Kia Sorento (2020)

[Hayes]

Die is idd duidelijk voor de Amerikaanse markt ontworpen toch?
Is het ik of worden die zij- en achterruiten echt wel klein? Dat kan toch nooit een goed zicht geven?

[Tomski]

Mooi!

Vind ik ook. Als de Espace ooit aan vervanging toe is, en ze maken bij Renault geen vervanger dan mag deze in hybride wel op de oprit komen..

[Jocar]

Kia Sorento Plug-in Hybrid (2021)

[Utah]

Als deze wet goed geprijsd wordt, dikke concurrent voor de bestaande waarden.

[Utah]

[hoebeltje]

heel geslaagd, en top dat er nog merken zijn die een hybride zonder stekker aanbieden. dat geeft me nog wat mogelijkheden naar volgend jaar toe.
ook al vind ik deze auto persoonlijk net iets te groot

[Jocar]

2021 Kia Sorento First Look: New Hybrid and Off-Road Trims

[Jocar]

2020 Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid AWD Platinum - Test

[Jocar]

Hoop echt dat die gaat scoren hier, prachtig!

[Jocar]

Kia Sorento (2020) - AutoWeek - Review

[Jocar]

Testje van de Hybrid: [www.autocar.co.uk]

[Jocar]

KIA Sorento Hybrid (2020)

[Jocar]

Kia Sorento (2020) | Review |

[marios4]

Benieuwd naar de uitstoot van de PHEV. Indien laag genoeg komt er hier een volgend jaar.

[Jocar]

Kia Sorento vs. Mazda CX-5 - Dubbeltest

[Jocar]

Kia Sorento in-depth review - a true Land Rover Discovery and Volvo XC90 rival?

[carman]

63K voor een full option phev is dan weer te veel. Zet hem op 50k en die verkoop als zoete broodjes. Nu opent de MB dealer zijn lijst met stokwagen met 25% korting en verkoopt je dan vlot een MB van 60K. Het is simpel, alles wat boven 50K zit krijg je nooit verkocht als niet premiumdealer.

[jef]

63K voor een full option phev is dan weer te veel. Zet hem op 50k en die verkoop als zoete broodjes. Nu opent de MB dealer zijn lijst met stokwagen met 25% korting en verkoopt je dan vlot een MB van 60K. Het is simpel, alles wat boven 50K zit krijg je nooit verkocht als niet premiumdealer.

Tenzij als je vaak 7 zitplaatsen (of veel laadruimte) nodig hebt en toch nog 100% fiscale aftrekbaarheid nastreeft (succesvolle zelfstandigen met nieuw samengesteld gezin bijvoorbeeld?). Die vind je niet bij MB. Ik zie er maar twee en die zijn dan nog pakken duurder: Tesla Model X of Volvo XC90 T8 (enkel als je de NEDC cijfers rekent, want in WLTP geraakt die niet meer aan 100% aftrekbaarheid). Of je zou de Model S met zijn 2 noodzitjes in de koffer in tegengestelde richting ook nog als 7 zitter meerekenen, dan kom je aan 3 'alternatieven'.

Natuurlijk mist de Kia badge voorlopig nog het juiste imago en kiezen de meesten eerder emotioneel voor een merknaam ipv rationeel...

[Jocar]

Natuurlijk mist de Kia badge voorlopig nog het juiste imago en kiezen de meesten eerder emotioneel voor een merknaam ipv rationeel...

Dat rationele ga je er bij de leasende Vlaming nooit inkrijgen

[carman]

Tenzij als je vaak 7 zitplaatsen (of veel laadruimte) nodig hebt en toch nog 100% fiscale aftrekbaarheid nastreeft (succesvolle zelfstandigen met nieuw samengesteld gezin bijvoorbeeld?). Die vind je niet bij MB. Ik zie er maar twee en die zijn dan nog pakken duurder: Tesla Model X of Volvo XC90 T8 (enkel als je de NEDC cijfers rekent, want in WLTP geraakt die niet meer aan 100% aftrekbaarheid). Of je zou de Model S met zijn 2 noodzitjes in de koffer in tegengestelde richting ook nog als 7 zitter meerekenen, dan kom je aan 3 'alternatieven'.

Natuurlijk mist de Kia badge voorlopig nog het juiste imago en kiezen de meesten eerder emotioneel voor een merknaam ipv rationeel...

3 jaar geleden was ik nochtans zot van de Kia Stinger. Maar toen wou ik nog een diesel en dan had je weer bepaalde velgen die dan weer niet op de dieselversie zaten.
Het grote probleem zat dan nog is in de overnameprijs van mijn BMW X5 die bij Kia veel te laag was. En ja dan stap je de MB dealer binnen met een 50 K budget en die geeft je 14 k korting op een stockwagen en 5 k meer voor je X5 en dan ga je overstag natuurlijk voor een MB GLC Coupe.