Toyota RAV4 (2018)

[Gast]

Vooral die wielkasten is een afknapper, vind ik

[Gast]

Help!

[Gixxer]

Deze is wreed mottig.

[Gast]

Dat is minder: https://www.auto55.be/nieuws/31901-t...-bij-elandtest

[David67]

Bwa, hij gaat tenminste niet over de kop.

[Gast]

Bwa, hij gaat tenminste niet over de kop.

Ik had het just naar ne maat doorgestuurd die zijne in maart 2020 geleverd krijgt. Hij maakt zich geen zorgen met zijn rijstijl en hij 'is toch gratis' zei hij

[Jocar]

TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID OP KOMST

Toyota breidt het leveringsgamma van de RAV4 in elk geval in Noord-Amerika uit met een plug-in hybride. Toyota laat vandaag een eerste afbeelding van zijn stekker-RAV4 zien.

Toyota levert de RAV4 in Nederland in twee versies. Er is een reguliere 175 pk sterke benzineversie én een Hybrid. Die laatste heeft een 2,5-liter viercilinder onder de kap, een benzinemotor die samen met een elektromotor goed is voor een systeemvermogen van 218 pk. Let wel, het betreft dan de voorwielaangedreven variant. Ga je voor de vierwielaangedreven RAV4, dan komt je rechtervoet over 222 pk te beschikken. Voor wie ook de RAV4 Hybrid niet in voldoende mate is geëlektrificeerd, komt Toyota straks met een PHEV-versie, een plug-in hybride.

Volgens Toyota wordt de RAV4 PHEV de krachtigste versie van het model, maar hoe krachtig de aandrijflijn precies wordt, houdt het merk nog even onder de pet. Ook moeten we gissen naar exacte samenstelling van het systeem, al zetten we in op de aanwezigheid van in elk geval de 2.5 uit de RAV4 Hybrid. Op de foto zien we een Supersonic Red gespoten RAV4 met een in het zwart uitgevoerd dak en een grille die in dezelfde donkere kleur is uitgevoerd. Her en der zien we een extra stukje chroom en de ledstrips in de bumper kennen we nog niet op deze manier.

Een kleine update: Toyota bevestigt dat de RAV4 PHEV in de eerste helft van 2021 Nederland komt.

[Utah]

Het nieuwe model al gezien op show in Daytona. Mottig in het kwadraat.

[Gast]

Het nieuwe model al gezien op show in Daytona. Mottig in het kwadraat.

Ook al een paar keer in het echt gezien, vind het ook maar niets, klopt van geen kanten.

[Jocar]

In Japan zijn er anders wel gek van. Plaatselijke 'Car of the Year'



De rangschikking: car.watch.impress.co.jp

[Gast]

Wel grappig dat hij in eigen land auto van het jaar wordt, en een paar maanden terug verscheen hier: https://auto55.mobi/nieuws/31901-toy...utm_medium=RSS

Maar het één heeft mss niet met het andere te maken in dit geval?

[Jocar]

[Jocar]

SUCCESNUMMER

10 MILJOEN KEER TOYOTA RAV4

Dat de RAV4 voor Toyota een schot in de roos is gebleken, blijkt wel uit de jaarlijkse verkoopstatistieken van de Verenigde Staten. Niet alleen in de Verenigde Staten, ook internationaal gezien is Toyota's SUV een succesnummer. Sinds 1994 zijn er - verspreid over vijf generaties - namelijk tien miljoen exemplaren van verkocht.

[Jocar]

Toyota RAV4 Plug-in Hybrid (2021), een RAV4 met stekker - REVIEW

[Jocar]

OOK ALS ADVENTURE

TOYOTA RAV4 SUBTIEL VERNIEUWD

Toyota introduceert een nieuwe uitvoering van de RAV4, de Adventure. De Adventure is optisch stoerder aangekleed én krijgt nieuwe koplampen.

We heten welkom: de Toyota RAV4 Adventure. De RAV4 in Adventure-trim is een stoerder aangeklede variant van de RAV4 die zich van de reguliere versies onderscheidt met zijn specifieke, opvallend hoekige bumperwerk en zaken als zwarte kunststof wielkastverbreders en zilverkleurige skidplates. Opvallend is de plaatsing van het Toyota-beeldmerk aan de voorkant, dat zit bij de Adventure namelijk net een stuk lager in de grille dan je van de RAV4 gewend bent en zit te midden van twee dikke horizontale lamellen.

Wie de RAV4 Adventure op deze foto's ziet, ziet waarschijnlijk direct dat de auto nieuwe koplampen heeft, led-exemplaren met een nieuwe lichtsignatuur. Daarnaast brengt Toyota nieuw tienspaaks lichtmetaal naar zijn SUV. In het interieur past Toyota voortaan ledverlichting toe, de bijrijdersstoel valt afhankelijk van de gekozen versie elektrisch te verstellen, de knoppen voor de raambediening zijn voortaan verlicht én de SUV profiteert van de komst van USB-C-poorten. Toyota heeft de RAV4 Adventure uitgekozen om z'n RAV4-noviteiten op te introduceren.

Het heftige bumperwerk van de Adventure-uitvoering hoef je niet op de reguliere RAV4's te verwachten. Overigens zijn die bumpers minder nieuw dan je denkt, de in de Verenigde Staten al even een met de RAV4 Adventure vergelijkbare Outdoor-variant met ongeveer dezelfde uitdossing. Andere zaken die specifiek bij de Adventure-uitvoering horen, zijn matgrijze 19-inch lichtmetalen wielen, een speciale two-tone kleurstelling voor het exterieur, zwarte kunstlederen stoelbekleding met oranje stiksels en Adventure-instaplijsten. Prijzen zijn er nog niet, al is wel bekend dat de RAV4 Adventure in het eerste kwartaal van 2022 bij de dealers staat.

[Jocar]

TOYOTA RAV4 POPULAIRSTE AUTO TER WERELD, TESLA MODEL 3 IN TOP 10

HET DUURT EVEN, MAAR…

Een lijst samenstellen van de populairste automodellen ter wereld is geen eenvoudige klus. We hebben er dan ook even op moeten wachten, maar dankzij Felipe Munoz weten we nu wat wereldwijd de 110 (!) populairste automodellen waren in 2021. De Toyota RAV4 blijkt de Corolla te hebben ingehaald, maar er zijn meer opvallende conclusies. Zo doet Tesla goede zaken.

Munoz kluste voor zijn website fiatgroupworld.com (ja, echt) de 110 populairste auto’s ter wereld bij elkaar. Dat deed hij aan de hand van de 106 grootste markten, die bij elkaar 99,32 procent van de wereldwijde verkoop vertegenwoordigen. Heel knap, want uit eigen ervaring weten we dat lang niet ieder land even openhartig is over dit soort cijfers. Hoewel Munoz zeker niet de meest bekende naam is op dit vlak, lijkt zijn werk secuur en redelijk compleet. De cijfers kloppen vaak niet één op één met wat fabrikanten communiceren, maar dat kan komen door die ‘beperking’ tot 106 landen en het verschil tussen productie en verkoop. We delen het daarom toch graag, te meer daar er een aantal opvallende zaken waarneembaar zijn.

Zo eindigde in 2021 niet de ‘eeuwige kampioen’ Toyota Corolla op één, maar de Toyota RAV4. Wie zich afvraagt waarom Toyota als merk nog altijd de onbetwiste verkoopkoning is, hoeft trouwens ook niet verder te kijken dan deze lijst. De Corolla staat met dik een miljoen verkochte exemplaren namelijk nog altijd op de tweede plek, terwijl de Camry en Hilux het totaal aan Toyota’s in de top tien tot vier brengen.

Ook Honda doet goede zaken. De CR-V staat op 3, de HR-V en zijn derivaten op 6 en de Accord en Civic op respectievelijk 10 en 11. Fords F-150, traditioneel de grote winnaar in thuisland VS, eindigt nog op een zevende plaats. Daarmee is het echter wel de eerste auto van de lijst die een stevige daling laat zien.

Tesla

Dat is een groot contrast met de Tesla Model 3, die in 2021 maar liefst 40 procent (!) vaker over de toonbank ging dan in 2020. Ook de Model Y, die in 2020 in de VS werd gelanceerd, gaat lekker. Met 392.000 verkochte exemplaren eindigt deze auto op een 19e plaats, maar de stijgende lijn is voor beide modellen fors. Munoz voorspelt daarom dat als deze lijn zich voortzet, de Model 3 aan het einde van dit jaar in de mondiale top 5 zal eindigen. Daar houdt het goede nieuws voor Tesla niet op, want de Model Y zou volgens de zelfde extrapolatie zijn lagere broertje voorbijstreven. Daarmee zit er misschien zelfs een mondiale podiumplek in voor één van de Tesla’s.

Een andere EV die het goed doet, is de Chinese Wuling Mini EV. Deze Chinese verkooptopper eindigt met plaats 20 net onder de Model Y.

Europeaan uit China

Het bestverkochte product van een Europees merk staat op de 16e plaats en komt stiekem ook uit China, waar de Volkswagen Lavida al jaren erg goed scoort. Direct onder die Lavida vinden we de populairste Koreaanse auto, de Hyundai Elantra. Verfrissend: beide merken scoren dus nog altijd het beste met een sedan, alle trends ten spijt.

Opvallend: de Kia Niro, die het in Nederland en Europa bijzonder goed doet, haalt de wereldwijde top 110 niet. We hebben het even nagezocht, maar dat lijkt te kloppen als we naar de productiecijfers kijken. Kia scoort wel zeer goed met onder meer de Sportage en de Seltos. Nog een opvallende conclusie: de Jeep Wrangler is populairder dan de Peugeot 208, de Jeep Compass doet het beter dan de Peugeot 2008. Dat zet ons Europeanen toch weer even met beide benen op de grond en geeft ook mooi aan hoe de verhoudingen binnen het verse Stellantis-concern liggen.



Voor wie van spitten houdt, is de complete lijst in bovenstaande fotogalerij terug te vinden. Wie liever het origineel bekijkt, kan hier terecht.

[Jocar]

Straf, dat wist ik niet. Europa stelt wereldwijd eigenlijk niks voor.

[Hayes]

Het valt me ook op dat behalve de Chinese mini EV het allemaal best grote auto's zijn.

[Jocar]

Zal de rest er ook bijposten, misschien gemakkelijker.

[Bud Wijzer]

Echt wel een eyeopener ja dit lijstje.

Dan verwonderen mensen zich er soms nog om, dat de designtaal ook meer en meer richting Azië gaat.