Nissan Ariya

[DACIA DUSTER DRIVER]

Gezien mijn gezinsinkomen bovenmodaal is ...

Stoefer, zet wat ramen open dat die geur kan wegtrekken, goede ventilatie is dan in coronatijden ook nog eens mooi meegenomen.

[Jocar]

Pokkeduur speelgoed is ’t... maar we leven maar één keer.

Uiteraard! Ben ook zot van auto's en heb heel mijn leven door alle 4 jaar te wisselen ook eigenlijk al veel te veel aan de heilige koe uitgegeven

Milieubewust als ik ben zou ik ook een EV willen kopen maar gezien mijn regelmatige 1000 km ritten zit dat er voorlopig nog niet in. Om als particulier de prijs van een half appartement uit te geven aan eentje die dat wel kan met 1 tussenlading moet je echt wel helemaal zot zijn

Ik veronderstel dus dat mijn volgende nog een hybride gaat worden, wel geen plug-in. Na de proefrit met de nieuwe Tucson hybride ben ik redelijk overtuigd van dit soort aandrijflijn. Mijn kameraad heeft er al eentje gekocht en na levering gaan we eens uittesten wat zoiets op de snelweg aan legale snelheden over pakweg 100 km verbruikt. Benieuwd!

[metalpe]

Mijn punt is dat een compacte ev niet duur is .

Niet duur??
30000 is voor de gemiddelde mens, het geld dat hij aan een gezinswagen wil geven. Dan heb ik het over een praktische, grote wagen, waar je ook mee op vakantie kan. Die heb je voor rond de 30000. Een scenic, Octavia, 3008, golf station op benzine of diesel, bedoel ik dan.

Iets compact, als 2e auto, mag echt geen €30000 kosten. €15-20000 is veel realistischer voor een compacte, 2e auto, waar 200km bereik genoeg is.
Daar zijn we nog lang niet. Pas als de elektrische auto's met zulke prijzen komen, gaat het grote publiek er kopen. Een elektrische Clio/polo/Micra voor minder dan 20k, dat verkoopt. Behalve dan dat er dan stroomtekort zal zijn op piekmomenten, want elektrische auto's, dat gaat het hem niet worden op lange termijn denk ik.

Op dit moment is een elektrische auto enkel weggelegd voor de leaser of de zelfstandige. Of hij die nooit verder dan de kerktoren rijdt, of hij die érg veel verdient en er eentje als 2e auto heeft.

Maar 30-40000 voor een klein autootje goedkoop noemen, da's compleet van de pot gerukt

Verstuurd vanaf mijn motorola one hyper met Tapatalk

[ivob2]

Stoefer, zet wat ramen open dat die geur kan wegtrekken, goede ventilatie is dan in coronatijden ook nog eens mooi meegenomen.

Opschepper?
Ik geef je mijn uitgangspunt weer zodat je mijn uitgangspunt beter kan begrijpen.
Als ik stel dat zelfs voor een bovenmodaal gezinsinkomen (waar ik zelf maar ten dele voor verantwoordelijk ben) dat bedrag nogal hoog gegrepen lijkt kan je mijn uitspraak beter plaatsen.

Het komt me eerder voor dat mensen die 30.000 euro voor een auto met beperkte autonomie "niet duur" vinden in een heel andere wereld leven dan het merendeel van de bevolking.

Goede ventilatie is niet nodig. Binnen de eigen bubbel geen last van eigen geur noch eventueel aanwezige virussen.

[DACIA DUSTER DRIVER]

Bedankt voor het kaderen, maar ik had gehoopt dat je wel zou aanvoelen dat het een grapje is, maar ondanks het knipoogje is dat dus niet het geval.

[dirk1]

Niet enkel naar de éénmalige aankoopsom zien maar ook naar de gebruikskosten.

[Jocar]

Niet enkel naar de éénmalige aankoopsom zien maar ook naar de gebruikskosten.

Gebruikskosten? Ik was daar in den beginne ook heel enthousiast over maar als ik nu wat in het 'laadpassen en laadpalen' topic lees klinkt dat allemaal toch niet zo positief. Verder blijkt thuisladen ook al niet zo goedkoop te zijn als je geen zonnepanelen hebt.

En ik kan mij voorstellen dat zeker de 'premijoem' merken met hun overvloed aan (EV) leasekletten weer een overdreven onderhoudsprijs boven toveren. Ik heb de onderhoudsprijzen bij Tesla onlangs ergens gelezen

Privé rijders blijven er voorlopig beter af imo, of het moet zijn om korte ritjes rond de kerktoren te maken met een zeldzaam goedkoop tweedehands exemplaar. Men kan wel altijd aan de Lidl gaan aanschuiven zoals ik onlangs vastgesteld heb

Beste oplossing is verhuizen naar Noorwegen, daar zijn ze vanaf 2025 allemaal op stroom

[dirk1]

Het openbaar laden is wel duur , maar onderhoudskosten en jaarlijkse kosten zijn belachelijk weinig.

[Hayes]

Waarom is bij EV's zowat het enige argument de autonomie? Comfort, luxe, het continu strelen van 'zachte' plastics,... tellen hier niet mee?
Ik vermoed dat hybrides de komendejaren heel erg gaan verkopen, als een soort overgangsfase.

[robin2cv]

Op 30 en 31/01 is de ariya bij nissan Zaventem te bewonderen/bekijken.

[bobo]

En ik kan mij voorstellen dat zeker de 'premijoem' merken met hun overvloed aan (EV) leasekletten weer een overdreven onderhoudsprijs boven toveren. Ik heb de onderhoudsprijzen bij Tesla onlangs ergens gelezen

tis nu wel tesla in nissan domein, maar ik was toch kurjeus

vanop tesla site
Aanbevolen onderhoudsservice

Interieurluchtfilter
Uw Tesla is voorzien van een luchtfilter die voorkomt dat pollen, industriële neerslag, opwervelend stof van wegen en andere deeltjes via de ventilatieopeningen het interieur binnendringen. Tesla raadt u aan het interieurluchtfilter om de 2 jaar te vervangen.

HEPA-filter
Als uw Tesla is voorzien van een HEPA-filter, raadt Tesla u aan om de filter om de 3 jaar te vervangen.

Banden rouleren, balanceren en uitlijnen
Tesla raadt aan uw banden elke 10.000 km of wanneer het verschil in profieldiepte 1,5 mm of groter is te rouleren, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt. Een agressieve rijstijl kan leiden tot vroegtijdige bandenslijtage, waardoor mogelijk vaker bandenservice noodzakelijk is. Als wielen niet correct zijn gebalanceerd of uitgelijnd, heeft dit invloed op het rijgedrag, de levensduur van de banden en onderdelen van de stuurinrichting. Raadpleeg de gebruikershandleidingen en garantiedocumentatie van de bandenfabrikant voor meer informatie.

Remvloeistof testen
Tesla raadt u aan remvloeistof om de 2 jaar te testen op verontreiniging en de vloeistof indien nodig te verversen.

Aircoservice
Bij aircoservice wordt het droogmiddel ververst, wat bijdraagt aan de levensduur en efficiënte werking van het aircosysteem. Tesla raadt om de 2 jaar een aircoservice aan voor de Model S, om de 4 jaar voor de Model X en Model Y om de 6 jaar voor de Model 3.


maar VOORAL lees ik dit

Vervalt mijn garantie als ik ervoor kies om geen onderhoudsbeurten voor mijn Tesla te laten uitvoeren?
Als het aanbevolen onderhoud niet wordt uitgevoerd, heeft dat geen invloed op uw Beperkte garantie nieuw voertuig of Beperkte garantie occasion.

ik lees ook de dure onderhoudscontracten, maar je bent niet verplicht die te nemen, das alleen iets waar de leasers last van hebben

[Jocar]

Interessant, dat laatste had ik blijkbaar niet gelezen. Moet ik eens tegen mijn kameraad met zijn Model X vertellen dan, volgens mij weet hij dat zelfs niet. Maja, een leaserijder hé

Hoewel, beperkte garantie, dat klinkt ook niet erg overtuigend. Leuk voor privé kopers in ieder geval.

Maar ok, dan was ik verkeerd En ook nog 4 jaar en 8 jaar op de batterij. Hier kan het merk met de ster dus weer eens een puntje aan zuigen, leve Musk

[bobo]

maar die filters doe je gewoon zelf, en de remolie zal ook wel elke garagist op de hoek in't zwart of polen kunnen zeker

...aircoservice...wasda? zolang het marcheert, gewoon afblijven toch...heb nog nooit een airco weten doodgaan (zelfs met mijn slecht nooit gebruiken in de winter)

[Jocar]

maar die filters doe je gewoon zelf, en de remolie zal ook wel elke garagist op de hoek in't zwart of polen kunnen zeker

...aircoservice...wasda? zolang het marcheert, gewoon afblijven toch...heb nog nooit een airco weten doodgaan (zelfs met mijn slecht nooit gebruiken in de winter)

Idd! Je kunt met weinig moeite alles zelf doen en toch je garantie niet verliezen. Super! Weer iets bijgeleerd

Maar ok! Ik veronderstel toch niet dat dit bij andere merken met EV's ook zo gaat zijn.

[Jocar]

2021 Nissan Ariya EV walkaround – a potential Tesla Model Y-beater?

[Jocar]

Nissan Ariya in-depth walkaround: EV OG's SUV takes on Model Y

[dirk1]

Ik ben gaan kijken naar de preview in Zaventem en ben aangenaam verrast zowel door de Ariya en de ontvangst in de toonzaal met koffie en het gratis laden.
Mooi , goed afgewerkt en zeer ruim waren mijn eerste indrukken.

[Jocar]

Nissan Ariya PREVIEW I Elektrische Qashqai? Nee hoor!

[Jocar]

Kleurtjes:

[Jocar]

edit.