Fiat 500 (2020)

[The Pretender]

[The Pretender]

Elektrische Fiat 500e wordt flink duurder.




Lang leve de vrije markteconomie. Immers, in onze schoolboeken hebben wij geleerd dat als vraag en aanbod elkaar zonder verstoring ontmoeten, de ideale prijs voor ons als consument ontstaat. Lange tijd was dat ook zo en leek onze economie als een geoliede machine te functioneren. Maar het zijn inmiddels andere tijden.

Aan de vraagzijde ligt het niet. Wij hebben, ondanks schommelingen door de corona pandemie en de gestegen brandstofkosten, nog steeds een gezonde vraag naar auto’s. Maar aan de aanbodzijde kraakt en piept het. De schaarste aan microchips, ontstaan tijdens de corona pandemie, is nog steeds niet opgelost. Autofabrikanten merken nu dat er niet zo snel alternatieve leveranciers te vinden zijn nu oude relaties aan de aanbodzijde sinds eind vorig jaar ineens “nee” verkopen. Daardoor draait de autoproductie niet langer op een lekker resonantievrij toerental. Ook niet bij Stellantis, dat veel meer orders voor de elektrische Fiat 500e ontvangt dan het bedrijf kan produceren. De bouwcapaciteit is er wel, maar er zijn simpelweg nog steeds te weinig microchips.

Wij, consumenten, krijgen nu de rekening gepresenteerd van de verstoorde verhouding tussen vraag en aanbod. Immers, autofabrikanten zouden wel gek zijn als zij nu de prijzen niet zouden verhogen. Dat is weliswaar niet zo sympathiek, maar doordat de hele branche kampt met schaarste krijgt zij het x-tal exemplaren dat zij maximaal van een autotype kan produceren ook wel verkocht als de prijs (y) verhoogd wordt naar y-plus. Dit hebben we eerder deze maand gezien bij de elektrische modellen van Nissan en nu moet de Fiat klant er aan geloven.

Inmiddels moet er namelijk minimaal 28.950 euro betaald gaan worden voor de elektrische Fiat 500e en er zijn aanwijzingen dat de tarieven binnenkort nog eens met een rug omhoog gaan. Voor een A segment instapmodel met achterin net voldoende ruimte voor een teckel (nou vooruit, inclusief stok) is dat bepaald stevig. Maar Stellantis kan deze prijsverhoging ongestraft doorvoeren. De Fiat 500e is namelijk een groot succes in Europa. En dus maakt de transalpine fabrikant van de gelegenheid gebruik om de prijzen van de chique, milieuvriendelijke stadsauto flink te verhogen.

De elektrische Fiat 500 werd 2 jaar geleden gelanceerd en is een schot in de roos. Op de Model 3 en Model Y van Tesla na is het de best verkochte elektrische auto van Europa tussen januari en augustus 2022, ondanks dat de prijzen reeds bepaald pittig waren Tot nu toe was het 500e instapmodel (de Action met 95 pk en 23,8 kWh batterij) te koop voor 26.650 euro. Dat is nu 28.950 euro en gaat waarschijnlijk 29.950 euro worden. Toegegeven, de standaarduitrusting wordt uitgebreid met het grotere 10.25 inch scherm dat standaard Android Auto en Apple CarPlay draadloos integreert, terwijl ook automatische airconditioning voortaan standaard is, maar toch.

De 500 zal na de prijsverhoging nog steeds verkrijgbaar zijn in 3 carrosserievarianten (klassieke 3-deurs, roldak cabriolet en de 3+1-versie met kleine extra achterdeurtjes), maar er valt voortaan te kiezen uit 3 uitrustingsniveaus: Icon, Red en La Prima. Zeg dus vaarwel tegen de Action. Het assortiment is dus anders gestructureerd en het is nu mogelijk om te kiezen voor een instapmodel met de sterkere elektromotor of de topuitrusting in combinatie met de kleinste accu, wat voorheen niet mogelijk was.

Verrassend genoeg neemt de door Fiat aangekondigde actie van de krachtigste variant af. In de online configurator van het merk daalt het rijbereik van 320 km naar 280 km, terwijl de 42 kWh batterij identiek is en geen aanpassing lijkt te hebben ondergaan gedaan. De 500e met de kleine batterij biedt als vanouds 190 km actieradius. Het duurst is de combinatie van enerzijds de 118 pk sterke elektromotor plus de 42 kWh batterij met het La Prima (by Bocelli) uitrustingsniveau. Die kost in combinatie met de standaard carrosserie 37.250 kosten, als ‘3+1’ met achterdeurtjes 38.950 euro en als Cabrio waarschijnlijk 39.950 euro. Zoals gezegd komt daar op korte termijn vermoedelijk 1.000 euro bij.



https://www.autointernationaal.nl/20...flink-duurder/

[The Pretender]

Abarth version is coming.

[The Pretender]

FIAT 500e FIRST EDITION by Kahn Automobiles.

http://www.kahnautomobiles.com/vehicles-for-sale/fiat-500e-red-coupe

[The Pretender]

FIAT 500E C FIRST EDITION by Kahn Automobiles.

http://www.kahnautomobiles.com/vehicles-for-sale/fiat-500e-c-passion-convertible

[The Pretender]

Er zit nog meer aan te komen van Kahn Projects.
Met nog een 2de variant voorspoiler.


Kahn FIAT 500e-1.jpg
Kahn FIAT 500e-2.jpg

[bobo]

een vlogger die zich niet aan het uitgeschreven scenario van de constructeur moet houden, zijn dan ook geen persauto's

bij de deuropener: in case things go a bit fiat

[bobo]

[flappy]

10 minuten video die ge kunt samenvatten in 30 seconden
ze horen zich vooral zelf graag babbelen

[Jocar]

ELEKTRISCHE FIAT 500E DIKKER DAN DIK

BOOSKIJKERS? DAT KAHN.

In de markt voor een sportieve elektrische Fiat 500e? Dan kun je voor de Abarth 500 gaan, maar je kunt je elektrische Fiat ook langsbrengen bij het Engelse Kahn Design!

Wie dacht dat de tijd van booskijkers in het land der autoveredelaars inmiddels achter ons ligt, moet deze creatie van de Engelse tuner Kahn Design eens goed bekijken. Kahn Design is een extravagante autoaanpasser die van mening is dat het uiterlijk van de elektrische Fiat 500e wel wat heftiger kan. Het resultaat is deze Fiat 500ec Deignio. Waar het -c'tje in de naam vandaan komt? We hebben te maken met een aangepaste open versie van de 500e.

Kahn Design hangt een uit een sportiever ogende voorbumper, bredere sideskirts en een uitbundige achterbumper bestaande bodykit aan de elektrische Fiat 500e, zet de auto op speciaal 18-inch metaal en legt de 500e dichter tegen het asfalt. Aan de voorzijde zakt de Fiat 500e 3 centimeter, aan de achterzijde 2,5 centimeter. Een achterspoiler? Van de partij op de dichte 500e. Booskijkers horen bij het setje, alhoewel de tot de koplampen doorgetrokken motorkap de 500 wellicht eerder een slaperige aanblik oplevert.

Van technische aanpassingen is geen sprake. Wel plaatst Kahn Design een koolstofvezel stuurwiel en een heftig lederen interieur in de kleine elektrische Fiat. Voor alleen de lederen bekleding ben je al ruim €4.700 kwijt...

Bron: Autoweek

[The Pretender]

Fiat 500e
Fondmetal 9Evolution Monodado velgen.

[The Pretender]

[The Pretender]

[bobo]

https://www.cbtnews.com/stellantis-brings-back-fiat-500e-marking-first-ev-entry-in-u-s-car-market/

duurder als m3 standard range