Volvo s60/v60 (2018)

[fa820373]

[fa820373]

Proficiat!

Een T8 is echt overdreven snel... Verwacht je echt niet bij een discrete Volvo

Ik vond de T6 meer dan voldoende maar de wachttijd tot eind april duurde me iets té lang.
En ik vermoed dat da spel wel vooruit zal gaan ook al weegt de auto ruim 2 ton (even veel dan de V90 T. :-)
Ik heb wel de typeaanduiding er af gelaten...

Het zal een Pebble Grey worden met 19" velgen zoals hij in de folder getoond is.

[frankjacobs]

*edit

[kking158]

Ik ben vorige maand gaan kijken voor een T8 en toen was de levering maar voorzien voor april 19... Mag ik vragen in welke garage je besteld hebt? Eventueel via PM?

[Vtech™]

Besteld! wel maar D3

[Jocar]

[Phacoid]

Rood

[MasterC]

Gisteren in Nieuwpoort de V60 gezien, en voor me is hij echt af...

Persoonlijk vind ik hem mooier dan een 3 of A4

[Gixxer]

Gisteren in Nieuwpoort de V60 gezien, en voor me is hij echt af...

Persoonlijk vind ik hem mooier dan een 3 of A4

Ja hè, ben hem ook al 2x gaan inspecteren.
Wil er gewoon mee van het podium rijden.

[A160]

Is dat geen V90 die in die bokaal op het rondpunt stond? Die blauwe? Of staan er elders ook nog auto’s?

[Gixxer]

Aan het rond punt de dijk op en daar kan je de V60 en XC60 zien en voelen.

[MasterC]

Was het geen V60 en XC40

[Gixxer]

Was het geen V60 en XC40

Ja
Heb te snel getypt

[Vtech™]

[Vtech™]

S60 R-design

[Vtech™]

[Speedhunter]

Hoe klinkt die 4 cylinder benzine motor eig in de hybride modellen ? Even dof/luidruchtig bvb als de X5 m40e/740e of beter ?

[kking158]

Jammer dat er nog steeds geen T8 reviews verschenen zijn...

[Jocar]

D4 EN T6 AANGESCHERPT

HEICO SPORTIV NEEMT VOLVO V60 ONDER HANDEN

De V60 is nog kakelvers, maar Volvo-tuner Heico Sportiv heeft nu al zijn kruidenmix over de auto gesprenkeld.

Volvo presenteerde in februari de langverwachte nieuwe V60, de stationwagonversie van de later gepresenteerde S60. De nieuwe Zweed is in tegenstelling tot zijn nieuwe sedanbroer niet alleen met benzine- maar ook met dieselmotoren beschikbaar. De Duitse Volvo-tuner Heico Sportiv neemt van beide krachtbronsoorten een versie onder handen.

Heico Sportiv voorziet zowel de D4 als de T6 van zijn E-Motion-krachtmodule, een aanpassing waarmee de tuner niet gaat voor enorme hoeveelheden extra vermogen, maar juist zegt te kiezen voor toegenomen souplesse van de krachtbron. De D4 gaat er 30 pk en 80 Nm op vooruit en is na de behandeling 220 pk en 480 Nm sterk. Hoe rap de auto daarmee is, vermeldt Heico niet. Het standaardexemplaar is in staat om in 7,9 tellen naar een snelheid van 100 km/h te sprinten. De top ligt standaard op 220 km/h. Heico Sportiv belooft een directere gasrespons en zelfs een lager verbruik.

Laatstgenoemde heeft ook toepassing op de door Heico Sportiv aangepakte T6, de af fabriek vierwielaangedreven 310 pk en 400 Nm sterke T6 levert met Heico-input 340 pk en 470 Nm. De reguliere variant sprint overigens in 5,8 seconden naar een snelheid van 100 km/h en de top ligt op 250 km/h.

Heico stelt verder een straffer afgesteld onderstel, speciaal 19 tot 21 inch groot lichtmetaal, spacers en sportief ogende uitlaateindstukken beschikbaar voor de V60.

[Vtech™]