Ford Mustang Mach-E (2020)

[Jocar]

Ford Mustang Mach-E | Visual Review - Interior & Exterior Details

[Jocar]

Ford Mustang Mach-E PREVIEW | Elektrische game changer? (2020)

[Jocar]

Pffff, schitterende EV. Benieuwd hoe die gaat verkopen.

[Jocar]

STAPJE EXTRA

FORD MUSTANG MACH-E GT WORDT NOG KRACHTIGER

De Ford Mustang Mach-E mag het imago van de reguliere Mustang natuurlijk niet onderuithalen, dus zal hij sportief voor de dag komen. Vooral als GT. Die sportieve topversie heeft zelfs nog wat meer in huis dan aanvankelijk werd gedacht.

Bij de onthulling van de volledig elektrische Ford Mustang Mach-E hoorden we al over een sportieve topversie: de GT. Dat het bij de eerder gecommuniceerde prestatiecijfers van de Mustang Mach-E GT niet zou blijven, komt echter als een verrassing. Ford doet er namelijk nog een schepje bovenop. Navraag van AutoWeek leert dat Ford vanuit de VS herziene prestatiecijfers communiceert die ook gaan gelden voor de Europese Mustang Mach-E GT. De Mustang Mach-E GT levert namelijk geen 465 pk en 820 Nm, maar 488 pk en 860 Nm. Nog even 23 pk en 40 Nm meer dan Ford eerst beloofde, dus. Dat vermogen wordt door de twee elektromotoren op alle vier de wielen losgelaten en in de GT is het grootste accupakket (98 kWh) verantwoordelijk voor de stroomvoorziening.

Er is echter een addertje onder het gras. Vooralsnog lijkt het hogere vermogen niet te leiden tot een snellere sprinttijd. Nog altijd staat er 3,7 seconden voor een sprint vanuit stilstand naar 100 km/h. Niet dat je daar over kunt klagen. Wie het rustig aan doet, moet met de Mustang Mach-E GT volgens de WLTP-cyclus tot 500 km op een volle acculading af kunnen leggen. Althans, dat was de actieradius die voorheen gemeld werd. Mogelijk heeft de vermogensspurt ook een iets ongunstigere actieradius tot gevolg, maar WLTP-cijfers zijn nog niet bekend.

De GT is niet alleen krachtiger dan reguliere Mustang Mach-E's, maar heeft ook een speciaal afgesteld adaptief MagneRide-onderstel en staat op 20-inch lichtmetalen wielen waar zich rode remklauwen en Brembo-remmen achter schuilhouden. De GT wordt leverbaar in een stel speciale kleuren die niet op de overige versies beschikbaar zijn: Grabber Blue en Cyber Orange. Meer specificaties en prijzen volgen nog,

[Jocar]

Ik weet het niet, ben ingeschreven bij Ford en men ging me een mail sturen zodra bestelbaar.

Ik vermoed eind okt, november voor levering voorjaar 2021.

En thor, al iets gehoord ondertussen?

[thor]

Nope, nog altijd niet te bestellen, duurt lang!!!

[Jocar]

Nope, nog altijd niet te bestellen, duurt lang!!!

Idd! Ze nemen hun tijd precies Zal wel niet meer lang duren nu

[Bud Wijzer]

Beter zo, dan dat je een half afgewerkt product krijgt, zoals bij VW, als je't mij vraagt.

[Namaz]

Idd! Ze nemen hun tijd precies Zal wel niet meer lang duren nu

Eind 2021 pas.

[thor]

Eind 2021 pas.

Bron?

[Namaz]

Bron?

Electrive.com

[Namaz]

Zo zijn er nog meerdere bronnen die spreken van eind 2021.

[Jocar]

Is dat niet enkel voor de GT versie?

[carman]

Mach-E has arrived in Antwerpen, Belgium



https://www.macheforum.com/site/thre...um.2206/page-2


voici deux news du concessionnaire:

-un véhicule en exposition à visiter non loin d'ici durant le mois de janvier 2021

-premières livraisons en septembre... à une vache près, ce n'est pas une science exacte

[thor]

Is dat niet enkel voor de GT versie?

Inderdaad, enkel voor de GT versie

[Jocar]

Interessante video:


Ontmoet de experts | Mustang Mach-E | Ford EU

[thor]

En nog wachten dus, Belgie niet bij de eerst beleverde landen

Straks bestel ik nog een model Y of een Nissan Ariya

[Jocar]

En nog wachten dus, Belgie niet bij de eerst beleverde landen

Straks bestel ik nog een model Y of een Nissan Ariya

Pfff, die Ariya, nog zo'n knap ding. Jij weet ze wel uit te kiezen

[thor]

Pfff, die Ariya, nog zo'n knap ding. Jij weet ze wel uit te kiezen

Inderdaad, ook een heel knap ding, maar dat zal waarschijnlijn eind 2021 of 2022 worden vrees ik.

[Jocar]

Inderdaad, ook een heel knap ding, maar dat zal waarschijnlijn eind 2021 of 2022 worden vrees ik.

Als je nog tijd hebt zou ik toch ook afwachten tot al die mooie nieuwe dingen echt op punt staan, anders kies je misschien beter voor een Tesla. Op dit moment nog de beste stroomkeuze in die klasse imo.

Maja, geduld is een mooie deugd, ik ken dat