Mercedes GLB (2019)

[Gast]

pfft,

valt me altijd wel op bij interieurpics a-derivaten dat de koetswerkkleur binnen zichtbaar is aan de raamstijlen

Yep, dat is idd zo en ben ik zeker en vast geen liefhebber van. Tiguan heeft dat ook en is me pas opgevallen nadat ik er een paar dagen mee reed Als ge ne zwarte auto neemt, valt het niet zo op

[Jocar]

pfft,

valt me altijd wel op bij interieurpics a-derivaten dat de koetswerkkleur binnen zichtbaar is aan de raamstijlen

Dat is toch niet erg, nog nooit op gelet.

[bobo]

nee das niet erg en een detail, maar tis iets wat ik altijd sjiek vond bij mercedes (bij een vw of ander merk stoort het mij ook niet) dat je nooit plaatwerk zag, tenzij bij camionetten
wrs was dat bij vorige a-generaties ook wel zo, maar het valt me pas nu op

[Bud Wijzer]

Duitse prijzen staan ondertussen online.

Zoals verwacht best pittig.
Maar toch wel een beetje in lijn met de Q3.

Alleen zijn de opties bij Mercedes, zoals gewoonlijk redelijk van de pot gerukt hier en daar.

[Gast]

Duitse prijzen staan ondertussen online.

Zoals verwacht best pittig.
Maar toch wel een beetje in lijn met de Q3.

Alleen zijn de opties bij Mercedes, zoals gewoonlijk redelijk van de pot gerukt hier en daar.

Moet eens gaan kijken. Had ergens een filmpje gezien waar ze aanhaalden dat hij zowat rond de prijs van de Tiguan AllSpace zou zitten. Dus had wat hoop

[Jocar]

[Bud Wijzer]

Op dat laatste filmpje vind ik hem toch wel zeer geslaagd, moet ik zeggen. Gaat een verkoopshit worden, denk ik zo.

[Gast]

Op dat laatste filmpje vind ik hem toch wel zeer geslaagd, moet ik zeggen. Gaat een verkoopshit worden, denk ik zo.

Straf dat hij in DE te configureren is en op de belgische site nog steeds niet. Moet m in het echt gezien hebben. Vind m mooi, maar de GLC vind voorlopig toch ietske mooier.

[Bud Wijzer]

https://www.youtube.com/watch?v=sLZSCpAn_M0

Ik zou de GLB al alleen boven de GLC verkiezen owv het moderne dasboard.

Qua rijden zal de GLC nog wel een trapje hoger staan waarschijnlijk


Over smaak en kleuren natuurlijk....

[Gast]

https://www.youtube.com/watch?v=sLZSCpAn_M0

Ik zou de GLB al alleen boven de GLC verkiezen owv het moderne dasboard.

Qua rijden zal de GLC nog wel een trapje hoger staan waarschijnlijk


Over smaak en kleuren natuurlijk....

Nog niet op gelet dat de GLC een ander dashboard heeft. Krijgt die dat mega MBUX scherm niet?
Het model bevalt me wel en ben er vrijwel zeker van dat het een ruime wagen wordt.

Zouden zoveel verschil tussen beiden steken in rij-eigenschappen?

In mijn geval gaat hij er wel zijn om eens te proefrijden en laten uit te tellen. De GLC coupé en de GLE coupé zijn voor mij de mooiste, maar veel te duur en koffer te klein. En dan kan de gewone SUV versie er ook nog wel mee door Probleem is er bij de GLB niet.

[Bud Wijzer]

GLC zal dat MBUX dashboard op termijn ook wel krijgen ja, maar nu is het nog het "oudere".
Die business navigatie van Mercedes is trouwens echt bagger.

Testrijden is de boodschap hé?

Prijs van zo'n GLC business solution valt op zich nog niet zo tegen, vind ik.
En die is al behoorlijk compleet uitgerust.

[bobo]

2020 glc heeft mbux (hey mercedes), maar niet de widescreen dash

business navi in de glc is niet meer het gedrocht van vroeger

[Jocar]

2020 glc heeft mbux (hey mercedes), maar niet de widescreen dash

Klopt! Mbux sinds de facelift onlangs.

[Gast]

GLC zal dat MBUX dashboard op termijn ook wel krijgen ja, maar nu is het nog het "oudere".
Die business navigatie van Mercedes is trouwens echt bagger.

Testrijden is de boodschap hé?

Prijs van zo'n GLC business solution valt op zich nog niet zo tegen, vind ik.
En die is al behoorlijk compleet uitgerust.

Ik hoorde dat vooral die gewone navigatie bagger was en de duurdere navigatie goed.
Ik heb hem al eens een paar keer zitten configureren, maar gaat toch wel serieus de hoogte in. Zou me verbazen moest ik zoveel budget krijgen.
Vermits ik in mijne auto leef en er veel mee rij, heb ik minder boodschap aan de buitenzijde. Maar dus wel aan binnenzijde en uitrusting. Ik ben zeer blij met de uitrusting op de Tiguan en zou niets ervan willen missen, behalve dan het pano dak misschien. Maar voor de rest nog een paar dingetjes extra en dan wordt het bij de GLC wel enorm duur.

Die Business versies heb ik gezien, maar dan komen er nog al die packs bij met auto pilot, leder, DAB, autoparkeren, 360° view, automatisch kofferdeksel,... .

Zal mijne hoop dan een beetje op de GLB zetten dan zeker? Het zal bij mij van het budget afhangen en dan zal het ergens Tiguan, Tiguan Allspace, GLB of XC60 worden. Voor de rest heb ik zo direct geen idee wat nog kan. GLC, X3 en Q5 zijn ver boven budget.

[Gast]

Prijs van zo'n GLC business solution valt op zich nog niet zo tegen, vind ik.
En die is al behoorlijk compleet uitgerust.

Ik ben daarnet nog eens ff gaan configureren met de GLB op de duitse site en min of meer naar mijn goesting zou ik rond de €50000 bruto zitten. Mss ietske lager, want die configurators zijn niet zo 100% heb ik al willen merken.
En dan op de Belgische site de GLC business eens gaan configureren en zat net onder die €50000 bruto. Maar bij die Business versie zijn de opties nogal beperkt en dus dat drive assistentiepakket met ACC kunt ge er niet op krijgen, alsook geen 360° view.

Op zich idd een zeer mooi uitgeruste GLC voor dat bedrag als ge geen behoefte hebt aan ACC.
Dashboard valt in de GLC ook wel mee als ge de digitale neem.

Dus tegen dan mss ook nog eens cofigureren.

[Bud Wijzer]

Prijzen van de GLB staan nu op de Belgische site.
Vallen mij niet tegen, eerlijk gezegd.
Wel vrij hoge CO2, voor de diesels, maar dat was te verwachten uiteraard.

[Gast]

Prijzen van de GLB staan nu op de Belgische site.
Vallen mij niet tegen, eerlijk gezegd.
Wel vrij hoge CO2, voor de diesels, maar dat was te verwachten uiteraard.

Deze middag eens configureren se.

[Gast]

Prijzen van de GLB staan nu op de Belgische site.
Vallen mij niet tegen, eerlijk gezegd.
Wel vrij hoge CO2, voor de diesels, maar dat was te verwachten uiteraard.

Vergadering was deze middag uitgelopen, dus zal voor een andere dag zijn. Was me op de Duitse site niet opgevallen, maar idd staat die hier met enorm veel CO2. Voor de 200d is het 145gr. Hedendaags net de grens tussen 60 en 75% aftrekbaarheid. Maar vanaf volgend jaar gaat die naar 47,5% aftrekbaarheid. Mijne Tiguan is nu ook 75%, maar gaat naar 56,5%.

Ik vrees ervoor dat mijne baas dat gaat toestaan. Mss gaan hier zelfs weer de vragen komen om met 1.6 met 115pk en zo te gaan rijden Alhouwel de 1.6TDI in de Tiguan evenveel CO2 uitstoot heeft als de 2.0TDI.

De Tiguan AllSpace zit aan 129gr en de gewone Tiguan aan 128gr. Dus toch een pak beter als die GLB. De XC60 ligt ook beter, dacht ik.
Wel straf dat Mercedes vorige week in de krant stond met de heuglijke boodschap dat ze nu net hun allerlaatste ICE motoren ontwikkeld hebben die het moeten uitzingen zonder enige opvolger.

[Bud Wijzer]

De 180d van Mercedes heeft ook dezelfde uitstoot.

toch wel bizar, want een E 200D zit voorlopig nog steeds maar op 114gr.

[Gast]

De 180d van Mercedes heeft ook dezelfde uitstoot.

toch wel bizar, want een E 200D zit voorlopig nog steeds maar op 114gr.

Ik ben toch voor de zekerheid nog eens op de Duitse site gaan kijken, en daar staat hij met 129gr. Dus klopt er 1 van de 2 sites niet.