Mercedes GLB (2019)

[kevin_krystofiak]

Iemand al iets zien passeren van prijzen?

[Jocar]

Iemand al iets zien passeren van prijzen?

Startprijs in Duitsland vermoedelijk 34k volgens Autobild maar nog niks officieel.

Für die Basisversion wird Mercedes vermutlich 34.000 Euro verlangen.

[severijns]

Startprijs in Duitsland vermoedelijk 34k volgens Autobild maar nog niks officieel.
Für die Basisversion wird Mercedes vermutlich 34.000 Euro verlangen.

Dan zal de vanaf prijs in België wsl een paar duizend euro duurder zijn.
Met een vanafprijs van ca. 37.000 euro zou hij midden tussen de GLA en GLC vallen.

Eveneens:
De GLA kost ongeveer 3000 euro meer dan de A.
Als de GLB ook 3000 euro meer gaat kosten dan een overeenkomende B klasse dan komen we eveneens op 37.495
(De B-klasse met 150pk, de 200d heeft een vanafprijs van € 34.485)

[Gast]

Iemand al iets zien passeren van prijzen?

Na de zomer wordt hij gepresenteerd en dan zal hij wel te configureren zijn.
Zoals in het filmpje zeggen ze dat de vanaf prijs ongeveer in de lijn ligt van een VW Tiguan AllSpace.
Maar misschien komen ze eerst met bepaalde reeksen uit waar de first adopters eens diep in de buidel gaan. Weet niet of Mercedes dat zo doet, want bv. Volvo doet dat wel zo.

En alles zal afhangen van wat de opties kosten. Of de paketten. De Allspace ga ik volgend jaar wel met dezelfde of een paar opties meer als de Tiguan die ik nu heb. Maar als de opties bij Benz een pak duurder zijn als bij VW, is het ook weer niet evident

In ieder geval is dit de eerste wagen waar ik echt naar uitkijk. Simpelweg omdat ik heel graag eens een Benz zou hebben en een beetje zot ben van de GLC die veel te duur is voor mijn budget.

[Bud Wijzer]

Volvo , BMW, Audi doen dat allemaal.
Van Mercedes weet ik, dat ze altijd zo'n launch model hebben voor de professionele markt.
Qua leasing zijn dat vaak zeer interessante auto's.
Collega van mij heeft haar Q3 zo écht full spec kunnen bestellen in Februari.
Ondertussen is dezelfde configuratie al 100€/md duurder in leasing

Bij de XC40 konden wij de eerste maanden met ons budget vlotjes gaan voor een r-design, of een inscription d3 met automaat.
Ondertussen is dat al gezakt naar een Momentum pro.

[Gast]

Dat is natuurlijk pech hebben dan als ge net moet kiezen in de verkeerde periode.

Is voor mij hetzelfde, want bij mij telt de netto prijs. Dus acties zijn mooi meegenomen. Maar vrees als dit een succes wordt, dat ze met een enorme lange levertermijn gaan zitten.

[Gast]

Op de site van Mercedes al de nodige info, behalve prijzen

https://www.mercedes-benz.be/nl_BE/passengercars/mercedes-benz-cars/models/glb/glb-suv/pad/pad-stage-module.module.html

[Jocar]

[Jocar]

[Gast]

Doet ge dat voor mij te pesten die in het blauw posten?

Thans in het geel/goud is m ook wel knap. Zou een twijfelgevalleke zijn

[Bud Wijzer]

Het is wel zo'n auto die er in basic trim al redelijk OK uit ziet, vind ik.
Heeft geen grote velgen nodig bv.
Dat nieuwe Benz interieur is toch echt wel mooi strak.

Jammer genoeg komt deze voor mij net iets te laat op te markt.... zal voor een eventuele volgende ronde zijn binnen 4 jaar

[severijns]

Het enige dat me op foto tegen lijkt te vallen is dat knikje in de achterste ruit van de achterste deur. Hierdoor lijkt de GLB me kleiner en minder stoer over te komen. De verhouding glas/metaal aan de zijkant klopt naar mijn gevoel niet voor een SUV. Misschien zou een dunner laagje zwarte plastiek aan de onderkant ook kunnen helpen. Maar dan kanibaliseert hij misschien helemaal de GLC in verkoop?
Zou hem echt graag eens in het echt zien staan naast die GLC...

[Jocar]

[Gast]

Oe, rood
Niet mijne meug, maar gisteren kwam hier ne C coupé door de straat in zo een soort flets bordeaux rood en dat was eigenlijk wel knap.

[Jocar]

EERSTE SPORTIEVE JASJE

MERCEDES-BENZ PRESENTEERT AMG GLB 35

De geheel nieuwe Mercedes-Benz GLB maakt voor het eerst in zijn tot nu toe korte leven kennis met het AMG-label. Zoals reeds eerder gebeurde bij nieuwe modellen stuurt Mercedes hem in eerste instantie als instap-AMG 35 de weg.

Om even het geheugen kort op te frissen: de GLB kenden we nog niet voor de komst van deze compacte SUV. Hij positioneert zich tussen de GLA (op basis van de A-klasse) en GLC (op basis van de, inderdaad, C-klasse). Waar die twee modellen vrij rond waren, tracht Mercedes meer een SUV neer te zetten met deze GLB door hem ouderwets hoekig te maken. Nog voordat de GLB goed en wel bij de dealers staat, komt Mercedes nu al met een extra sportieve versie. Sinds vorig jaar september, bij de komst van de AMG A 35 4Matic, is het gebruikelijk geworden om voordat er een extreem AMG 45-versie komt, te beginnen met een instap-AMG’tje.

Onder de kap van de AMG GLB 35 4Matic vinden we dezelfde 2,0-liter viercilinder turbo benzinemotor met 306 pk en 400 Nm koppel. Een achttraps automaat met dubbele koppeling neemt de transmissie voor zijn rekening. Tijd voor wat cijfers: de GLB 35 sprint vanuit stilstand naar een snelheid van 100 km/h binnen 5,2 seconden. De topsnelheid is op 250 km/h begrensd. De auto kent vijf rijmodi: van ‘Slippery’ tot ‘Sport+’.

Als eerste AMG 35-model krijgt de GLB de bekende AMG-grille in de neus. Verder bouwt de sportdivisie de auto her en der uit. Twee ronde uitlaateindstukken sieren onder de achterbumper, een stuk daarboven komt een AMG-dakspoiler. Mercedes monteert standaard 19-inch vijf-dubbelspaaks lichtmetalen wielen. Deze zijn optioneel te vergroten tot 21-inch. Een Artico-lederlook interieur verwelkomt de bestuurder binnenin de GLB 35. Daarnaast siert uiteraard ook het MBUX-multimediasysteem boven de middenconsole.

De startleverdatum is nog onbekend. De sportieve zevenzitter beleeft zijn publieksdebuut op de IAA in Frankfurt.

[Jocar]

[Gast]

Straf dat die configurator zo lang op zich laat wachten.

[Bud Wijzer]

Straf dat die configurator zo lang op zich laat wachten.

Waarschijnlijk omdat ze zoveel getalletjes moeilijk op één blad krijgen

Ben zelf ook benieuwd, al zal het voor mij niet voor deze reis zijn.

[Gast]

Waarschijnlijk omdat ze zoveel getalletjes moeilijk op één blad krijgen

Ben zelf ook benieuwd, al zal het voor mij niet voor deze reis zijn.

Net de fiscaliteit vanaf 2020 gaan kijken, en vraag me af of zulke auto's nog zonder hybrid voor ons zijn.

[bobo]

pfft,

valt me altijd wel op bij interieurpics a-derivaten dat de koetswerkkleur binnen zichtbaar is aan de raamstijlen