Citroën C3 - Facelift (2020)

[Jocar]

OPVALLENDE NEUS

CITROËN C3 GEFACELIFT

Citroën stuurt de gefacelifte C3 de wereld in. Het nieuwe front eist de meeste aandacht op. Voordat aankomende zomer losbarst, staat de auto bij de dealers.

De huidige C3 is een kleine vier jaar oud en daarmee is het volgens de Fransen de hoogste tijd om de auto door midden te zagen en hier en daar te vernieuwen. De grootste wijzigingen van de facelift zijn aan het front van de auto te vinden. Daar heeft Citroën een nieuwe grille ontworpen. Bij de pre-facelift lopen de verchroomde strips vanuit het centrale logo uit naar de boven- en onderkant van de bovenste rij lampen. Nu maakt de onderste sierstrip een haakse bocht naar beneden richting de grotere koplampunits waarna hij halverwege abrupt stopt. Het geeft het front een eigenzinnig aanzicht. De koplampen worden verder van nieuwe led-techniek voorzien.

Ook Citroëns ondertussen bekende airbumps zijn gewijzigd. De oude indeling van meerdere kussentjes wordt vervangen voor drie grotere luchtbubbels. Binnenin krijgen de Advanced Comfort-stoelen een update voor nog meer comfort in de C3. Qua parkeerhulp kunnen bestuurders voortaan ook rekenen op (optionele) parkeersensoren aan de voorkant. De achterkant van de C3 wordt zonder noemenswaardige veranderingen voortgezet. De vernieuwde koets kan op 97 verschillende manieren worden geconfigureerd.

Van de huidige C3 zijn sinds de introductie in 2016 ruim 750.000 exemplaren verkocht. De verkoop moet rond juni 2020 op gang komen.

Bron: Autoweek

[Jocar]

Ziet er goed uit.

[knight-rider]

Mijne smaak is het niet meer, wat ze de laatste 10 jaar met Citroën aan het doen zijn

[flappy]

ziet er leuk uit. Speciaal met die tekening/indruk op het dak

[Jocar]

edit.

[Jocar]

Nieuw en oud:

[Jocar]

Héél fijn (Zeker als Shine!) de vernieuwde Citroën C3 is weer bij de tijd

[MasterC]

Altijd al mooie verschijning gevonden!

Je ziet ze wel niet zoveel...

[Gast]

Altijd al mooie verschijning gevonden!

Je ziet ze wel niet zoveel...

Was in 2020 nochtans 6e meest verkochte wagen in BE, maar valt blijkbaar niet altijd op.

Ik vind wel dat zoiets sterk afhangt van waar je zelf de meeste km doet. Als je zelf het meerendeel snelwegkilometers doet, dan kom je de stadswagens en meer compacte wagens verhoudingsgewijs minder tegen.

[Jocar]

ELEKTRISCHE CITROËN Ë-C3: 320 KILOMETER BEREIK

VOORBIJ EUROPA

Er zit een elektrische versie van de Citroën C3 in het vat. Die gaat Citroën ë-C3 heten. Tot zover logisch. De elektrische ë-C3 waar we het over hebben ga je echter niet in de Nederlandse showrooms zien. Dat klinkt misschien niet logisch, maar dat is het wel!

De ene auto is de andere niet en zo is ook de Citroën C3 die je in Europa kunt kopen compleet anders dan het gelijknamige model dat Citroën voor markten als die van Argentinië, Brazilië en India heeft ontwikkeld. Ook daar rijdt namelijk een C3 rond, maar die heeft maar weinig met het bij ons bekende model te maken. Als je denkt dat die voor groeimarkten bestemde C3 van oudere techniek gebruik maakt dan de Europese versie, dan heb je het mis. Waar de Europese C3 nog op het PF1-platform staat van de vorige generatie Peugeot 208, zetelt 'de andere C3' op de veel jongere CMP-basis van de huidige generatie 208 en DS 3. Die basis is, zoals de e-208, e-2008 en Corsa Electric al enkele jaren bewijzen, ook geschikt voor geheel elektrische aandrijflijnen en dus komt er van de voor groeimarkten bestemde Citroën C3 een elektrische variant.

In India heeft Citroën de eerste afbeeldingen van de elektrische C3 getoond. Die krijgt net als de Europese EV-modellen van Citroën een ë-tje voor zijn modelnaam. Vanbuiten lijkt de ë-C3 nauwelijks af te gaan wijken van zijn broertjes en zusjes met verbrandingsmotoren.

De Citroën ë-C3 krijgt een relatief bescheiden elektrische aandrijflijn. De fabrikant hangt er een 29,2-kWh accu in en koppelt een 57 pk en 143 Nm sterke elektromotor aan de vooras. Daarmee zoemt de ë-C3 in zo'n 7 tellen naar 100 km/h. Zijn topsnelheid ligt iets boven de 100 km/h. Volgens de Indiase meetcyclus bedraagt de elektrische actieradius 320 kilometer.

Citroën ë-C3 en Europa

En Europa dan? Daar ga je deze nieuwe ë-C3 zeer waarschijnlijk niet zien. Wél komt Citroën dit jaar met een geheel nieuwe C3 voor de Europese markt en ook daarvan komt een elektrische variant van. Later dit jaar meer!

Bron: Autoweek