Audi A5

[BMWMB]

Milltek uitlaat op een 3.0TDI

+ YouTube Video

Klinkt inderdaad zeer knap...

[Gast]

PS, dat hadden ze wel wat vroeger mogen doen eh.
Ik vraag me af wat de wachtende 2.7TDI rijders daarvan vinden, ik kan me inbeelden dat er nu een paar zullen vloeken. Een Quattro met Tiptronic (moet dat niet S-tronic zijn? ) is een geheel andere auto die relatief gezien niet zoveel duurder is...

Tiptronic is zo van die paddles aan het stuur om te schakelen. Sommigen vinden dat fantastisch, anderen dan weer een pest... dus wat is beter eigenlijk....????

[Gast]

stronic

voorlopig is het nog de tiptronic maar met de release van de Q5 zal er een nieuwe Stronic komen die veel sneller schakelt dan de tiptronic en die speciaal vervaardigd is voor de quattro motoren en zware koppelmotoren...

dat wordt pas echt leuk...

moeite om te wachten... ?

[Gast]

Inderdaad, die klankkleur voor een diesel, daar heb je elke dag plezier van. 'k Ben quasi zeker dat ik de Milltek laat installeren. Binnen een 6-tal weken zou die in België beschikbaar moeten zijn. Misschien kom je sneller aan je trekken als je dit in de UK laat installeren... maar geduld is een schone deugd.

Klein bier vergeleken met de wachttijden van Audi eh. ('t is hier zo stil, ik dacht dat pijnpunt nog eens aan te halen )

Ik zou het zéker doen. Gaat je wagen echt een meerwaarde geven volgens mij. Dat geluid

Jammer dat ik er niet meer filmpjes van vind.

PS, dat hadden ze wel wat vroeger mogen doen eh.
Ik vraag me af wat de wachtende 2.7TDI rijders daarvan vinden, ik kan me inbeelden dat er nu een paar zullen vloeken. Een Quattro met Tiptronic (moet dat niet S-tronic zijn? ) is een geheel andere auto die relatief gezien niet zoveel duurder is...

Blij zullen die personen zeker niet zijn, die een goeie €2.400 extra aan BIV kunnen betalen. Maar zou de garage niets kunnen regelen om hem, al dan niet tijdelijk, terug te schroeven op 163pk om hem in te schrijven?


En wat ik opzich wel jammer vind, is dat ze de 2.7 TDi van de A5 niet aanbieden met quattro en Tiptronic. Want op bv. een A6 doen ze dit wel.

[Gast]

voorlopig is het nog de tiptronic maar met de release van de Q5 zal er een nieuwe Stronic komen die veel sneller schakelt dan de tiptronic en die speciaal vervaardigd is voor de quattro motoren en zware koppelmotoren...

dat wordt pas echt leuk...

moeite om te wachten... ?

Oooh, ik dacht dat het hier al om een DSG achtig iets ging.
Nee, als je kan wachten, dan zou ik idd wachten op de Stronic... (wachten moet je sowieso ) dat past beter bij het karakter van de wagen dan een klassieke automaat IMHO. Beeld je in, Quattro + adaptieve ophanging + stronic + MTM kuur + Milltek uitlaat... 320pk en geen 8 liter verbruiken. Zotjes!

[beltar]

Wat kost die miltek uitlaat?
Is er vermogenswinst of gaat het enkel om het geluid?

[Gast]

Wat kost die miltek uitlaat?
Is er vermogenswinst of gaat het enkel om het geluid?

't Is dit weekend in premiere voorgesteld geweest, het product is naar 't schijnt nog volop in ontwikkeling. Exacte prijzen heb ik dus nog niet gekregen, maar ik gok op 1700 euro exclusief montage? Ik heb er geen flauw idee van eerlijk gezegd. Ik ben eens door de prijslijst van Milltek gegaan. Einddempers kosten gemiddeld 650 euro, maar in dit geval is het een "catback" met dus een andere katalysator. Dan wordt er toch al een flink stuk uitlaatlijn vervangen.

't Gaat hem voor mij omwille van dat geluid, en omdat die Milltek optisch beter bij de standaard bumper past. Ze claimen een betere gasrespons, maar van extra vermogen moet je niet veel verwachten. Misschien in combinatie met chiptuning kan je 10pk extra winnen ofzo. Dat zie je bij MTM ook.

[Gast]

Tiptronic is zo van die paddles aan het stuur om te schakelen. Sommigen vinden dat fantastisch, anderen dan weer een pest... dus wat is beter eigenlijk....????

Tiptronic is niet noodzakelijk die paddles aan het stuur, dit kan je namelijk ook met een Multitronic hebben.

Het verschil zit hem in de besturing ervan. Een Multitronic is een CVT die gebruikt maakt van, in dit geval 8, gesimuleerde versnellingen. Als je gas geeft, zoekt de motor het juiste toerental en blijft dat daar hangen, maar de overbrengingsverhoudingen van de automaat worden constant aangepast zodat de wagen toch versnelt.

Een Tiptronic daarentegen is een halfautomaat of AMT. Zo'n AMT is gebaseerd op een manuele versnellingsbak, maar het schakelen en koppelen gebeurt dan automatisch.


Hier staat alles uitgebreid samengevat => http://www.autoforum.be/showthread.php?t=18685

[Gast]

maar in dit geval is het een "catback" met dus een andere katalysator.

Catback wil meestal zeggen VANAF de catalysator.

Ik heb ook een catback systeem op mijn auto, en dat will zeggen dat ze alles vervangen vanaf de catalysator tot en met de einddemper, maar dus niet de catalysator zelf. (kostte voor mijn kar ook een dikke 1500€)

[Gast]

Catback wil meestal zeggen VANAF de catalysator.

Ik heb ook een catback systeem op mijn auto, en dat will zeggen dat ze alles vervangen vanaf de catalysator tot en met de einddemper, maar dus niet de catalysator zelf. (kostte voor mijn kar ook een dikke 1500€)

Thx, nu ik erover nadenk "cat back" is een vrij logische naamgeving... niet eens bij stilgestaan.
Waarschijnlijk is dat de omschrijving van datgene je ziet op de afbeelding van de productpagina. De titel van hun product daarentegen is: "Audi A5 3.0 TDi (DPF) quattro performance exhaust systems and high-flow sports catalysts (2007 and later)". Ik heb een systeem met soortgelijke omschrijving op de prijslijst zien staan, en dat kostte 1700€ exclusief montage. Zal er niet veraf zitten dan.

[Gast]

Even een vraagje over de GPS, heb zitten bladeren in het boekje, maar kon nergens vinden hoe je de straatnamen uitzet?

Hij zegt tijdens het rijden regelmatig de straatnaam, wat vaak redelijk belachelijk klinkt...

[Gast]

Hij zegt tijdens het rijden regelmatig de straatnaam, wat vaak redelijk belachelijk klinkt...

En dan spreekt ze nog zo'n vloeiend taaltje: "ge-lie-ve de ...europaweg... ver-der te volg-en".

[Gast]

Even een vraagje over de GPS, heb zitten bladeren in het boekje, maar kon nergens vinden hoe je de straatnamen uitzet?

Hij zegt tijdens het rijden regelmatig de straatnaam, wat vaak redelijk belachelijk klinkt...

Kan niet volgens mij, helaas, heb me al zot geergerd aan dit, te duur en te weinig funktionaliteit voor zijn geld, GPS.
Ik veronderstel dat dit dezelfde versie is als in de A4 ?

[Heintje]

Even een test of ik foto's kan plaatsen. Als het gelukt is, dan zorg ik binnenkort voor betere foto's. Ik zal maar duimen voor mezelf

[Gast]

Even een test of ik foto's kan plaatsen. Als het gelukt is, dan zorg ik binnenkort voor betere foto's. Ik zal maar duimen voor mezelf

Foto's zijn gelukt...

[Gast]

Kan niet volgens mij, helaas, heb me al zot geergerd aan dit, te duur en te weinig funktionaliteit voor zijn geld, GPS.
Ik veronderstel dat dit dezelfde versie is als in de A4 ?

Indeed, net de reden waarom ik geen ingebouwde GPS ga nemen als ik m'n A5-je ga bestellen deze zaterdag.
Als ik GPS wil dan koop ik wel een apart dingetje.

[Gast]

Even een test of ik foto's kan plaatsen. Als het gelukt is, dan zorg ik binnenkort voor betere foto's. Ik zal maar duimen voor mezelf

Nice! Precies een spiegel...

[caoimhin]

Jammer van de nummerplaathouder achteraan Heintje.

[Gast]

Indeed, net de reden waarom ik geen ingebouwde GPS ga nemen als ik m'n A5-je ga bestellen deze zaterdag.
Als ik GPS wil dan koop ik wel een apart dingetje.

of een iphone 3G, daar zit GPS in, zelfs assistend GPS
is klein, en je laat hem niet slingeren in de wagen want het is ook je telefoon

[Gast]

A5 velgen

Even een test of ik foto's kan plaatsen. Als het gelukt is, dan zorg ik binnenkort voor betere foto's. Ik zal maar duimen voor mezelf

Hallo Heintje,
Mooie auto.
Welke velgen zijn dit precies? Ik geraak er maar niet aan uit op de site van Audi...
Succes met je auto!