Land Rover Defender (2020)

[Jocar]

Land Rover Defender 110 P400 - Review

[MRJ]

lijkt een juweeltje van een motor te zijn. De nieuwe zes in lijn van Jaguar Land Rover

[Jocar]

[Phacoid]

Hier ben ik stiekem toch een beetje verliefd op... Lijkt me de ideale reisgezel.

[Namaz]

Hier ben ik stiekem toch een beetje verliefd op... Lijkt me de ideale reisgezel.

Hier ook, maar ongezond van de prijs.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6013 met Tapatalk

[Jocar]

[Jocar]

Land Rover Defender - Special

[Polygoon]

Ik blijf toch meer fan van de vorige.

[Bud Wijzer]

Buiten de naam, zijn het ook totaal geen vergelijkbare auto's meer natuurlijk. Ik ben persoonlijk wel fan van het design, maar ik weet ook niet of ik voor dat geld, zoiets zou kopen.

[Polygoon]

Buiten de naam, zijn het ook totaal geen vergelijkbare auto's meer natuurlijk. Ik ben persoonlijk wel fan van het design, maar ik weet ook niet of ik voor dat geld, zoiets zou kopen.

Akkoord, inderdaad.
Als ze even waardevast zijn als de voorganger gaat dat inderdaad wel wat geld blijven gaan.

[flappy]

moest ik het geld hebben en een 4x4 nodig hebben, dan stond deze op de eerste plaats. Men heeft in mijn ogen goed werk geleverd om een waardige opvolger voor de oer landy te maken. Terreinprestaties zijn op en top en daarvoor is die eigenlijk gemaakt.

[Bud Wijzer]

Alleen ga je deze niet meer met een half stuk touw en een goeie elastiek kunnen repareren als je eens gestrand raakt in de woestijn, denk ik LOL

[flappy]

da's helaas met geen enkele auto meer omdat er zoveel elektronica inzit dat je zonder bijhorende diagnose computer geen correcte oplossing voor je probleem meer kan vinden. Ook toyota ontsnapt daar niet aan met hun landcruiser.

[Gixxer]

350 kg op het dak en 900kg in de koffer.
Wie doet beter?

[Jocar]

11 gave dingen van de nieuwe Land Rover Defender

[Jocar]

Land Rover Defender (2020): Test

[Jocar]

[Jocar]

[Jocar]

LAND ROVER DEFENDER KRIJGT V8

Net als z'n voorganger komt ook de nieuwe Land Rover Defender beschikbaar met een achtcilinder. Op een kakelverse set spionagefoto's is de Defender V8 op de Nürburgring-Nordschleife in actie te zien.

De nieuwe Land Rover Defender is beschikbaar met een reeks vier- en zescilinders, maar daar blijft het niet bij. De Defender komt namelijk zeer waarschijnlijk beschikbaar met een V8. Een plakkerloos testexemplaar van de tot op het kleinste boutje vernieuwde Defender is op een nieuwe set spionagefoto's op de Nürburgring-Nordschleife te zien, het illustere ruim 20 kilometer lange circuit waarop de Defender V8 aan de tand wordt gevoeld.

Het zijn vooral de twee sets dubbele uitlaateindstukken onder de bilpartij van deze Defender die verraden dat we hier te maken hebben met een van een V8 voorziene Defender, een versie waarvan de komst in de wandelgangen al even onderwerp van gesprek is. De aanwezigheid van vier knalpijpen wijst er bij producten van Jaguar Land Rover nagenoeg altijd op dat er voorin een V8 dienst doet. Het nog even afwachten of de machine afkomstig is van Land Rover zelf, of dat het merk bij BMW aanklopt voor de bekende 4.4 V8. Dit zou geen vreemde keuze zijn, daar Land Rover zijn eigen 5.0 V8 langzaam maar zeker uitfaseert.

Het is inmiddels zo'n twintig jaar geleden dat Land Rover de Defender in Nederland nog met een achtcilinder op de prijslijsten had staan. Tot 2002 leverde Land Rover zowel de Defender 90 als de 110 met een 3.5 V8 die het tot een weinig indrukwekkende 136 pk en 254 Nm schopte. Land Rover Classic heeft in 2018 nog een gelimiteerde Defender Works V8 geleverd, een Defender met een 405 pk sterke V8 onder de kap. Dat vermogen zal de nieuwe Defender met V8 zeer waarschijnlijk makkelijk overtreffen. Reken erop dat de nieuwe Defender met V8 zo tussen de 450 en 500 pk onder de kap krijgt. Een mooie concurrent voor de veel zwaardere Mercedes-Benz G-klasse in AMG-trim.

[bobo]