Tweet
Oorspronkelijk geplaatst door E90N
Bekijk Berichten
-
Ja en al hebben we genen tijd geduld MOETEN we toch hebben.
-
sorry, ik reageerde eigenlijk op de uitspraak van "Wiemaghetweten" ...Oorspronkelijk geplaatst door E90N Bekijk BerichtenComment
-
"Wiemaghetweten" zal het weten maar niet voor oktober of november vrees ik.Oorspronkelijk geplaatst door beltar Bekijk Berichten
Comment
-
-
-
-
316pk en 655Nm zijn best impressionant
Comment
-
hunk? was net wat aan't prullen op de configurator van Audi.be en wat merk ik?
Bij de A5 staat de 3.0 er niet meer tussen?!
Iemand die hier meer over weet?
Comment
-
Bij mij staat hij er gewoon tussen hoor. Zelfs de 3.0l TDi Tiptronic staat er ondertussen in bij mij.Oorspronkelijk geplaatst door Kenny De Man Bekijk Berichtenhunk? was net wat aan't prullen op de configurator van Audi.be en wat merk ik?
Bij de A5 staat de 3.0 er niet meer tussen?! Iemand die hier meer over weet?Comment
-
Indeed hier ook, twee 3.0 erbij, 240pk Tip6 quatro, en 211pk Tip6 quatro, hmmm vreemd...minder pk...Oorspronkelijk geplaatst door Quattro_Dt Bekijk BerichtenComment
-
Dat is voor de BIV.Oorspronkelijk geplaatst door qrider Bekijk Berichten
211pk-versie: €2.478,00
240pk-versie: €4.957,00
Voor dat geld kan je al een aantal mooie opties extra nemen.Comment
-
En hem daarna evt weer op 240 laten zettenOorspronkelijk geplaatst door Quattro_Dt Bekijk Berichten
En idd,nu staat de 3.0 er wel weer
bizarre s**t...
Comment
-
Vandaag in Dendermonde een zwarte A5 3.0 met S line exterieur en 19" Y-velgen
Zo lekker agressief doch elegant ..
Comment
-
-
Wow niet slecht voor een dieseltje
Is dat veel verschil tov stock?Comment
-
Ik heb nog geen drive-by van een stock exemplaar gehoord. Feit is wel dat 'ie voor een diesel sowieso niet slecht klinkt hoor. Rond 1800 rpm en rond 2200 rpm hoor je een aangenaam geblaas en geroffel (again, voor een diesel). Maar het geluid is te gedempt om er echt van te genieten.Oorspronkelijk geplaatst door stradge Bekijk BerichtenWow niet slecht voor een dieseltje
Is dat veel verschil tov stock?
Die Milltek is de oplossing om enerzijds de iets te kleine uitlaatjes (verhoudingsgewijs toch) te vervangen, en daarbij ook nog eens dat geluid erbij krijgt. 't Enige wat ik me afvraag is hoeveel ze van de uitlaatlijn vervangen, en of je hiermee nog door de keuring geraakt. En hoe zoiets dan stationair klinkt. Ik vrees dat je dan wel de diesel afkomst zal horen.Comment
-
Niet iedereen heeft deze problemen.Oorspronkelijk geplaatst door Jimmy69 Bekijk Berichten"Wiemaghetweten" zal het weten maar niet voor oktober of november vrees ik.
Blijkbaar is(was) er meer een probleem bij de meer gevraagde modellen en niet bij S5-modellen.
We zullen zien. Zal het wel melden als ik iets meer verneem. ('t is nog lang).Comment
-
Vet die Milltek uitlaat! Geeft echt wel een knap geluid voor een diesel.
Comment
-
Inderdaad, die klankkleur voor een diesel, daar heb je elke dag plezier van. 'k Ben quasi zeker dat ik de Milltek laat installeren. Binnen een 6-tal weken zou die in België beschikbaar moeten zijn. Misschien kom je sneller aan je trekken als je dit in de UK laat installeren... maar geduld is een schone deugd.Oorspronkelijk geplaatst door Quattro_Dt Bekijk BerichtenVet die Milltek uitlaat! Geeft echt wel een knap geluid voor een diesel.
Klein bier vergeleken met de wachttijden van Audi eh. ('t is hier zo stil, ik dacht dat pijnpunt nog eens aan te halen
) 
Comment
-
PS, dat hadden ze wel wat vroeger mogen doen eh.Oorspronkelijk geplaatst door Quattro_Dt Bekijk Berichten
Ik vraag me af wat de wachtende 2.7TDI rijders daarvan vinden, ik kan me inbeelden dat er nu een paar zullen vloeken. Een Quattro met Tiptronic (moet dat niet S-tronic zijn?
) is een geheel andere auto die relatief gezien niet zoveel duurder is...
Comment
Comment