Mercedes GLB (2019)

[Gast]

Dacht daarstraks ook eens een offerte bij GMS te gaan laten maken, maar nog geen GLB in de showroom. Ze zijn wel doorlopend open, maar onder de middag werken ze toch nergens graag precies Ipv al eens voor te stellen om te configureren, wat gaat, hadden ze liever dat ik binnen een paar weken eens terug kom
Zal van de week dan maar eens in Diest binnen wippen.

[Gast]

Daarnet bij Mercedes binnen gewipt. De GLB is nog niet in de showroom, maar offerte was geen probleem. Hier kreeg ik tenminste een tas koffie met een koekje

Tijdens het configureren was de verkoper al een paar keer aant zeggen 'Dat gaat ne dure worden, dat is bijna full option'. Tiens, er valt thans nog zeer veel aan te vinken

Prijs ligt een €5000 hoger als de Stelvio die ik van de week heb laten uittellen. Daar de Stelvio minder opties had dan de Tiguan, ligt de GLB wat gelijk. 360° view kan, maar dan moet ik al naar bv een avantage gaan en dan was het nog een stuk duurder. Maar hij heeft ten opzichte van de Tiguan dan wel Augmented reality en blind spot. Voor de rest nepleet dat bij de Stelvio echt leer is. In ieder geval WLTP van 149gr terwijl de Stelvio op 160gr zit. En geen idee van het herverkoopwaarde, maar vermoed wel dat een Mercedes iets minder snel waarde verliest dan een Alfa. Dus op dat vlak is die €5000 mss nog wel te verantwoorden.

Maar wel een stuk boven buget en een stukje boven de onderhandelingsmarge. Maar ga ze toch aan de baas bezorgen

[Bud Wijzer]

hoe heb je hem dan geconfigureerd?

[Gast]

Het is de 150pk diesel, dus GLB 200d Business Solution

Lakwerk 191 Cosmoszwart (maar gewoon genomen voor de configuratie, maar in mijn geval is het altijd blauw :-) )
Bekleding 101 Leder Artico zwart

Packs 23P Rijassistentiepakket plus
233 DISTRONIC PLUS (automatische afstandsregeling)
299 Veiligheidssysteem PRE-SAFE® (intelligente anticipatie op ongevallen)
DA1 Business Solution Luxury (GLB) / Plus (B)
52R Velgen 18" (7-spaaks)
567 Veschuifbare achterbank
581 Automatische klimaatregeling "Thermotronic"
7U2 Comfortzetels
877 Sfeerverlichting
890 Easy Pack elektrohydraulisch openende en sluitende achterklep
H60 Sierelementen in spiraal-look
PYF Progressive
U19 MBUX augmented reality voor navigatie

DA3 Business Solution Plus
242 Elektrisch verstelbare voorzetel rechts met Memory
275 Elektrisch verstelbare voorzetel links met Memory
413 Panoramisch schuifdak
642 MULTIBEAM LED
853 Advanced Sound System
P17 Keyless-Go comfortpakket
U22 Viervoudig verstelbare lendensteun voor zetels vooraan
U25 Verlichte instaplijsten met opschrift "Mercedes-Benz"

P17 Keyless-Go comfortpakket
871 HANDS-FREE ACCESS
889 Keyless-Go (toegang-en startsysteem zonder sleutel)

P44 Parkeerpakket met achteruitrijcamera
235 Actieve parkeerassistent inclusief PARKTRONIC

P49 Spiegelpakket
249 Anti-verblindingsspiegels (binnen en buiten links)
500 Inklapbare buitenspiegels (elektrisch)

P59 Progressive
725 Dakrails in aluminium
L3E Multifunctioneel stuurwiel in leder

PYA Standaardpakket
20U Vooruitrusting voor car sharing
218 Achteruitrijcamera met geleidelijnen
310 Dubbele bekerhouder
355 Uitgebreid MBUX
446 Touchpad
942 Bagageruimtepakket
B51 Bandendichtingsmiddel "Tirefit"
U12 Voetmatten (fluweel)

PYF Progressive
PYO Premium Pluspakket
365 Navigatiesysteem met harde schijf
458 Combi-instrument met digitaal display
859 Media-Display
873 Verwarmde zetels vooraan

U59 Zetelcomfortpakket
U62 Visibiliteitspakket
B18 Brillenvak

Gekozen Opties:
14U Pakket integratie Smartphone
16U Apple CarPlay
17U Integratie Smartphone Android Auto
266 DISTRONIC PLUS met stuurassistent
270 Antenne GPS
273 Uitstapwaarschuwingsassistent
286 Pompadourtassen aan rugleuning voorzetels
287 Neerklapbare achterbank
294 Knieairbag bestuurderszijde
345 Ruitenwissers met regensensor
351 Mercedes-Benz noodoproepsysteem
362 Communicatiemodule (LTE/4G) voor mercedes me connect
367 Voorbereiding voor Live Traffic Information
400 Neerklapbare armsteun achteraan -,--
426 Automatische versnellingsbak 8G-DCT -,--
428 Schakelmogelijkheid aan stuurwiel -,--
475 Bandendruk-controlesysteem -,--
485 Comfortophanging -,--
513 Snelheidslimietassistent (herkenning snelheidsborden) -,--
51U Dakbekleding in stof zwart -,--
537 Digitale radio (DAB) -,--
543 Zonnekleppen met verlichte spiegels -,--
546 Automatische snelheidsregelaar -,--
549 MBUX multimediasysteem -,--
628 Adaptive grootlichtassistent -,--
668 Beschermingsfolie -,--
682 Brandblusapparaat -,--
70B Fluohesje voor bestuurder -,--
73B Opbergvak in centrale console -,--
79B Vooruitrusting digitale radio -,--
800 Technical modifications -,--
840 Zij- en achterruiten verduisterd -,--
927 EU6-Norm -,--
968 C.O.C. Papieren (EU6) -,--
971 Dieselpartikelfilter genaratie 1.5 -,--
B59 DYNAMIC SELECT-schakelaar -,--
K32 Stuurassistent met active spoorassistent -,--
K33 Uitgebreid automatisch vertrekken in files -,--
K34 Routegebaseerde snelheidsaanpassing -,--
R01 Zomerbanden -,--
U01 Indicator voor veiligheidsgordels achteraan -,--
U10 Automatische uitschakeling van de voorpassagiersairbag -,--
U35 Stopcontact 12 Volt in de koffer -,--
U55 Multi-link-as -,--
U60 Bescherming voetgangers


Levertermijn momenteel is 4 maanden.

[Gast]

Het lijken veel pakketten die ik genomen heb, maar bij Mercedes werkt het net anders als bv bij VW. Bij VW kunt ge veel zaken apart kiezen of zitten in een pack. Maar bij Mercedes denkt ge een leuke optie voor €300 te nemen, maar gaat dat alleen als er een pakket van €2000 aan vast hangt of zo. Er staan zaken tussen die ik bv niet echt nodig acht, maar die zijn meegekomen in bepaalde pakketten en waar ge niet onderuit kunt. Ik zei tegen de verkoper dat dit spijtig is bij Mercedes en hij antwoordde mij dat ik niet de enige ben die zich daaraan stoorde en dat het heel veel voor komt dat mensen daarover beginnen.

Night pakket is niet zo duur en zou ook wel mooi geweest zijn met zwarte raamomlijstingen en zwarte dakrails, maar dat krijg ik daar niet meer bij

[MasterC]

Mooi mooi!

Maar zou dan toch zeker voor de Stelvio gaan mocht het even duur uitkomen

Scheelt die 11gr CO2 veel eigenlijk qua belastingen?

[Gast]

Mooi mooi!

Maar zou dan toch zeker voor de Stelvio gaan mocht het even duur uitkomen

Scheelt die 11gr CO2 veel eigenlijk qua belastingen?

Van die CO2 geen idee. Even duur komen ze niet uit hé. De GLB is in deze configuratie een €5000 duurder dan de Stelvio die ik op het oog heb. Maar heeft wel meer opties en vermits ik in de auto leef, heb ik wel een boontje voor opties Onze auto's zijn via financiële leasing en dus worden achteraf zelf verkocht dus dient er ook rekening gehouden te worden met de herverkoopprijs. Als ze hier voor die GLB na 4 jaar nog €15000 krijgen en voor die Stelvio maar €10000, dan is dat vergelijkbaar. Enkel zit er dan voor de baas een verschil in aftrekbaarheid en mss is het onderhoud bij Alfa goedkoper dan bij Mercedes.

De wagen wordt dit jaar nog ingeschreven en blijkbaar zou de NEDC dan nog gelden. Mijne Tiguan nu heeft 127gr, de GLB heeft 126gr en de Stelvio heeft 139gr NEDC. Als mijn loon daardoor €20 lager uit komt per maand, interesseert mij dat niet. Als ik absoluut die GLB erdoor wil krijgen, dan zal ik wss ook wat van mijn loon moeten inleveren, moest de baas het toch toestaan.

Begin maart dan nog eens voor de Tiguan Platinum gaan zien. Een goede offerte voor de Stelvio nog vast krijgen, want nu was voor de Super, maar wil toch voor de Sprint gaan. En dan mss op aanraden van Bud ff bij BMW binnen wippen voor de X1.

[Bud Wijzer]

Het is de 150pk diesel, dus GLB 200d Business Solution

Lakwerk 191 Cosmoszwart (maar gewoon genomen voor de configuratie, maar in mijn geval is het altijd blauw :-) )
Bekleding 101 Leder Artico zwart

Packs 23P Rijassistentiepakket plus
233 DISTRONIC PLUS (automatische afstandsregeling)
299 Veiligheidssysteem PRE-SAFE® (intelligente anticipatie op ongevallen)
DA1 Business Solution Luxury (GLB) / Plus (B)
52R Velgen 18" (7-spaaks)
567 Veschuifbare achterbank
581 Automatische klimaatregeling "Thermotronic"
7U2 Comfortzetels
877 Sfeerverlichting
890 Easy Pack elektrohydraulisch openende en sluitende achterklep
H60 Sierelementen in spiraal-look
PYF Progressive
U19 MBUX augmented reality voor navigatie

DA3 Business Solution Plus
242 Elektrisch verstelbare voorzetel rechts met Memory
275 Elektrisch verstelbare voorzetel links met Memory
413 Panoramisch schuifdak
642 MULTIBEAM LED
853 Advanced Sound System
P17 Keyless-Go comfortpakket
U22 Viervoudig verstelbare lendensteun voor zetels vooraan
U25 Verlichte instaplijsten met opschrift "Mercedes-Benz"

P17 Keyless-Go comfortpakket
871 HANDS-FREE ACCESS
889 Keyless-Go (toegang-en startsysteem zonder sleutel)

P44 Parkeerpakket met achteruitrijcamera
235 Actieve parkeerassistent inclusief PARKTRONIC

P49 Spiegelpakket
249 Anti-verblindingsspiegels (binnen en buiten links)
500 Inklapbare buitenspiegels (elektrisch)

P59 Progressive
725 Dakrails in aluminium
L3E Multifunctioneel stuurwiel in leder

PYA Standaardpakket
20U Vooruitrusting voor car sharing
218 Achteruitrijcamera met geleidelijnen
310 Dubbele bekerhouder
355 Uitgebreid MBUX
446 Touchpad
942 Bagageruimtepakket
B51 Bandendichtingsmiddel "Tirefit"
U12 Voetmatten (fluweel)

PYF Progressive
PYO Premium Pluspakket
365 Navigatiesysteem met harde schijf
458 Combi-instrument met digitaal display
859 Media-Display
873 Verwarmde zetels vooraan

U59 Zetelcomfortpakket
U62 Visibiliteitspakket
B18 Brillenvak

Gekozen Opties:
14U Pakket integratie Smartphone
16U Apple CarPlay
17U Integratie Smartphone Android Auto
266 DISTRONIC PLUS met stuurassistent
270 Antenne GPS
273 Uitstapwaarschuwingsassistent
286 Pompadourtassen aan rugleuning voorzetels
287 Neerklapbare achterbank
294 Knieairbag bestuurderszijde
345 Ruitenwissers met regensensor
351 Mercedes-Benz noodoproepsysteem
362 Communicatiemodule (LTE/4G) voor mercedes me connect
367 Voorbereiding voor Live Traffic Information
400 Neerklapbare armsteun achteraan -,--
426 Automatische versnellingsbak 8G-DCT -,--
428 Schakelmogelijkheid aan stuurwiel -,--
475 Bandendruk-controlesysteem -,--
485 Comfortophanging -,--
513 Snelheidslimietassistent (herkenning snelheidsborden) -,--
51U Dakbekleding in stof zwart -,--
537 Digitale radio (DAB) -,--
543 Zonnekleppen met verlichte spiegels -,--
546 Automatische snelheidsregelaar -,--
549 MBUX multimediasysteem -,--
628 Adaptive grootlichtassistent -,--
668 Beschermingsfolie -,--
682 Brandblusapparaat -,--
70B Fluohesje voor bestuurder -,--
73B Opbergvak in centrale console -,--
79B Vooruitrusting digitale radio -,--
800 Technical modifications -,--
840 Zij- en achterruiten verduisterd -,--
927 EU6-Norm -,--
968 C.O.C. Papieren (EU6) -,--
971 Dieselpartikelfilter genaratie 1.5 -,--
B59 DYNAMIC SELECT-schakelaar -,--
K32 Stuurassistent met active spoorassistent -,--
K33 Uitgebreid automatisch vertrekken in files -,--
K34 Routegebaseerde snelheidsaanpassing -,--
R01 Zomerbanden -,--
U01 Indicator voor veiligheidsgordels achteraan -,--
U10 Automatische uitschakeling van de voorpassagiersairbag -,--
U35 Stopcontact 12 Volt in de koffer -,--
U55 Multi-link-as -,--
U60 Bescherming voetgangers


Levertermijn momenteel is 4 maanden.

Knappe configuratie... als je die er in krijgt, is hij wel top uitgerust idd

[MasterC]

Van die CO2 geen idee. Even duur komen ze niet uit hé. De GLB is in deze configuratie een €5000 duurder dan de Stelvio die ik op het oog heb. Maar heeft wel meer opties en vermits ik in de auto leef, heb ik wel een boontje voor opties Onze auto's zijn via financiële leasing en dus worden achteraf zelf verkocht dus dient er ook rekening gehouden te worden met de herverkoopprijs. Als ze hier voor die GLB na 4 jaar nog €15000 krijgen en voor die Stelvio maar €10000, dan is dat vergelijkbaar. Enkel zit er dan voor de baas een verschil in aftrekbaarheid en mss is het onderhoud bij Alfa goedkoper dan bij Mercedes.

De wagen wordt dit jaar nog ingeschreven en blijkbaar zou de NEDC dan nog gelden. Mijne Tiguan nu heeft 127gr, de GLB heeft 126gr en de Stelvio heeft 139gr NEDC. Als mijn loon daardoor €20 lager uit komt per maand, interesseert mij dat niet. Als ik absoluut die GLB erdoor wil krijgen, dan zal ik wss ook wat van mijn loon moeten inleveren, moest de baas het toch toestaan.

Begin maart dan nog eens voor de Tiguan Platinum gaan zien. Een goede offerte voor de Stelvio nog vast krijgen, want nu was voor de Super, maar wil toch voor de Sprint gaan. En dan mss op aanraden van Bud ff bij BMW binnen wippen voor de X1.

De X1 is ook nog wel mooie wagen, maar persoonlijk vind ik hem en de GLB echt klasse lager dan de Stelvio

De Stelvio zou ik meer vergelijken met GLC en X3 qua grootte...

En zoals je hem zou uitrusten zou hij toch echt af zijn :p

Best eens met allen rijden om te kunnen vergelijken

[Gast]

Knappe configuratie... als je die er in krijgt, is hij wel top uitgerust idd

Op die 360° view na, is hij hetzelfde uitgerust als mijne Tiguan nu en zelfs nog een paar dingetjes meer. Dus zou enkel en alleen die 360° view moeten missen. Ik heb afgelopen zomer met die CX5 het vergelijk gehad en die had alleen een achteruitrijcamera. Die zijn standaardbeeld was even breed dan split view achteraan bij mijne tiguan. En het beeld was ook een pak beter. Dus op dat vlak is een achteruitrijcamera ook wel goed te doen. Zal het ff missen, maar dat went wel.

Die verkoper zag het niet goed komen met deze configuratie en had volgens mij al het gevoel dat dat deze een pak boven mijn budget zou komen en dat het bijna ne full-option is,... . Nu, als ik full-option ga, dan hadden er echte lederen zetels in gezeten en zeker een AMG pakket erbij Maar er staat niets bij waarvan ik zeg, schrap dat nog maar. Ttz, er zijn wel dingen bij dik ik kan missen, maar als ze deze uitvinken, worden er zaken gewist die ik dan wel wil hebben. Da's dus Mercedes

Blijkbaar kunt ge enkel de Business Solution kiezen vanaf 5 wagens in het bedrijf. Daardoor lag mijn korting rond de 10%. En zelf had ik al het één en ander zitten configueren en nu zitten er meer dingen op en is het zelfs €1000 goedkoper dan ik uit kwam.

Het is een pak boven mijn budget, maar de baas en ik zijn het nog niet eens over het budget . Dat gesprek moet nog eens opnieuw gevoerd worden en dat gaat geen probleem vormen. Dan kom ik al wat korter hier tegen. Maar het zal toch ne moeilijke worden.

[Gast]

De X1 is ook nog wel mooie wagen, maar persoonlijk vind ik hem en de GLB echt klasse lager dan de Stelvio

De Stelvio zou ik meer vergelijken met GLC en X3 qua grootte...

En zoals je hem zou uitrusten zou hij toch echt af zijn :p

Best eens met allen rijden om te kunnen vergelijken

Zelf de laatste jaren heel wat auto's gaan bekijken, maar de Stelvio plaats ik echt niet tussen de GLC en X3 en ik kijk vooral naar uitrusting. Het is een knappe wagen, zeer zeker, maar het gebrek aan opties die zelfs al bij de goedkopere merken vlot aangeboden worden, geeft mij toch een ander gevoel. Ik had zo een beetje het DS5 gevoel bij de Stelvio. Enorm knap en dure look op het eerste zicht, maar als ge dan naar de uitrusting gaat kijken en de beschikbare opties, dan is dat wel een beetje teleurstellend.
Om mee te kunnen met de GLC en X3 zou den volgende zaken toch wel erop moeten kunnen: digitaal dashboard en/of HUD, parkpilot, zwarte dakhemel, 360° view. Parkpilot zit blijkbaar zelfs op een Jeep Compass, dus de technologie hebben ze in huis.

Raar maar waar, maar de Stelvio laat mij vooral denken aan de CX5 die ik gereden heb in Florida. Qua look en feel van interieur dan wel te verstaan.

Voor Alfa moet ik wel al een stuk verder naar de garage. VW blijft voor mij de dichtsbijzijnde. Zoals de kaarten nu voorliggen gaat mijn voorkeur toch eerder uit naar de GLB, en als die definitief afvalt, gaat het wss tussen de Tiguan Platinum of de Stelvio gaan en desondanks ik dan wat moet inleveren op opties, zou ik mss toch wel voor de Stelvio gaan.

Wat de Tiguan betreft is het nu ook nog ff zien omdat er een facelift komt eind dit jaar met wss nog prijsstijgingen.

Eerlijk gezegd is het allemaal wel spannend. Gewoon allemaal offertes van boven budget en niet willen inleveren Dat brangt de salesman in mij naar boven

[Gast]

Just nog ff'kes aant spelen geweest in de configurator. Eigenlijk wel straf dat het AMG pakket excl. BTW iets van €1500 extra is op mijn configuratie wat heel goed mee valt en dan zit meteen het night pakket er mee in. Dat is het enige dat ik wel mis. Heb nu wel de donkere ruiten erin zitten, maar nog zilverkleurige raamomlijsting en dakdragers. Kan het ook niet aanvinken in de configurator, want dan komt automatisch dat AMG pakket erbij.

[Gast]

Gisteren mail gehad van de garage dat de eerste GLB binnen is en ik een testrit kan reserveren. Mss dat ik ergens volgende week wel eens ga kijken, maar testrit doe ik allen al ik zekerheid heb dat ik deze erdoor kan krijgen bij de baas.

[Jocar]

[Jocar]

[Jocar]

[Jocar]

[David67]

Fuck man, die prijzen in NL.

[Jocar]

NU OOK ALS 180

MERCEDES-BENZ GLB KRIJGT NIEUWE BASISMOTORISERING

Mercedes-Benz breidt de prijslijst van de GLB uit met een nieuwe basismotor. Daarmee komt het aantal motorversies waarmee de SUV beschikbaar is op zeven stuks.

De 163 pk sterke variant van de geblazen 1,3-liter viercilinder fungeerde op benzinevlak tot op heden als basismotorisering, maar daar komt nu verandering in. Mercedes-Benz breidt de prijslijst van de GLB namelijk naar onderen toe uit met de 180, een versie met een 136 pk sterke variant van diezelfde 1.3 als krachtcentrale.

Met zijn 136 pk en 200 Nm sterke viercilinder, die in alle gevallen is gekoppeld aan een zeventraps automaat met dubbele koppeling, sprint de voorwielaangedreven GLB in 9,9 seconden naar een snelheid van 100 km/h. Zijn topsnelheid ligt op 200 km/h en het gemiddeld verbruik komt uit op 6,0 l/100 km.

[Bud Wijzer]

Het blijft toch raar klinken, zo'n SUV, met een 1.3 benzine.