Ford Mustang Mach-E (2020)

[DACIA DUSTER DRIVER]

Ja Fred, euhh, mooie euhh auto euhh, in euhh 3 versies euhh als ik het goed heb euhh...

[Jocar]

Ja Fred, euhh, mooie euhh auto euhh, in euhh 3 versies euhh als ik het goed heb euhh...

Waarom eens niet in het Engels proberen Eddy, tegenwoordig verstaan ze dat allemaal, zeker het woord 'euhh' want dat is hetzelfde

[Jocar]

[order66]

Knappe Mazda!

[Jocar]

Ik vind dit helemaal niet verkeerd.

[noctilucus]

Knappe Mazda!

Of eerder een Hyundai?

[jef]

Exterieur design is inderdaad niet mis voor een coupé-SUV.
Maar met dat dashboard mogen ze terug naar de tekentafels, vind ik.

[Bud Wijzer]

Ford en dasboards, dat is de laatste jaren nooit zo'n goed huwelijk geweest.

[Jocar]

MACH-E GT

FORD MUSTANG MACH-E KRIJGT SPORTIEVE TOPVERSIE

Ford doet meer details uit de doeken over de Mustang Mach-E en meldt terloops dat er een sportieve topversie van het model komt. Die verschijnt in 2021 en luistert naar de naam Mach-E GT.

De volledig elektrische Ford Mustang Mach-E heeft sinds vandaag een voorlopig Nederlands prijskaartje. Daarbij onderscheidt Ford twee versies: de achterwiel aangedreven Mach-E en de AWD (met twee motoren). Een derde variant is echter ook onderweg, zo wordt bekendgemaakt. Het gaat om de Mach-E GT; een versie voor de consument die vooral voor de sportieve kant van elektrisch rijden gaat.

Eind 2020 verschijnen eerst nog de reguliere versies, waarvan de krachtigste 337 pk vermogen tot zijn beschikking heeft. In het daaropvolgende jaar komt een trede hoger de GT de showroom binnen. De elektrische aandrijving in de GT levert volgens Ford 465 pk vermogen en een maximumkoppel van 830 Nm. Vanuit stilstand moet de Mach-E GT in 'minder dan vijf seconden' naar 100 km/h schieten. Een adaptief onderstel moet er volgens Ford voor zorgen dat de SUV het midden vindt tussen comfort en sportief rijgedrag.

Wat het sportievere gehalte van de GT betekent voor de actieradius, moet nog blijken. Ook een richtprijs laat nog even op zich wachten. De marktintroductie van de GT volgt, zoals gezegd, in 2021. In de aanloop daar naartoe verwachten we meer over deze versie te kunnen vertellen.

[RX-8]

.. de laatste jaren nooit ..

De laatste jaren ? Of nooit ?

[Gast]

Ze hebben gewoon de tablet van de Tesla in een andere richting gezet. Maar ben wel blij dat het achter het stuur nog een dashboard is. Nooit fan geweest van een centraal dashboard zoals bij de Tesla 3 nu en vroeger bij de Espace en C4P

[knight-rider]

Zeg maar gewoon C4, elke C4 had zo een centraal dashboard, ook de 5-deur (Zoals ik 7 jaar gehad heb) en de toenmalige coupe.

[Gast]

Zeg maar gewoon C4, elke C4 had zo een centraal dashboard, ook de 5-deur (Zoals ik 7 jaar gehad heb) en de toenmalige coupe.

Mijn vrouw heeft de gewone C4 die nu 4 jaar oud is, en die heeft geen centraal dashboard. Daar staan de klokken voor u. Hare C4P en C4GP hadden dat wel. Kon ik niet aan wennen.

[knight-rider]

De eerste C4 5-deurs en coupe had het ook (samen met het vaste stuurhart), vanaf de tweede generatie van de C4 was dat niet meer het geval.
Bij de opvolger van de Picasso, de spacetourer heb je blijkbaar nog steeds dat centrale dashboard.

[Jocar]

[Jocar]

VOOR DE FIRST EDITION

EERSTE REEKS AMERIKAANSE PRE-ORDERS FORD MACH-E VOL

De Amerikanen weten wel raad met Fords nieuwste EV, want de First Edition is aan de andere kant van de grote oceaan al volledig uitverkocht. Tijd voor wat opmerkelijke cijfers.

Ford meldt trots dat de Amerikaanse pre-orders voor de Mustang Mach-E First Edition hartstikke vol zitten, maar opmerkelijk genoeg laat de fabrikant niet weten om hoeveel reserveringen het precies gaat. Uitgaande van een productiecapaciteit van 50.000 stuks in het eerste jaar, gaat het naar waarschijnlijkheid om een groot deel van dit aantal.

Wél laat Ford weten dat 38 procent van de klanten voor de Carbonized grijze lakkleur kiest, gevolgd door de Grabber blauwe variant. De Rapid rode kleur heeft tot nu toe een Amerikaans aandeel van 27 procent. Meer dan 80 procent van de bestellers heeft tot nu toe voor de krachtigere Extended Range-versie gekozen. Zij krijgen dus uiteindelijk de beschikking over de 285 pk sterke versie met een 98,8 kWh accu. Deze versie is beschikbaar als achterwiel aangedreven variant of met de kracht over alle vier de wielen verdeeld. Voor dat laatste kiest tot nu toe 55 procent van de reserveerders.

Naast de First Edition kan ook al worden ingeschreven op versies als de Premium Edition. 30 procent van de reserveringen ontving Ford voor een Mache-E GT. Ook is gekeken naar de woonplek van de geïnteresseerden. Meer dan een kwart van de reserveringen werd in Californië gedaan.

De GT-versie komt in een later stadium. Eind volgend jaar maakt de auto zijn overstap naar ons land.

[Jocar]

[Jocar]

[Jocar]

Deze valt toch wel heel goed mee. Mooi werk van Ford!

[knight-rider]

Hoe meer foto's ik van die Mustang zie, hoe meer die bij mij in de smaak valt.