Audi A6 (2018)

[Gast]

Heel knap, maar net als mijn opmerking in het topic van de A7: rare keuze om voor diesel te gaan, zeker in deze tijden...

Typisch VAG. Ze blijven aan die diesels vast houden. Geen idee waarom.

[Tommie1]

Omdat ze daar zo veel in geinvesteerd hebben, en omdat hun fabrieken momenteel helemaal op het maximum van hun capaciteit lopen wat betreft benzinemotoren.

De 1.0 3-cilinder TSI heeft nu een leveringstermijn van 6-9 maanden.
Dat zal met de 1.4 en de 2.0 niet veel anders zijn.
Een TDI heb je echt wel snel.

[Audidriver]

Omdat ze daar zo veel in geinvesteerd hebben, en omdat hun fabrieken momenteel helemaal op het maximum van hun capaciteit lopen wat betreft benzinemotoren.

Een TDI heb je echt wel snel.

Zeg maar zeer snel... eergisteren telefoon gekregen van mijn dealer dat mijn bestelde A6 avant 45tdi waarschijnlijk volgende week zal aankomen... 6 weken na ondertekening bestelbon... t'is mijn 5e nieuwe Audi op rij maar zo snel is het nog nooit gegaan.

[noctilucus]

Zeg maar zeer snel... eergisteren telefoon gekregen van mijn dealer dat mijn bestelde A6 avant 45tdi waarschijnlijk volgende week zal aankomen... 6 weken na ondertekening bestelbon... t'is mijn 5e nieuwe Audi op rij maar zo snel is het nog nooit gegaan.

Dat is inderdaad super snel vergeleken met de normale levertijden.
De mijne is midden maart besteld, maar toen spraken ze toch van 2,5 à 3 maanden levertermijn.

[Audidriver]

Dat is inderdaad super snel vergeleken met de normale levertijden.
De mijne is midden maart besteld, maar toen spraken ze toch van 2,5 à 3 maanden levertermijn.

ik had doorgekregen 20 mei ( dus ook 2.5 a 3maand ) , maar dit weekend bevestiging gekregen dat ik er tegen eind deze week mee kan rijden. +/- 6 weken na bestelling dus. ( 45 tdi avant )

[Doa]

kzal wel de enige zijn maar ik kan enkel blij ziin dat audi tenminste de diesel nog niet aan de kant zet.
zowel BMW als audi gaan in deze klasse dus een diesel raket in het gamma hebben

[noctilucus]

ik had doorgekregen 20 mei ( dus ook 2.5 a 3maand ) , maar dit weekend bevestiging gekregen dat ik er tegen eind deze week mee kan rijden. +/- 6 weken na bestelling dus. ( 45 tdi avant )

Almost party time dus

[Audidriver]

Almost party time dus

hoh , op zich kon ik gerust ook nog wat geduld uitoefenen hoor, eigenlijk ben ik mijn huidige nog steeds niet beu en hij doet nog steeds 100% zijn werk.

[yvesvg]

Op de Duitse website kan je nu ook de s6 configureren. Iemand een idee vanaf wanneer deze leverbaar is en wat voor sound deze diesel gaat krijgen?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[David67]

Een fake V8 sound via de luidsprekers.

[Tommie1]

Op de Duitse website kan je nu ook de s6 configureren. Iemand een idee vanaf wanneer deze leverbaar is en wat voor sound deze diesel gaat krijgen?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Een diesel kopen, en je dan zorgen maken over de sound....
Dit is toch geen sportauto, zelfs niet als S6. Dit is een comfortabele reisberline met deftige prestaties.

Sportauto's hebben NOOIT 4 deuren.

[ThomasT]

Sportauto's hebben NOOIT 4 deuren.

dus M140i en RS3 zijn voor u geen sportauto's?

[noctilucus]

hoh , op zich kon ik gerust ook nog wat geduld uitoefenen hoor, eigenlijk ben ik mijn huidige nog steeds niet beu en hij doet nog steeds 100% zijn werk.

Groot gelijk, bij mij hetzelfde hoor. En dan rijd ik op dit moment rond met een hele kale, 8 jaar oude A4 dus het verschil is enorm.

[Audidriver]

Groot gelijk, bij mij hetzelfde hoor. En dan rijd ik op dit moment rond met een hele kale, 8 jaar oude A4 dus het verschil is enorm.

zal wel zijn ! welke versie heb jij gekozen ?

[Tommie1]

dus M140i en RS3 zijn voor u geen sportauto's?

Nee dus.
Ik,vind een MX5 veel sportiever dan een M3.
Sportauto is laag, heeft 2 deuren, licht, wendbaar en liefst niet te veel brol aan boord.
in elk geval is het geen break of een 4 deurs saloon.

[noctilucus]

zal wel zijn ! welke versie heb jij gekozen ?

Een 40 TDI in sedan uitvoering, en jij?
Minder opties en meer vermogen had ook gekund maar dan schoot de CO2 uitstoot meteen door het dak en daarmee de VAA...

[Audidriver]

Een 40 TDI in sedan uitvoering, en jij?
Minder opties en meer vermogen had ook gekund maar dan schoot de CO2 uitstoot meteen door het dak en daarmee de VAA...

45tdi Avant... mijn vorige waren ook telkens V6 tdi's en ik kon me na een uitgebreide testrit met een 40tdi er nog niet overzetten... VAA gewijs misschien niet de beste keuze maar soit , terug 5 jaar met een wagen rijden waarvan ik elke dag plezier heb is ook wat waard :-)

[noctilucus]

45tdi Avant... mijn vorige waren ook telkens V6 tdi's en ik kon me na een uitgebreide testrit met een 40tdi er nog niet overzetten... VAA gewijs misschien niet de beste keuze maar soit , terug 5 jaar met een wagen rijden waarvan ik elke dag plezier heb is ook wat waard :-)

Nice! Je hebt niet alleen een V6 maar ook veel straffere prestaties voor een relatief beperkt verschil in vermogen (bijna 2 seconden sneller 0-100)
Hopelijk valt de tiptronic ook mee, daar lees ik gemengde feedback over.

[Audidriver]

Nice! Je hebt niet alleen een V6 maar ook veel straffere prestaties voor een relatief beperkt verschil in vermogen (bijna 2 seconden sneller 0-100)
Hopelijk valt de tiptronic ook mee, daar lees ik gemengde feedback over.

Na de eerste 100km maak ik mij weinig zorgen over die Tiptronic , lijkt me top te zijn , ik lees ook vrij veel rare dingen maar dat is dan steeds met die 50tdi wat op zich wel vreemd is... ik had een dagje een 45tdi berline testgereden en die beviel me uitstekend , een 50tdi heb ik echter niet testgereden , 231pk was meer dan voldoende voor mij. Zeer kontent van mijn keuze tot hiertoe , één ding is wel vervelend en dat is dat je de deuren echt behoorlijk hard moet dichtslaan om die in het slot te hebben, valt tegenover m'n vorige ernorm hard op... ik moet quasi iedere keer m'n deur opnieuw open en terug harder dichtslaan, nu zal wel wennen zeker...

[Tommie1]

Dat moeten ze kunnen bijstellen.