Tweet
Mogen direct de M4 brengen...Geen probleem met die grill
-
-
Ik denk dat vele helden op het internet die allerlei lieve en minder lieve woordjes gebruikt hebben voor die grille, uiteindelijk niet zouden klagen als die plots op de oprit zou staan.Oorspronkelijk geplaatst door Bart9140 Bekijk Berichten
Comment
-
moest dat front 1 op 1 op een lagere 3-serie geplaatst kunnen worden, zou't wrs aanschuiven zijn om de nieuwe look te krijgenComment
-
Op zich valt het beter mee dan gedacht (en dat van een BMW classic liefhebber
).
Maar: deze generatie is opnieuw meer opgeblazen dan de vorige. Stijl en klasse zijn op de achtergrond geraakt, opvallen met de wagen lijkt hier het doel geworden. Dat is jammer. Het lijkt meer en meer op een tuningsbak van een of andere tuner zoals Hamann, Manhart, enz... waar de styling over de top is. Spoilers, hoekjes en kantjes, overdesign. Ik mis de discrete, stijlvolle look waar een M vroeger toch ook voor stond. Vroeger dus James Bond, nu Vin Diesel. Beiden dus ok in hun eigen stijl, maar ik weet wie mijn voorkeur wegdraagt
“We forget, in our age of instant turbo gratification, that these older M cars used to thrive at high RPMs, like the race cars they originate from”
Oorspronkelijk geplaatst door MRJComment
-
Mooi... maar ik zou wel eens willen weten wat ze wegen....Comment
-
BMW M3 - Eerste kennismaking
Een "echte" autoliefhebber is voor mij iemand die alle soorten wagens kan waarderen.
2018 - Mercedes A200 (163 pk) AMG-line in Iridium ZilverComment
-
all-new BMW M4 Coupé vs BMW M3 comparison REVEAL 2021 3-Series G80 vs 4-Series M Competition G82
Een "echte" autoliefhebber is voor mij iemand die alle soorten wagens kan waarderen.
2018 - Mercedes A200 (163 pk) AMG-line in Iridium ZilverComment
-
Een M moet opvallen om zich op uiterlijk vlak nog te kunnen onderscheiden van een 3 met basic motor met M sportpakket, M-remmen, enz.. . Dat heeft BMW zelf in de hand gewerkt.Comment
-
35 jaar BMW M3: van de eerste naar de laatste! | Walkaround |
Een "echte" autoliefhebber is voor mij iemand die alle soorten wagens kan waarderen.
2018 - Mercedes A200 (163 pk) AMG-line in Iridium ZilverComment
-
M3 in donkergrijs lijkt me nog enigszins interessant. Benieuwd wat de populairste kleuren worden.
Verkopen gaat het toch, zeker nadat er voldoende testen verschijnen.
POG was precies bij een ander persmoment met andere kleurencombo dan wat we tot nu toe zagen.Comment
-
Verkopen gaat het inderdaad zeker! Genoeg gasten die zoiets aan hun imago willen toevoegen.“We forget, in our age of instant turbo gratification, that these older M cars used to thrive at high RPMs, like the race cars they originate from”
Oorspronkelijk geplaatst door MRJComment
-
Prototype van een weerkerend Oostblok merk?den borre
"Als je niet kan lachen met miserie, blijft er enkel miserie over..."
"Eenmaal de weg is gemaakt, rij je er makkelijker over... "
Int3x0r
Als ik vroeger op unief examens had, dan was dat nefast voor mijn "soldaat".Comment
-
De vorm van de grille is ook afwijkend tov. de reguliere 4-coupé. Was dit bij vorige generaties ook zo?Comment
-
Why I'm getting a new BMW M4 or M3 - engine redline rev test + 'review'
Een "echte" autoliefhebber is voor mij iemand die alle soorten wagens kan waarderen.
2018 - Mercedes A200 (163 pk) AMG-line in Iridium ZilverComment
-
Despite this, the M3 and M4 both weigh around 1,750kg – that's around 160kg more than the old models.
En dat voor de non xdrive. Goed bezig daar
Comment
-
“If someone isn't what others want them to be, the others become angry. Everyone seems to have a clear idea of how other people should lead their lives, but none about his or her own.”Comment
-
Dan heb je de BIV nog niet gezien.“We forget, in our age of instant turbo gratification, that these older M cars used to thrive at high RPMs, like the race cars they originate from”
Oorspronkelijk geplaatst door MRJComment
-
Dat weet je toch als je zoiets koopt.Oorspronkelijk geplaatst door order66 Bekijk BerichtenEen "echte" autoliefhebber is voor mij iemand die alle soorten wagens kan waarderen.
2018 - Mercedes A200 (163 pk) AMG-line in Iridium ZilverComment
-
Nog wat opsmuk
HET KAN ALTIJD EXTREMER
M PERFORMANCE PARTS VOOR BMW M3 EN M4
BMW heeft nog maar net de gloednieuwe M3 en M4 onthuld, maar tegelijkertijd komt de M-divisie met de ondertussen befaamde M Performance Parts om het duo nóg wat extremer te maken. Let vooral op de achterkant, daar gebeuren bijzondere dingen!
De gloednieuwe M3 en M4 zijn van zichzelf rondom natuurlijk al dikker aangezet met andere bumpers, spoilers, sideskirts en dikkere wielkasten. Wie dit alles nog niet sportief genoeg is, opgelet: met nieuwe M Performance Parts kan elke M3 en M4 binnenkort nog dikker worden aangekleed. Aan de voorkant krijgt de bumper optioneel her en der een andere indeling. Zo kan het rooster naast de nieren-grille met carbon worden gevuld. Of neem de extra dikke voorlip met daarbij de twee kleine vleugeltjes aan weerszijde van de neus voor een beter luchtafvoer.
Voor de zijkanten liggen extra grote sideskirts van carbon klaar. Het meest extreme nieuws is echter aan de achterkanten van de M's te vinden. Naast een immense spoiler en andere bumper (wederom van koolstofvezel), komt BMW met een wel heel bijzonder uitlaatsysteem. Waar de 'reguliere' M3 en M4 keurig twee uitlaatpijpjes aan beide kanten van de achterkant krijgen, gooien de M Performance Parts de boel wat dat betreft helemaal op de schop. Voortaan zijn de dubbele uitlaatpijpen als een soort piramide opgestapeld. Het bijzonder vormgegeven blok vol met uitlaatpijpen krijgt een centrale plek onderaan de bumper toegewezen. Het M Parts-feest kan worden afgesloten met verschillende wielen (tot 21-inch), enkele carbon-onderdelen voor binnenin het duo en de iconische blauw-rode striping voor de buitenkant.
Een "echte" autoliefhebber is voor mij iemand die alle soorten wagens kan waarderen.
2018 - Mercedes A200 (163 pk) AMG-line in Iridium ZilverComment
-
Niet echt. De huidige F80 is spotgoedkoop ivm de G80. Daarom dat je ze op elke hoek van de straat ziet.Oorspronkelijk geplaatst door Jocar Bekijk Berichten“We forget, in our age of instant turbo gratification, that these older M cars used to thrive at high RPMs, like the race cars they originate from”
Oorspronkelijk geplaatst door MRJComment
Comment