Audi A5

[Heintje]

FF = uitstel tot nader order

Dat zal dus een paar weken langer wachten zijn. Zat nu al met ongeduld de dagen af te tellen. dedju toch

[Dastof]

Die lijn...

Zo simpel, zo knap... het recept voor een tijdloze wagen!

[zeramed]

Iemand enig idee wanneer de A5 uitkomt met de 1.9/2.0diesel?

[mysticwizard]

Populair? ik zie met moeite A5's rijden,

[caoimhin]

A5 is heel populair, maar in België nog niet echt omdat er toch veel zijn die wachten op de 2.0.

[Dastof]

Komt er een 2.0TDI in? Jammer. Ik vind dat deze wagen zich met de huidige motoren op een goede plaats positioneert.

[Gast]

Komt er een 2.0TDI in? Jammer. Ik vind dat deze wagen zich met de huidige motoren op een goede plaats positioneert.

Ja inderdaad, dat wel. Maar er komt enkel de 125 kW versie in, die rond de 170 pk levert.

Dus dat is dan weer wel een goede zaak, dat de 136 pk versie er niet inkomt. Blijft hij toch net iets exclusiever denk ik.

[Gast]

Merci toerke!! Het is toch echt wel een mooie auto om op je oprit te hebben staan, amai!

ps, knappe stenen heb je liggen op die oprit van je Mijn oog viel er op.

die A5 was jammer genoeg een testwagen hoor Roox ,
maar moest ik nu een nieuwe wagen kopen was dit zeker 1 van de grote kanshebbers...
en in die configuratie zoals ik hem getest heb ...
zwart metallic
19" velgen
3.0 TDI damn een bere goeie motor zunne



thx voor den oprit

[Gast]

In Belgie weten ze nog van niks ,in Duitsland ook niet maar in Slovenie daar is hij al te bestellen de A5 2.0 TDI 170 pk .Ga maar eens kijken op de audi webpagina van slovenia.
http://www.audi.si/gruppe_start.php?id=a5 dan klikken op konfiguriraj (of zoiets) en dan op het volgende scherm op seznam modelov en daar staat hij dan voor 38 220 euro.Prijzen zijn daar paar duizend euro's hoger dan hier.(1.8 kost daar 36 861 euro)

[beltar]

In Belgie weten ze nog van niks ,in Duitsland ook niet maar in Slovenie daar is hij al te bestellen de A5 2.0 TDI 170 pk .Ga maar eens kijken op de audi webpagina van slovenia.
http://www.audi.si/gruppe_start.php?id=a5 dan klikken op konfiguriraj (of zoiets) en dan op het volgende scherm op seznam modelov en daar staat hij dan voor 38 220 euro.Prijzen zijn daar paar duizend euro's hoger dan hier.(1.8 kost daar 36 861 euro)

Dat ze eerst eens de productieachterstand van de 3.0 en 2.7MT wegwerken! Als de 2.0 uitkomt kunnen ze helemaal niet meer volgen...

[E90N]

Slecht nieuws gekregen: de 19" RS4 velgen kunnen niet gemonteerd worden op de A5.
Enkel de 20" en die zijn te overdreven vind ik.
Hier antwoord van Quattro GmbH:

hallo Egon
es ist so dass der A5 eine andere Mittennabe hat nämlich 66,5
desshalb gibt es die RS4 Felgen in 9x19, ET29 nicht für den A5
die bisherigen A4 bzw RS4 da gab es diese Felge 9x19 ET29 aber mit einem Nabendurchmesser von 57,1.die bekommt man aber nicht auf den A5..
vom A5 runter auf den bisherigen A4 das würde gehn da gibt es Zentrierringe ..
es ist leider so..
Gruss Toni
Als het de A5 wordt dan gaan het dus de Y design velgen worden.

[David67]

Ook niet lelijk.

[Gast]

Ik kijk uit naar de 3.0 TDI mét Tiptronic, al hoop ik nog steeds dat hij beschikbaar wordt mét S-tronic.

Iemand die hier meer van weet ?

[David67]

S-tronic blijkt niet compatibel te zijn met een quattro aandrijving, helaas.

[caoimhin]

S-tronic blijkt niet compatibel te zijn met een quattro aandrijving, helaas.

Jawel hoor .. Zo is er bv. al de A3 3.2 Quattro S-tronic .. Het is meer met bepaalde motorisaties (zoals de 1.8 TFSI of 2.0 TFSI) dat ze dat niet konden. Konden, want sinds kort is er de TT-S die dergelijke motorisatie heeft EN Quattro EN S-tronic. Dus stilletjes aan zal dat wel in het gamma sluipen.

edit: met de 3.0 zal het wel nog ff niet kunnen vermoed ik ..

[caoimhin]

Slecht nieuws gekregen: de 19" RS4 velgen kunnen niet gemonteerd worden op de A5.
Enkel de 20" en die zijn te overdreven vind ik.
Hier antwoord van Quattro GmbH:

hallo Egon
es ist so dass der A5 eine andere Mittennabe hat nämlich 66,5
desshalb gibt es die RS4 Felgen in 9x19, ET29 nicht für den A5
die bisherigen A4 bzw RS4 da gab es diese Felge 9x19 ET29 aber mit einem Nabendurchmesser von 57,1.die bekommt man aber nicht auf den A5..
vom A5 runter auf den bisherigen A4 das würde gehn da gibt es Zentrierringe ..
es ist leider so..
Gruss Toni
Als het de A5 wordt dan gaan het dus de Y design velgen worden.

En op de replica markt? Of is dat geen optie

[Gast]

Jawel hoor .. Zo is er bv. al de A3 3.2 Quattro S-tronic .. Het is meer met bepaalde motorisaties (zoals de 1.8 TFSI of 2.0 TFSI) dat ze dat niet konden. Konden, want sinds kort is er de TT-S die dergelijke motorisatie heeft EN Quattro EN S-tronic. Dus stilletjes aan zal dat wel in het gamma sluipen.

edit: met de 3.0 zal het wel nog ff niet kunnen vermoed ik ..

De TT en de A3 gebruiken niet het echte quattro maar de semi-quattro met haldexkoppeling. Tot nu toe is er geen enkele Audi waar de echte quattro gekoppeld is aan de DSG. In de uitgelekte informatie van de Audi Q5 stond wel iets over de S-tronic in combinatie met de 3.0 TDI. Als die informatie correct was komt het er dus aan.

[E90N]

En op de replica markt? Of is dat geen optie

Maybe maar dan zijn de ET waardes veel hoger hetgeen de velgen meer doen indringen in de wielkassen.

[Gast]

Ik kijk uit naar de 3.0 TDI mét Tiptronic, al hoop ik nog steeds dat hij beschikbaar wordt mét S-tronic.

Iemand die hier meer van weet ?

Neen, het wordt 100% zeker een Tiptronic bak. Waarschijnlijk terug van Aisin.

[Gast]

En een geldige uitleg .. In Vorst worden er ook A3 Sportbacks gemaakt, en de kwaliteitscontrole is daar enorm volgens m'n vader. Het minste dat hun ook opvalt keert de wagen terug, wat er voor zorgt dat je een wagen krijgt van bijzondere afwerkingskwaliteit. Maar het vertraagt de band natuurlijk.

Maar het kost hun wel klanten. Ik zal nooit een wagen kiezen waar ik 6 maanden moet op wachten. Trouwens, mijn BMW valt nog altijd niet uit elkaar, dus de kwaliteit zit door ook wel snor...