op 2 jaar. Pure geldklopperij!

Dat valt mee hoor, niet meer dan bij mijn vorige auto's. Effe op het pijltje klikken en de zever op het scherm is verdwenen

Vanaf volgend jaar (verval alle abo's) verwijder ik de app verbinding en dan laten ze mij van die kant ook al gerust.

Moet eens zoeken op Google hoe je de service aanduiding kunt resetten, heb ik bij de GLA ook gedaan na 2 jaar. Gaat zeker ergens te vinden zijn op het www. en anders ken ik nog wel iemand die dat gaat weten

Ik volg je redenering niet helemaal. Ik ben net aan wat kosten toe bij een wagen die veel lager hadden gelegen als de oorzaak sneller was opgelost. Een klein lek kan een groot issue zijn vooraleer sensoren dit oppikken en de gevolgschade ook veel groter. Ik zou net het periodieke nazicht verkiezen boven de kilometers. Zeker aangezien je hier steeds aangeeft dat je in PL een goede prijs/kwaliteit hebt.

[Jocar]

Ik volg je redenering niet helemaal. Ik ben net aan wat kosten toe bij een wagen die veel lager hadden gelegen als de oorzaak sneller was opgelost. Een klein lek kan een groot issue zijn vooraleer sensoren dit oppikken en de gevolgschade ook veel groter. Ik zou net het periodieke nazicht verkiezen boven de kilometers. Zeker aangezien je hier steeds aangeeft dat je in PL een goede prijs/kwaliteit hebt.

Da's goed voor leaserijders die nooit naar hun auto omkijken en niks betalen bij die stealers, ik ben constant alles aan het checken. Bij Belgische MB dealers ben ik de voorbije 15 jaar enkel opgelicht buiten gekomen.

Leg mij dan eens uit waarom je bij sommige merken maar alle 2 jaar binnen moet? Audi zelfs dacht ik?

En het is niet omdat ik hier in Polen betere prijs/kwaliteit heb dat ik ze ook meer moet sponsoren hé want het kost nog genoeg, enkel geen van de pot gerukte prijzen zoals thuis en de service is veel beter.

[josenjef]

Da's goed voor leaserijders die nooit naar hun auto omkijken en niks betalen bij die stealers, ik ben constant alles aan het checken. Bij Belgische MB dealers ben ik de voorbije 15 jaar enkel opgelicht buiten gekomen.

Leg mij dan eens uit waarom je bij sommige merken maar alle 2 jaar binnen moet? Audi zelfs dacht ik?

En het is niet omdat ik hier in Polen betere prijs/kwaliteit heb dat ik ze ook meer moet sponsoren hé want het kost nog genoeg, enkel geen van de pot gerukte prijzen zoals thuis en de service is veel beter.

Kijk daar krijg ik nu stenen kloten van, wat hebben leaserijders hier mee te maken???

Simpel voorbeeld, ik kocht net een Vito van eerste eigenaar tot 280000 kilometer dealer onderhouden op iets meer dan 300000 beurt gehad bij onafhankelijke. Er is een injector gaan lekken, gekend probleem op die motoren, en daar is overgekeken. Gevolg in plaats van een dichting van een paar euro een herstelling van meer dan 1000 euro.

Wij hebben 2 leasewagens en ik check die ook, maar ik pretendeer niet dat ik hetzelfde zie als een specialist die er dagelijks meerdere ziet passeren. Dus mijn privé wagen die maar een paar duizend kilometer per jaar doet laat ik bekijken door een specialist, die paar euro die ik daarvoor betaal wegen niet op tegen een kost door nalatigheid.

Waarom dat merken toch in dat verhaal stappen? Bij aankoop kan je het gebruiken als verkoopsargument en als het in de soep draait maak je een mooie factuur?

[Jocar]

Kijk daar krijg ik nu stenen kloten van, wat hebben leaserijders hier mee te maken???

Simpel voorbeeld, ik kocht net een Vito van eerste eigenaar tot 280000 kilometer dealer onderhouden op iets meer dan 300000 beurt gehad bij onafhankelijke. Er is een injector gaan lekken, gekend probleem op die motoren, en daar is overgekeken. Gevolg in plaats van een dichting van een paar euro een herstelling van meer dan 1000 euro.

Wij hebben 2 leasewagens en ik check die ook, maar ik pretendeer niet dat ik hetzelfde zie als een specialist die er dagelijks meerdere ziet passeren. Dus mijn privé wagen die maar een paar duizend kilometer per jaar doet laat ik bekijken door een specialist, die paar euro die ik daarvoor betaal wegen niet op tegen een kost door nalatigheid.

Waarom dat merken toch in dat verhaal stappen? Bij aankoop kan je het gebruiken als verkoopsargument en als het in de soep draait maak je een mooie factuur?

Omdat 90% van de leaserijders die ik ken, en dat zijn er veel, hun auto eigenlijk mishandelen

Proficiat dan, jij bent 1 van de weinige uitzonderingen die met zijn leasekrellen bezig is en let op met die stenen kloten want dat kan pijnlijk worden

Welk verhaal? Ik weet alleen dat ik bij mijn Kia Sportage na 2 jaar en 38000 km 150€ aan onderhoud betaald heb en bij MB nu na 2 jaar en 26000 km meer dan 1100€ kwijt zou geweest zijn bij een Belgische dealer. (In Polen 750€ schat ik). Zal het straks weten te zeggen

[josenjef]

Omdat 90% van de leaserijders die ik ken, en dat zijn er veel, hun auto eigenlijk mishandelen

Proficiat dan, jij bent 1 van de weinige uitzonderingen die met zijn leasekrellen bezig is en let op met die stenen kloten want dat kan pijnlijk worden

Welk verhaal? Ik weet alleen dat ik bij mijn Kia Sportage na 2 jaar en 38000 km 150€ aan onderhoud betaald heb en bij MB nu na 2 jaar en 26000 km meer dan 1100€ kwijt zou geweest zijn bij een Belgische dealer. (In Polen 750€ schat ik). Zal het straks weten te zeggen

Ok je hebt een al dan niet terechte frustratie over lease rijders, fijn voor jou maar ze doet hier niet terzake.
Ok je hebt een al dan niet terecht frustratie over dealers, waarom zou je die laten bepalen of je wagen al dan niet regulier onderhoud krijgt?
Je kocht een MB en kende de tarieven? Net zoals bij Kia toch?

Er zijn veel specialisten van merken die niet in hun netwerk gevangen zitten, zoek ze en gebruik ze. De onderdelen vallen echt wel mee van prijs.

[Jocar]

Ok je hebt een al dan niet terechte frustratie over lease rijders, fijn voor jou maar ze doet hier niet terzake.
Ok je hebt een al dan niet terecht frustratie over dealers, waarom zou je die laten bepalen of je wagen al dan niet regulier onderhoud krijgt?
Je kocht een MB en kende de tarieven? Net zoals bij Kia toch?

Er zijn veel specialisten van merken die niet in hun netwerk gevangen zitten, zoek ze en gebruik ze. De onderdelen vallen echt wel mee van prijs.

Het is toch niet omdat ik een bepaald merk koop dat ik ook akkoord moet zijn met hun helemaal van de pot gerukte onderhoudsprijzen? Vermits je op de hoogte bent weet je dus ook wat ik daar allemaal meegemaakt heb. Al jarenlang hier te lezen

Een voorbeeld van juiste service heb ik nu hier. Ik zit momenteel met een koffie in de wachtruimte en weet al hoeveel mij dat gaat kosten straks. Alles mooi besproken van wat wel en niet kan. In België kreeg ik de factuur later thuisgestuurd om vast te stellen dat er meestal ongevraagde of verkeerde dingen opstonden.

Ach ja, de prijs, 315 euro, zonder vervanging remvloeistof, dat kon volgens hun gerust nog een of twee jaar wachten. Maar voor de rest alle werkzaamheden van een Service B beurt. Zal de prijs straks bevestigen.

Ook wel korting gehad als goeie klant. Dit had mij in België minstens het dubbel gekost en wie weet wat ze daar door hun incompetentie weer allemaal zouden beschadigen dus 'who cares' ....

[josenjef]

Het is toch niet omdat ik een bepaald merk koop dat ik ook akkoord moet zijn met hun helemaal van de pot gerukte onderhoudsprijzen? Vermits je op de hoogte bent weet je dus ook wat ik daar allemaal meegemaakt heb. Al jarenlang hier te lezen

Een voorbeeld van juiste service heb ik nu hier. Ik zit momenteel met een koffie in de wachtruimte en weet al hoeveel mij dat gaat kosten straks. Alles mooi besproken van wat wel en niet kan. In België kreeg ik de factuur later thuisgestuurd om vast te stellen dat er meestal ongevraagde of verkeerde dingen opstonden.

Ach ja, de prijs, 315 euro, zonder vervanging remvloeistof, dat kon volgens hun gerust nog een of twee jaar wachten. Maar voor de rest alle werkzaamheden van een Service B beurt. Zal de prijs straks bevestigen.

Ook wel korting gehad als goeie klant. Dit had mij in België minstens het dubbel gekost en wie weet wat ze daar door hun incompetentie weer allemaal zouden beschadigen dus 'who cares' ....

Je bent bij de aankoop toch op de hoogte. Hoe je nadien handelt staat je vrij.

Zo goed als iedereen heeft wel eens een negatieve ervaring met een dealer, jouw kruistocht daartegen is de uitzondering. Ik doe zoals de meeste mensen en maak mijn eigen keuze. Die ligt ook niet bij de MB dealer, maar ik ben daar ok mee.

[Jocar]

Je bent bij de aankoop toch op de hoogte. Hoe je nadien handelt staat je vrij.

Zo goed als iedereen heeft wel eens een negatieve ervaring met een dealer, jouw kruistocht daartegen is de uitzondering. Ik doe zoals de meeste mensen en maak mijn eigen keuze. Die ligt ook niet bij de MB dealer, maar ik ben daar ok mee.

Kruistocht idd hahaha! Toch tegen Belgische MB dealers. I'm on a mission...

Ik heb nooit met dealers van een ander merk een probleem gehad. Benieuwd wat jij zegt als je nieuwe auto voor aflevering beschadigd wordt, facturen ontvangt die niet kloppen of bij aankoop verkeerde info krijgt en dan ook nog bepaalde belangrijke dingen die verzwegen worden. Ze krijgen er de banden nog niet uitgebalanceerd zoals het hoort. En dat was niet bij 1 stealer hé

Wat een verschil met deze Poolse dealer, nu kan ik tenminste zonder ergernissen blijven genieten van mijn merk, ik moet hier toch vaak zijn

[Jocar]

dubbel.