Volkswagen Tiguan - Facelift (2020)

[Demark]

Vrijdag eens gaan luisteren naar het voorstel van de lokale VW dealer. Zal een Tiguan 150 pk tsi dsg worden.
Waarschijnlijk een Platinum versie.
Mooie korting met het salon.
Benieuwd.

[Namaz]

Vrijdag eens gaan luisteren naar het voorstel van de lokale VW dealer. Zal een Tiguan 150 pk tsi dsg worden.
Waarschijnlijk een Platinum versie.
Mooie korting met het salon.
Benieuwd.

Niet het fijnste blok op het schap bij VW.

[Demark]

Niet het fijnste blok op het schap bij VW.

Dat is net hetzelfde blok als in mijn huidige golf. Ik ben daar tevreden van. Uit de testreviews blijkt dat het blok voldoende is. De Tiguan is een familiewagen, daar moet voor mij geen gti-blok in. Die tijd is voorbij.

[Namaz]

Dat is net hetzelfde blok als in mijn huidige golf. Ik ben daar tevreden van. Uit de testreviews blijkt dat het blok voldoende is. De Tiguan is een familiewagen, daar moet voor mij geen gti-blok in. Die tijd is voorbij.

Ik heb dat blok al 55.000km. Het is niet het fijnste blok van VW, zeker niet. En in een Tiguan zou ik het al zeker niet willen.

[Gixxer]

Het verbruik is wel redelijk hoog lees ik regelmatig.

[Namaz]

Het verbruik is wel redelijk hoog lees ik regelmatig.

Ik krijg hem op 6.3 a 6.9.
Reken bij de Tiguan op 1 a 1.5l meer.

[Bud Wijzer]

Dat is net hetzelfde blok als in mijn huidige golf. Ik ben daar tevreden van. Uit de testreviews blijkt dat het blok voldoende is. De Tiguan is een familiewagen, daar moet voor mij geen gti-blok in. Die tijd is voorbij.

Ik heb die vorig jaar test gereden in een Q3 en vond het ook geen fijne motor in combinatie met de DSG, eerlijk gezegd.

Moet wel zeggen dat ik al jarenlang dieselrijder ben, en daarom ook vooral het koppel miste.

Tiguan is ook wel een pak zwaarder dan een golf natuurlijk.

[Demark]

Goed, welk blok raden jullie dan aan? Een tiguan is idd 700 kg zwaarder. Wel in combinatie met dsg, dat is een must have voor mij.

[Gixxer]

Ik krijg hem op 6.3 a 6.9.
Reken bij de Tiguan op 1 a 1.5l meer.

Mijn nicht zit op 9 om korte uitstappen rond de kerk te doen.
De zoontjes hebben regelmatig 11L maar 8 kan ook op gewestwegen zegt hij.

[Bud Wijzer]

Goed, welk blok raden jullie dan aan? Een tiguan is idd 700 kg zwaarder. Wel in combinatie met dsg, dat is een must have voor mij.

Best zelf eens gaan testrijden, lijkt mij.
Misschien voldoet het voor jou wel prima.
Is allemaal persoonlijke smaak.

Voor mij zou ik nog steeds de 20 tdi verkiezen. Hoewel diesel nu overal zo verguisd wordt, blijft dat voor zo'n SUV de beste motor.

Geen idee hoe dat zit met LEZ gebieden.

[Namaz]

als het benzine moet zijn is het een 2.0TSI, die zet ik zonder pardon boven de 1.5TSI.
Ik heb nu de 2.0 gereden in mijn model (T-roc) en dat blok voelt gewoon veel verfijnder aan (ik spreek niet over prestaties die uiteraard beter zijn). Maar over hoe dat blok werkt.
Bij de 1.5TSI heb je constant het gevoel dat alles te veel voor hem is. Is ook een vrij koppig blok bij koude temperaturen.

Ik ga hem niet missen als ik die verkoop.

[Demark]

als het benzine moet zijn is het een 2.0TSI, die zet ik zonder pardon boven de 1.5TSI.
Ik heb nu de 2.0 gereden in mijn model (T-roc) en dat blok voelt gewoon veel verfijnder aan (ik spreek niet over prestaties die uiteraard beter zijn). Maar over hoe dat blok werkt.
Bij de 1.5TSI heb je constant het gevoel dat alles te veel voor hem is. Is ook een vrij koppig blok bij koude temperaturen.

Ik ga hem niet missen als ik die verkoop.

Zal zeker kloppen.
Verschil in motorisering qua prijs is ongeveer 3000 euro.
Verschil in biv is ook ongeveer 1000 euro.

Morgen bij de dealer.We zien wel wat het wordt.

[Gixxer]

En jaarlijkse taks?

Zo loopt het allemaal snel op en mag hij al wat bokkiger of dorstiger zijn.

Zelf koop ik gene meer die me niet volledig bevalt.
Kijk dan toch te rap naar een andere.

[Demark]

Voila, het wordt de tiguan platinum 1.5 tsi. 10.200 euro korting op offerte.
Er zit meer op dan ik wil, maar dat R line pakket doet het hem wel voor mij. Er stonden twee tiguans naast mekaar, een active en een platinum.
Groot verschil.
Volgende week bestellen.
Nog even wachten op voorstel overkoper van de huidige golf.

https://www.volkswagen.be/nl/modellen-en-configurator/de-nieuwe-tiguan-platinum.html?_gl=1*9ftqpn*_ga*MTI5NDM0OTYyOS4xNjA5NDIzOTY2*_ga_XM91PJBSJL*MTYxMDc0ODExMi4yMi4xLjE2MTA3NDgzMDYuMA..&_ga=2.136467507.2017390922.1610456807-1294349629.1609423966&_gac=1.45754384.1610742291.EAIaIQobChMIk4Oty-Ke7gIVCe_tCh0EdgfrEAAYASAAEgK2O_D_BwE&---=%7B%22modellen-en-configurator_de-nieuwe-tiguan-platinum_sectiongroup_982306539_featureappsection_co%22%3A%22%2F%2B%2F0%22%7D

[Demark]

De Tiguan platinum is besteld. Uiterste leveringsdatum is 20 april. Kan wat vroeger zijn.
Vrij goede overname voor de golf.

[Bud Wijzer]

De testrit was bevallen dus?

[Demark]

Ja, voldoende voor mij.

[Demark]

Oei, bij de dealer kreeg ik te horen dat ik de tiguan uiterlijk 20 april mocht verwachten, wellicht vroeger.
Nu even gaan kijken naar myvolkswagen, daar staat geschatte leveringsdatum 1 juli.
Wat is het nu?

[CaliforniaDream]

De 1.5 TSI is goed voor gewoon verkeer, niks meer niks minder.
Ik heb dit blok gehad in:
octavia Combi:6,5 l
tiguan platinum: 8l
superb combi sportline: 7,2l
Q3 Sportback 8,5l

volgende:
Kodiaq sportline
Cupra formentor

Q3 valt ook het meeste tegen, Superb was veruit de beste (had ook een tank van 70l).

[Namaz]

De 1.5 TSI is goed voor gewoon verkeer, niks meer niks minder.
Ik heb dit blok gehad in:
octavia Combi:6,5 l
tiguan platinum: 8l
superb combi sportline: 7,2l
Q3 Sportback 8,5l

volgende:
Kodiaq sportline
Cupra formentor

Q3 valt ook het meeste tegen, Superb was veruit de beste (had ook een tank van 70l).

Is die 70l op alle Superbs?
Das een interessant gegeven